スイスポとポロの維持費の差について

質問

どちらかを走行一万キロ以下の中古を買う予定してます。
保険料等どれくらい差が出てくるでしょうか？
車両保険は付けません。
外車は整備費用が高かったりするのでしょうか？教えてください

回答No.3

chubou3

購入したらわかると思いますが、DSGは余りオススメできません。
DSG 故障で検索してみてください。
山の様に事例が出てきます。
噂ではVWも余りにも不良が多いのでCVTに鞍替えすると言う話も出ているようです。
MTならそれなりだとは思いますが、日本では外車お断りの整備工場が多いので整備工場が近所に無いと
ディーラー整備になりますが、そうなると整備費用、部品代は倍は超えると思います。

個人輸入、自分での整備を行うのなら格安で維持できますが、日本車も同じ手法は有りますので、もっと格安になります。

回答No.2

gajin38

＞保険料等どれくらい差が出てくるでしょうか？

車種別の料金設定は保険会社によって違うと思います。

＞外車は整備費用が高かったりするのでしょうか？

基本的に高いでしょうし

国産では壊れないところが壊れたりします。

新車時に修理保証が掛けられていて継続できれば消耗品以外の修理代は保障期間内は無料ですが

保障が切れてから故障したりしますね・・・

回答No.1

vzq03106

保険料は殆ど同じと考えて良いと思います、スイスポの事故率が高ければポロの方が安いでしょうね。

ポロの整備費用はサックリとスイスポの部品代５割り増し整備費２割り増しと思っておけば良いでしょう、ポロも小さいとはいえドイツ車ですから国産車に比べるとエッ？と思う所の交換が必要な時が有ります。

しかしポロも１万キロ以下の高年式車なら余り特別なメンテ費用が発生することは無いと思います、新車３年+延長２年の保障を継続してもらえるなら整備費は忘れても良いくらいです。