ワイドトレッドスぺーサー

質問

Ｔ-31エクストレイル（後期）に乗っています。
現在ホイール　7Ｊ×16＋35
タイヤ　　　　　　215/70Ｒ16（ヨコハマ　ジオランダー）
を履かせています。
トレッドをフェンダーのツラまで広げたいのですが何mmのワイドトレッドスぺーサーがベストでしょうか？
http://spectank.jp/whl/002110372.htmlも見たのですが16インチサイズのデーターが無いので
どなたか同車種に乗っている方でアドバイスを頂けたらと思っています。
宜しくお願いします。

回答No.3

gajin38

実は、って

計測したのなら書いておきましょうよ。

正直ツラにこだわる人は多いですが

ツラにすると自分はツラのつもりでも
車検時にダメダシされることも多く

警察の判断で出ていると言われることもあるので

ツラから10ミリぐらい内がベターかと思います。

車体が重いので信頼性の高いメーカー製のボルトつきが無難かと思います。

フェンダーって車体が沈んだときにタイヤが内側に入る構造になっているので
ツラにするのは微妙なことだと思います。

回答No.2

mocmoc

スペックタンクのホイールの表ですが、「16インチ」の情報が無い理由はお分かりでしょうか？
スペックタンクの当該ページ（http://spectank.jp/whl/002110372.html）の
「解説図」を良く見てください。
ホイールがツライチに成る成らないに「関係していない」事が解るはずです。

ツライチどうこうに加え、ホイール変更時に必要な情報はP.C.D、穴数、ハブ径とリム幅。
ホイール径（インチ）は絞り込み要素に直接関係なく、強いて言えばホイール径ではなくタイヤ外径が関係します。

貴方の現在履いている
＞7Ｊ×16＋35　タイヤ 215～
コレの16以外を照らし合わせてください。

ＢＴ値が-12.5mmとなっていますね。

貴方がマイカーまで行って、フェンダーアーチの頂点から「垂直に」線を下ろしタイヤ上部側面までの隙間が12.5mmならこの表の通りという事になります。
12mm外に出せばツライチです。
12mmのスペーサーが存在するなら取り付けるのは12mmスペーサーです。

4輪全てで計測してください。新車であっても、製造時の組み付け許容範囲内で左右で2mm程度は寸法が違う事があります。
修理車両はさらに違う可能性が上がります。

という事で、出入り幅はwebで表を見て探るものではなく、現物を計測するしかありません。

ただ、10mmを超えるスペーサーを取り付けるとなるとボルト長が短くなり過ぎてナットの掛かるネジ山数が足らなくなる事が予想されます。
現状でナットからボルトが10mm以上出ている事を確認してください。
ナットがしっかり掛からないと危険です。長いハブボルトに差し替えてください。

ただし必ずしも車検が通るとは限らないので、車検時はスペーサーを外す方が面倒を避けられ無難です。

お礼

実は「フロント12.5mm・リア10mm」と表から出ていたのですが、糸に重りを付けフェンダーから垂らし計測したら「フロント15mm・リア20mm」ぐらいになりまして、表とのズレがかなりあるように思ったので実際に取り付けている方は何mmあたりを入れているのか知りたかったのです。
ただ回答者さんが言っているように「4輪全て」の計測はしていなかったので行ってみます。
アドバイス有難うございました。

回答No.1

gajin38

フェンダーからおもりをつけた糸を垂らして定規でタイヤとの距離を測ればいいんじゃないかと思います。

お礼

実は「フロント12.5mm・リア10mm」と表から出ていたのですが、糸に重りを付けフェンダーから垂らし計測したら「フロント15mm・リア20mm」ぐらいになりまして、表とのズレがかなりあるように思ったので実際に取り付けている方は何mmあたりを入れているのか知りたかったのです。
アドバイス有難うございました。