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日産党とスバリストの方、理由を教えてください。
どうして日産党なのでしょうか? どうしてスバリストなのでしょうか? 理由がありましたらお教えください。 ちなみに当方、最後のセドリックに乗っていますがとても乗り心地がよく日産党になりそうです。 スバルの車は一度も運転したことありません。 主観で結構ですのでよろしくお願いします。
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レガシィ乗りのスバル党です。説明は難しいですが、乗ってみれば分かります。そうとしか言えません。私はもともと日産党でしたが、今では乗り換える気がしません。平坦道路を真っ直ぐ走っている分には、乗り心地はどの車も変わりません。ホイールベースの長さと値段に比例するだけです。
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自他ともに認めるスバリスト…には程遠いですが、 『スバル車が好き』という程度の人間です(爆) ※7~8年前は『大好き』でした >どうしてスバリストなのでしょうか? 他車に比べて新車でのMT率が高い。 これだけでも十二分です。私には。 トヨタはさすがにカローラにもヴィッツにもMTの設定が設定がありますが、 日産に至ってはマーチニスモの次がエクスレイル クリーンディーゼル⇒フェアレディZ(スカイラインクーペ)ですからね。 ホンダはフィットとCR-Zのみ。 とはいえ、スバルも次のレガシィB4辺りが発売される頃には、私のスバル好きも「どっちでもない」レベルにはなるでしょうね…。
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どうもありがとうございました。
平成3年から日産車です。 特に意味は無く、 トヨタは出来が良すぎてかわいくない。どれに乗っても内装が変わらない。 三菱 重いしちょっと無骨 知り合いの車を弄ったときに見えないところのバリ取りがダメで怪我をしました。 ホンダ 外板が薄すぎて超不安 シビックに乗ってたけどすぐに歪んできた。 スバル 性能は良いけど欲しい以上の性能になって高すぎる。 マツダ 電装が弱くて不安 最近になってデザインはマシになったけど、以前はちょっと感性に合わない。 軽自動車は眼中に無し。 結局、消去法で日産になっただけ。 でもねぇ・・・ちょっと出来が悪くても、光るところがあればかわいいもんです。 また、日産ディーラー(ほぼプリンス)とはそこそこ相性が良い。 親父も日産車を3台乗り継いだし。 俺は4台目
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どうもありがとうございました。