- ベストアンサー
サンゴ密漁中国漁船への対応について
こんばんわ。 中国漁船は違法操業を行っていると認識しているのですが、 これについて、日本の海上保安庁の逮捕件数が少ないのはなぜですか？ また逮捕し、護送するのに人手不足になるからとしても、サンゴや船の没収を 行わない理由がわかりません。 先日の台風の時、人道的な対応をと言われていましたが、 他人の家に無断侵入し、財産を強奪、天気が悪く危ないので、天気が治まるまで 雨宿りさせてくれって誰が許すんですか？これが人道的なんでしょうか？ 命に関わる事だからと何でも正当化されていいとは思えません… 次に、海上自衛隊の沿岸警備導入に反対されている方がみえると聞きました。 理由が全く分かりません。中国漁協組合から賄賂でももらっているんでしょうか？ こんなことを思ってる自分は心が狭いんでしょうか。 いろいろな意見・回答をお待ちしてます。 よろしくお願いします。
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
日本は相変わらず弱腰対応です。これは戦後の日本が左翼思想に毒され続けた結果で、今回の件に関しても、日本の自衛官や警察官が死んでも構わないと公言する政治家がいるくらいです。(福島瑞穂) 中国の船は漁船もいますが、漁船を装って領海侵犯を確定的に行う機会を狙う工作船も混ざっています。もちろんそれは、中国の共産党が派遣した船で、日当などの報酬が出ています。 一部の報道では、日本は表立った反撃をせずに、抑止力を見せ付ける範囲で逮捕をしているとのことです。逮捕の様子がはっきりと伝わると、前述の福島瑞穂などが、妨害活動に出かねません。中国に行って、日本が防衛活動をしたことを詫びるかも知れません。そんなことを考えたら、あまり目立たない方法で取り締まるのも一計だと思います。
その他の回答 (6)
質問者様の意見に賛成です。 この種、中国や韓国の下品な行動が報道され皆さんが反応すると私はニヤッとして、またオウンゴールとほくそ笑んでいます。 もう個別の案件に反応する気も失せました。 韓国なんか20年も前から著名な評論家たちが韓国とは話し合っても無駄距離を開けて付き合えと言ってました。 私も全面支持していましたが当時は今のように一般人にまでその卑劣さが伝わっていませんでした。 最近はわかりやすい次元の案件が出て来たので平和ボケの日本にとっては現実を認識できていい事だと思います。 戦前の日本に対してこんなことをする国はなかったと思います。 北朝鮮の拉致もありえなかった事案です。 戦後アメリカの民主教育とか個人主義とか平和主義とかの影響でありえないような平和ボケになってしまいました この回答にもあるように、出来ないことを並べればいくらでも理屈付けが出来ます。 出来ないと言う人は、では放っておくのか？解決策はと問きたいです。 私の結論は、国内世論から何も出来ない日本の悔しさを味わって、その後しばらくして体外戦力の向上を図り最終的に憲法改正につながればいいと思います まずはものすごい勢いで相手の漁船を上回る数の巡視船を作り、１隻で泥棒船５隻ほど鎖で引っ張って引きずり回す。 昔から中国人はすぐ逃げます。びっくりさせることです
お礼
回答ありがとうございます。 よくわからない点が複数あります笑 反応して、あいつまた言ってるよとか今頃かよ的な感じで馬鹿にされているのでしょうか？ それだとしたら、少し不愉快に感じます。 感心の無かった事に対し、新たに関心を持つことは悪い事ではなく、 そこから知り得た知識は自分の物になると思います。 自分の考えと他者との考えを混ぜで新しい答えを出すのが大事なのでは？ これが日本の国政に有効でないのは間違いないですが、自分の価値観を左右するには ある程度有効です。 すごい勢いで引っ張りまわして転覆させると世論がうるさそうなので、一人で操作できる船を量産し、一隻に対し複数で囲み拿捕、拘留船の作成等はどうでしょう？笑
- rokutaro36
- ベストアンサー率55% (5458/9820)
