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女性がインプレッサスポーツを運転するのについて
- 女性がインプレッサスポーツを運転するのはどうなの？
- マイナーチェンジするスバルのインプレッサにアイサイト搭載で注目
- 周りの反応や自身の印象について女性が悩む
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質問者が選んだベストアンサー
昔はインプ乗り～。 最初の頃のインプレッサGC（GF）系は、特によく女性のドライバーを見かけましたよ。 あの頃はラリーが盛んで、特に女性が運転してるからと言って、可笑しいという風潮はありませんでしたね。 かえって、STiなんかを駆っている女性を見かけると、「かっこいい」と逆に思いましたね。 今度のインプ、レヴォーグの３ナンバー版ですね。 昔のインプよりもゴツくなったような感じですが、性能は抜群に良くなってます。 ＮＡ（ナチュラルアスピレーション、自然吸気）なのか、ターボを購入されるかが書かれてないので何とも言えませんが、インプレッサは取り回しも良くて運転しやすい車なので、オススメです。 綺麗な女性も魅力的ですが、「かっこいい女性」はもっと素敵ですね。
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- 1808KT
- ベストアンサー率58% (173/296)
初めまして。 同い年で同じ性別の者です。 初心者当時、初めての車はダイハツのミラターボTR-XXでした。 なので、当時相当煽られて鍛えられて来たので、ある程度は運転に自信があります。 スバルのインプ＝走り屋と言う図式が一般的にはまだまだ抜け切れてはいないようですね。 先に回答されたみなさんとほぼ同じ意見で恐縮ですが、車は自己満足の世界ではないかと。 旧車でもキビキビ走行していれば「カッコイイ」になりますが、オプション装備満載の新型車両でも渋滞を起こす原因になって居れば「ダサイ」になり下がります。 また、昔と違って交通規則も厳しくなり、メーカーも人に優しい車づくりを目標にされている感はあります。 なので、昔と今とは大きく変わって来ています。 余談ですが、車両色について。 一時期、車が余り汚れて見えないシルバーカラーの車が沢山出回った事がありましたが、なんか味気ない気分にさせられていましたね。車は移動目的でしかないのかなとさえ思いました。 最近、ウチの近くにドピンクの限定クラウンを運転する同世代の女性が住んでいます。何処へ行っても目立つ事間違いなし。でも、それなりに他の車の迷惑にならず、颯爽と走行していました。 「個性」って良いな～と思いましたね。 ちなみに自分に関しては、派手なのは自分に似合わないと思っているので自重しています。 ＞アイサイトの機能に惹かれて購入に気持ちが固まっております スバルのアイサイト搭載車両。 同じ歳に性別ですからハッキリ言いますが、どんなに元気で運転に自信があり達者であっても、これから年齢的に運転が厳しくなって来る年頃です。今はそうでなくても、いずれ必ず自身の不調は遣って来ます（特に視力）。その不安がある程度サポートされて解消されるものならば、是非に乗りたい。乗れば良いと思うし、他のドライバーからも、私たちの年齢者からは是非に乗って貰いたい車ではないでしょうか。 ＞走行していてもあまり見ない車種… いいじゃないですか。 どこを見ても同じ車種が走っている状態よりは、アクセントになって良いですよ。 あれこれ書きましたが、結局はご自分の判断で決める事です。 私はやや昔寄りの古い思考です。ホンダ車に乗っていますが、スバルのインプは良いと思います。 まずはご参考まで。
お礼
同年代の女性からのご回答ありがとうございます。 今私もホンダの車を乗っていますが、今のホンダの元気のなさ、ホンダ車にも魅力を感じなくなり、インプレッサに気持ちが固まりました。 インプ=走りやのイメージがあるとこちらで指摘され初めて知りました。 正直びっくりしましたが、実車を今日運転したらいい車でした。 おっしゃる通り視力の不安があり今回評判のよいインプレッサ、更に雪国のため評価の高いスバルの４ＷＤに決めました。 先日夜間に街中を運転していた際に事なきを得ましたが、女子高校生が自転車で突っ込んできて強くブレーキを踏んで回避したことがありました。アイサイトがついていたらこういったときに機能を発揮してくれるのかなとふと思いました。 実際そうらしいのですが、そうでしたらとても心強いですよね。
インプレッサスポーツですか？ インプレッサというネーミングからか ズバ抜けた高性能車というイメージなのでしょうか？ 特にトンガった性能でもなく、 デザインも凡庸な部類の普通の車です。 老若男女乗っても全く違和感のない 車だと思います。 あまり見かけないのは販売台数が少いってだけで、 限られた人が乗っているわけではないです。
- k-josui
- ベストアンサー率24% (3220/13026)
