アリストとシーマの維持費について。

質問

車両価格100万前後の16系アリストかY33シーマの購入を考えています。
どちらもターボ以外でシーマは3000ccを考えています。
中古車ですので車両の状態にもよりますが燃費、故障、修理費、保険などトータルの維持費はどちらの方が安くすむのでしょうか？
また、シーマは別として10万キロオーバーでタイベル交換済みの車両と6～8万キロでタイベル未交換や修復ありの車両でしたらどちらの方が割安でしょうか？値段は10万キロオ－バーでタイベル交換済みの車両の方が割安間はありますが5～6年は乗るつもりですので今後の故障などが心配です。
まぁ、これも歴々の車両の整備状態や店舗の納車整備によってさまざまで購入してみないとわからないのかもしれませんが・・・。

回答No.3

nsan007

どちらも、維持費は幾らかかっても構わない経済状態の人が乗る車です。
装備などの割りに中古でわりと車両価格が安いのは、維持費を考えると買う人が少ないからです。幾ら安く買ってもガソリン代だけでも大変です。
あまり鎖の無い維持費を考え、これらの車を新車で買える経済力が無いなら、中古でしたらもっと小型軽量で維持費が半分程度で済む車にした方が良いと思います。

この手の車は買ってみて、やっぱり無理と半年もしないで処分する人があまりにも多いですから・・

回答No.2

yasubee337

回答とは違いますけど…。

Y33シーマの3LモデルにNAって存在していましたっけ？

回答No.1

enyo-r

VIPの維持費は普通に毎日乗っていると
最低でも年間80万以上掛りますねぇ(車両ローン別)
それに故障時の修理費等が掛ってくるわけですっ
年間100万位を目安にしましょう
タイベル交換は2～3万位なのでVIPに乗ることを考えると蔑視笑
やはりトヨタの2JZエンジンの方がタフで安心ですかね...