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オデッセイってどうなんですか

10年ほどプレマシーに乗っていますが、さすがにガタがきたので買い替えを検討しています。ちょっとメーカーを変えてみたいのでいろいろ検討していますが、私の第一候補はオデッセイです。 ミニバンに慣れているのと、見た目が好みなのが選んだ理由なのですが、調べてみると燃費があまりよくありません。 プレマシーも燃費はかなり悪かったので私としてはそれほど気にしていないのですが、妻が燃費燃費とやたら気にしているのでオデッセイにできるか不安があります。(妻はノアがいいようです。ハイブリッドなので燃費がいいみたいです) 価格もそれほど変わりませんし、今のままでは不利なのですが何かプッシュできるポイントはないでしょうか。

みんなの回答

回答No.4

今のオデッセイを買うつもりなら値引き交渉が必要です。ただ今は値引きしやすい状況なので40~50万引きくらいは狙えます。そのくらい値引き出来たら、ノアとの燃費費用の差はペイできると思います。つまりトータルコストはトントンになるということです。 燃費をやけに気にする人がいますが、結局のところトータルコストで考えないと意味ないです。確かにノアは燃費はいいですがその分車体の価格が高いので、オデッセイよりも燃費がいいから、という理由で買うと結局損をするかもしれません。おそらく、ノアで10万キロ走ってようやく値引きしたオデッセイとトントンという形になるでしょう。 つまり何が言いたいかというと、ちゃんと値引きさえするならオデッセイだろうがノアだろうがあまり関係ないということです。オデッセイにした場合は月々の燃料代がノアよりかかるので奥さんはストレスになるかもしれませんが、事前にしっかりとトータルコストについて説明しておけばオデッセイでもなんら問題はないはずです。

参考URL:
http://die-weiterbildungsprofis.com/
  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.3

前モデルのオデッセイは背が低く運転しても普通のセダン感覚で安定して良く走るのが特徴でした。 今回エリシオンと統合の形でかなり背が高くスライドドアになりました。 感覚としてプレマシーに近づいたかもしれませんが、中途半端な高さやスライドドアが絶対に必要でしょうか? 仮に小さいお子さんが居ても後ろも開きドアで問題無く使えます。少し高さを抑えれば機械式の立体駐車場も利用出来ます。 3列目への乗り降りが少し不便ですが・・・ 新発売のホンダのジェイドをご存知ですか? http://www.honda.co.jp/JADE/ なんと2列目のシートをハの字型レールで前にやるだけで間を通って3列目に行けます。 後ろにずらせばアームレスト付きのゆったり二人掛けになります。 従って定員は6人になります。 以前のストリームは既に販売を終えましたが、一回り大きく豪華な3列仕様車として新発売されました。 現在はハイブリッドのみですから、少し高価ですが安全装備や快適装備満載ですから、それなりの価格とも言えます。 ハイプリッドですから勿論燃費は良くてプレマシーのガソリン代からは半分近くになると思います。 運転しても乗用車感覚で楽しく安定性も有ります、運転自体が楽しくなります。 ノアはあえてSハイブリッドと呼んでいるように、アイドリングストップに毛が生えた程度でハイブリッドと呼べるレベルでもありませんし、購入時の減税対策にはなりますが、実際の燃費は殆ど良くならないようです。 何人家族か分かりませんが、よほど大家族で無い限り、背の高い低いに関わらずミニバンなどは選ばなくなってきています。 そんな中でジェイドは特異な存在だと思いますから、是非ご夫婦でホンダカーズで試乗される事をお勧めします。 価格的にはオデッセイと変わらないですが、見かけは小さくても内容は凄いです。

noname#206004
noname#206004
回答No.2

オデッセイって新車なんですか? それとも中古? 中古ならどの型なんでしょうか? 乗り方によってはハイブリッドだからって必ず優位に立てるわけではないので、どんな乗り方・使い方をするかによってどちらが有利か変わることもあります。 今のスライドドアのオデッセイならなんとも言えませんが、中古でヒンジタイプのオデッセイならボディ自体の安全性などプッシュできる点はあります。 後は年間の走行距離によりハイブリッドの価格上昇分を元が取れるかどうか検証するしかありません。

  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.1

もう少し オデッセイハイブリッドを待てば? アコードハイブリッドと同等ユニットを使うはずだから 燃費もかなり良いはず

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