車の選択など他人が何と言おうと、究極の自己満足の世界だと思います。 自分が格好いいと思えば、それでいいのです。 私は65才のおじさんです。ゴールドメタのアウトバック（1世代、いやモデルチェンジしたから2世代前のモデルです）に乗っています。 ホイルまでゴールド（スバルにはゴールドのホイルが似合います） まさに派手派手、どこに停めてあってもすぐに判ってしまいます。 いいじゃないですか！ スバルはマイナーチェンジ毎に熟成されていきます。 インプレッサも今回のマイナーチェンジでD型となり外装も変るようです。 スバルマニアの間では、D型以降が好まれます。 （私のアウトバックはE型です） インプレッサスポーツ・・・いい車ですよ。 自分が欲しいと思った車に乗りましょうよ。 ただ、ねずみ取りには十分お気を付け下さいませ。
お礼
スバリストの方のご回答ありがとうございます。 私も近々仲間入りさせていただきますのでよろしくお願いします。 今日今出ているインプレッサを試乗しましたが気持ちよく乗れました。 以前試乗したＸＶは一般道路で気がついたら制限速度を優に超えていてびっくりしました。 今乗っているフイットですが夏に友人が運転していて覆面パトカーに引っかかりました。 インプレッサは今の車より力がありそうなので十二分に気を付けないといけなそうですね。 でも高速運転の疲れから解放されることも期待したいです。 Ｄ型のインプレッサを乗りこなせるよう運転の腕も磨かないといけませんね。
- papabeatles
- ベストアンサー率15% (316/2083)
良いじゃないですか。ポルシェに乗っている女性を見たこともあります。 かっこよかったですよ。
- kogoefuyu
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超高齢者でなければ、年齢を考えなくても乗れる車だと思います。 デザイン的にも永く乗れそうです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 今日マイナーチェンジ前のインプレッサを試乗できました。 かっこいい車ですね。 品も感じます。 候補にいれていたホンダのフィットのリコールや4ＷＤの機能、ハイブリッドのリコールの多さに、更に周囲の女性にはフィット３のデザインの評判が良くなく再考させられました。 今回は熟慮に熟慮を重ねてインプレッサにしました。
- 19620205
- ベストアンサー率17% (97/545)
賛成です。 ランエボに乗っている女性を見ました。 「車好き」と見られるだけです。 駐車場なんかで話しかけられることが多くなるので、楽しいひとときを過ごせるようになります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 車にはさほどこだわりはなかったのですが、今回のインプレッサ購入で目覚めてしまったようです。 駐車場で話しかけられることってあるのでしょうか？ 今まで経験がないのでもしあったとしたら楽しそうですね。
- kingyo_tyuuihou
- ベストアンサー率30% (1237/4120)
＞女の私がインプレッサの乗るのって周りから見てどう思われるのかしら？ 質問者さん次第です。 年齢は関係ありません。体型や美貌もこの際あまり関係ありません。 服装やしぐさ、目つきなどを含む身体全体の雰囲気と言うか、 そういう凛々しさがある人なら格好いいの一言です。 先日、東名で７０歳すぎと思われる女性がロードスターのオープンカーで 颯爽と追い抜いて行かれました。とてもいいなと思いました。 インプレッサなどに乗るなら、のろのろ後続車をいらつかせるような、 特に高速の追い越し車線で後続車が数珠つなぎでいらいらしている ような走り方さえしなければそれで十分です。 北海道あたりに行くと普通のおばさんが雪道の一般道を時速１００キロくらいで 普通にケツを滑らせながら走ってたりします。きびきびやってください。
お礼
ご回答ありがとうございます。 北国の雪が大変な地域に住んでいますので、このインプレッサのＡＷＤに期待したいです。 高速の追い越し車線での数珠つなぎ運転はしたことがないので大丈夫かとは思いますが、気を付けたいと思います。 ロードスターを運転をされる女性素敵ですね。
- pigunosuke
- ベストアンサー率19% (1063/5529)
車に詳しい人なら、何か思うかもしれませんが 私にとって車なんて物は、ただの動く箱です 自分の好きな物を選べば良いと思います
お礼
ご回答ありがとうございます。 動く箱でも大きさや性能が違いますので悩みました。
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お礼
ご回答ありがとうございます。 初期のインプレッサは女性の方が結構いらしたのですね。 私もかっこいいと思います。 今回スバル車を初めて購入するので初期のインプレッサーについてはわかりかねますが、なんとなくかっこいい感が想像できます。 インプレッサーの機能をフルで活用できるか不安でもありますがかっこいい女性を目指したいです。