Ｎｏ．３です。 （Ｑ）逮捕後、手薄になるのは明白ですが、警察等他機関と 連携しないのが不思議です。 （Ａ）漁船を海上に放置するわけにもいかないので、 曳航しなければなりませんが、そのような能力を持っているのは、 巡視船だけでしょう。 連携したくても、物理的に無理です。 （Ｑ）上陸は許可されてなくても係留や接岸は認められていては 同じようなことではないでしょうか。 （Ａ）接岸すれば、臨検できる。 証拠が出れば逮捕、出なければ、人道的処置となるでしょう。 いずれにしても、命は助けることになる。 泥棒だから、見捨ててよいということにはならない。 （Ｑ）自国に対する、侵略・危害・財産を奪う等の行為があった場合、 海上自衛隊の沿岸警備導入可能の法律があったと記憶しています。 （Ａ）自衛隊が警備活動をするには、有事でなければなりません。 非武装の中国の漁船に対して、「有事」であることを宣言する ということは、やはり、まずいですよ。 いずれにしても、今回の件は、中国の対応にかかっています。 中国としても、このことを大げさにしたくない。 何しろ、中国では、赤サンゴは、パンダと同列の扱いで、 取ってはいけないことになっているのに、他国の密漁は放置する ということでは、中国が目指す「大国」としての面目が立たない。 となれば、国際社会が納得する処置をしないとまずいでしょう。 ということに、期待する以外にない。 または、中国と行業協定を変更して、サンゴの密漁は 漁業にあらず、日本の国内法で取り締まれるようにする という方法もありますが、実は、そうしても、 日本国内での罪が軽いので、話にならないのですよ。 それに、今の、日中関係では、そんな対話をする状態ではない。 また、中国の国内法では、サンゴの密漁よりも、 密売の方の罪が重い（組織犯罪となる）。 サンゴを取っても、売らなければ儲けにならないので、 必ず「売る」のですが、そちらで摘発できることを 期待するしかないというのが、現状です。
お礼
再度回答ありがとうございます。 曳航を行うにしても、本土まで連行？等依託できると思います。 また漁船程度の大きさであれば巡視船でなくてもいいと思うので、 他船舶の活用を行い、連行を警察等に委託すれば人手不足の点は ある程度改善される様に思います。 ここので言ってもしかたないことなのですが。 自分の庭から農作物を持っていく泥棒に対し、危ないから家の中におっていいよ って考えがわからないと思います。 またそれを他国が、家の中に避難させやないかんと言う発言もわかりません。 そう思う自分がいるので、心が狭いのかと思いました。 自衛隊の件ですが、過去に一度事例があるので、何かしらの方法はあるのだと 思います。 中国の対応としては、遅すぎる上、不十分に感じます。 人任せでいいのでしょうか。 自分が言っても仕方ないんですが笑 ありがとうございました。
- hekiyu
- ベストアンサー率32% (7193/21843)
”日本の海上保安庁の逮捕件数が少ないのはなぜですか？” ↑ 排他的経済水域である以上、航行は自由です。 珊瑚を盗ったりするのがイケナイだけです。 だから逮捕するためには、投網している現場を 抑えるとか、 それ相応の証拠が必要で、怪しいというだけでは手は出せません。 ましてやあの広い海です。 密漁の現場を押さえるのは非常に困難だ、という のがその理由です。 ”先日の台風の時、人道的な対応をと言われていましたが、 他人の家に無断侵入し、財産を強奪、天気が悪く危ないので、天気が治まるまで 雨宿りさせてくれって誰が許すんですか？これが人道的なんでしょうか？” ↑ 人権という概念は欧米キリスト教の概念です。 だから日本人はその取り扱いになれていないのです。 おっかなびっくりの及び腰。 やたら過保護にしてしまったのが日本の人権です。 ”次に、海上自衛隊の沿岸警備導入に反対されている方がみえると聞きました。 理由が全く分かりません。中国漁協組合から賄賂でももらっているんでしょうか？” ↑ 中国大好きで、日本大嫌い、という政党が たくさんあるでしょう。 そういうところが中心になって反対している のです。 ”こんなことを思ってる自分は心が狭いんでしょうか。” ↑ 左側のひとの心は広大無限です。 何せ、共産主義に到っては国家を否定します。 人類の為なら日本など滅んでも構わないと公言する 左側の人も珍しくありません。 そういう人類愛に目覚めた人から較べれば 心が狭いです。
お礼
回答ありがとうございます。 自分は左側にはなれません。 回答ありがとうございました。
- sutorama
- ベストアンサー率35% (1689/4748)
実は、書かせていただいた回答は、ＮＨＫの解説員の説明です 私はそれで納得しました 例えば、警察２４時みたいな番組で、覚せい剤を所持しているという疑いの運転手に、車内を確認させろといっても、それは出来ません その類いの番組を見れば分かる通り、怪しいその人物の足止めをしている間に車内の捜索令状を発行する時間を稼ぐ連携を見せていますよね？ もしくは、警察官に見えないように、薬物を路上に捨てたりします（囲まれて目撃されますけど） それと同じです つまり、問題は海上であることです 例えば、海上保安庁の船が近づいたら、見えない方向の海にサンゴを捨てれば良いし、操業中なら網を切ってしまえば良いわけです 海上保安庁のヘリコプターで近づいても、ヘリでは拿捕は出来ないので、関係ありません ですから、この場合の現行犯とは、まさに海上保安庁の船の目の前で網を引き揚げている状態で、怪しい動きをしているところを確認しなければいけないのですから >現状は現行犯ではないでしょうか？ は、認識違いです >侵略・危害・財産を奪う等の行為があった場合 ですから、現行犯です 証拠が必要です あるいは、あきらかに怪しい場合です しかも何度も書かせていただきますが、『２００隻以上 ＶＳ 海保６隻程度』です 一隻拿捕し、本土に運びと・・・往復します 自衛隊は、自衛です 攻撃されなければ、追い払うだけで、拿捕して良い法律はありません ですから、早急な法改正が必要だと書かせていただいていますが、今の国会ではしません
お礼
再度、回答ありがとうございます。 サンゴを捨てる瞬間や、網を切る瞬間が見られていれば現行犯に問えるのでは？ 自衛隊の件ですが、過去一度事例があるので、何か条件が違うかもしれませんが、導入は 可能だと思います。 数回にわたり回答ありがとうございました。
- rokutaro36
- ベストアンサー率55% (5458/9820)
（Ｑ）日本の海上保安庁の逮捕件数が少ないのはなぜですか？ （Ａ）逮捕したら、東京まで曳航しなければならない。 つまり、曳航する巡視船は、その間、取締りができないということ。 （Ｑ）サンゴや船の没収を行わない理由がわかりません。 （Ａ）日本にその権限はない。 中国との協定で、それぞれの漁船は、それぞれの国で裁くことに なっている。 （Ｑ）命に関わる事だからと何でも正当化されていいとは思えません… （Ａ）現実に、上陸は許可されていない。 （Ｑ）海上自衛隊の沿岸警備導入に反対されている方がみえると聞きました。 理由が全く分かりません。中国漁協組合から賄賂でももらっているんでしょうか？ （Ａ）自衛隊は、国際的には「軍艦」です。 軍艦の目的は、軍事力で相手を破壊することです。 中国の漁船は、違法とは言っても、非武装の民間人です。 それに対して、軍艦（自衛隊）が出て来るということは、 民間人に対して攻撃を加える、つまり、 中国に宣戦布告するのと同じですよ。 だから、尖閣諸島でも、中国も日本も軍艦は、後方支援だけで、 第一線には、投入しないのです。
お礼
回答ありがとうございます。 逮捕後、手薄になるのは明白ですが、警察等他機関と 連携しないのが不思議です。 これも法改正が必要なんでしょうか。 漁船や漁成果に対するものには手を出せないってことですか？ 船長に対して罰金刑を科しているのは何度か見たような気がします。 そんな協定があったんですね。 知らなかったです。 上陸は許可されてなくても係留や接岸は認められていては 同じようなことではないでしょうか。 自国に対する、侵略・危害・財産を奪う等の行為があった場合、 海上自衛隊の沿岸警備導入可能の法律があったと記憶しています。 間違いもしくは誤解があるんでしょうか。 回答ありがとうございました。
- sutorama
- ベストアンサー率35% (1689/4748)
裁判所による正式な手続きが必要です つまり、小笠原諸島などの離島には裁判所は存在せず、速やかな執行ができません >誰が許すんですか？ 国内で犯罪を起こしても裁判所の捜索令状がなければいけませんよね？ それと同じです つまり、逮捕し本土まで連れてきて、そこで令状がおりて捜索です 密猟の現場を押さえてない場合には、以上の手続きが必要なわけです >理由が全く分かりません そのような（海上自衛隊の沿岸警備導入）法律は存在しません ので、国会で法律を改正するしかないのですが、今はする気がありません なので、 >心が狭いんでしょうか 当然の流れを忘れてしまっていただけかと思います ２００隻以上の中国船籍に、日本の海上保安庁の船は６隻です
お礼
回答ありがとうございます。 捜索令状は現行犯以外に強制的に捜査する場合に必要だと思います。 現状は現行犯ではないでしょうか？ 船内の捜索を拒否された場合、令状が必要で無駄になるため初めから 逮捕等行為の行わないっといった理由ですか？ 自国に対する、侵略・危害・財産を奪う等の行為があった場合、 海上自衛隊の沿岸警備導入可能の法律があったと記憶しています。 間違いもしくは誤解があるんでしょうか。 回答ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 それが本当なら恐ろしい政治家がいたものですね。 中国に対してではなく日本国民に謝罪してほしいです。 目立たない方法で取り締まるには限りがあると思います。 いろいろと試してみてほしいですね。 ありがとうございました。