電流計の取り付けについて
1.電流計(シャント抵抗タイプ)を購入し、取り付けを行ないました。
(スターター側の太い配線でなく、フューズボックス側の細い配線へ)
結果:針がマイナスにしか振れません。
2.その後、車両の配線図を入手して確認。
当方の車両は、細い配線はフューズボックスのみで、太い配線が
スターターを経由してオルタネータへ繋がっていました。
3.確かに1.の配線を行なってもマイナスにしか振れないのは分かりました。 スターターには大電流が流れると言う事もあり、不確かな作業は危険と思い進めていません。
4.この車両の場合、「バッテリー/スタータ」間と「スタータ/オルタネータ」間のどちらかに繋ぐのでしょうか。 それとも別の結線方法があるのでしょうか。
分かる方おられましたら、回答よろしくお願いいたします。
お礼
ありがとう。