チャイルドシートで疑問

質問

こんにちは。

チャイルドシートが義務化されて早12年。すっかり定着したチャイルドシートについて疑問があります。

なぜ、タクシーやバスはチャイルドシートの着用が免除になっているのでしょうか？

その理由として「運転のプロだから」とか「現実問題として何人子供が乗るかわからないし対応不可能」などといわれますが、タクシーやバスの運転手のなかにはかなり乱暴な運転をする方もいますし、なんだかおかしなはなしだな、と思ってしまいます。

タクシーやバスにチャイルドシートが免除されている裏の理由でもあるのでしょうか？なにかの利権とか？

このことについて、みなさま、どう思われますか？

回答No.2

magata1 · ベストアンサー

うーん、確かに安全面に関しては気になるところですね。
まぁとりあえず、バスやタクシーにチャイルドシートが義務化されたとして、その問題点を素人なりに考えてみます。

・子どもが乗り込んできた際、誰がチャイルドシートの設置をするのか？
当然バスやタクシー会社の人間がやらざるを得ないでしょう。
子どもや他の乗客に頼るなんてのはできません。それで違反取られたら誰も責任取れません。
では、運転手がやるんですか？バスなら間違いなく運行に支障が出ますよ？
ならばそれ専用の人を常にバスに待機させますか？ただでさえ人を雇う余裕がなくて事故が多発しているというのに？
そんなことしたら、バスの本数は確実に減ります。通勤に困っちゃう市民が大量に出るでしょうね。
また、チャイルドシートをどこかに積載しなければならないんですから、バス一本に乗れる乗客の数も減るかもしれません。これまた利用者が困っちゃいます。

・タクシーのどこにチャイルドシートを積みましょう
一台くらいなら可能でしょう。しかし確実にトランクの容量を圧迫します。つまり客が不便になります。
じゃあ子どもが二人以上の客は、二台タクシーを捕まえなきゃなりませんか。これまた不便になりますね。

・チャイルドシートの導入には、多分ものすごい金がかかります
確かにルールに則って営業する以上、企業側に努力は必要です。
しかし現実的に、「じゃあ来月からチャイルドシート積んでなかったら営業停止ね」と言われたら、持ちこたえられる会社はどれだけあるでしょうか。
それで倒産する会社が出たらどうします？大量の人が路頭に迷うわけですが、それも「安全じゃないんだからしょうがないようね」で切り捨てましょうか。路頭に迷った人のうち、何人が子どもを持っているんでしょうね。
で、大量の営業停止が出たとして、バスやタクシーを使う必要のある市民の移動手段はどうしましょうか？みんな徒歩にします？

じゃあ国や自治体が費用を出してバス・タクシー業界を助けましょうか。
ところで国や自治体が出す金ってのは我々の払う税金なわけですが、ご存知でしょうか。
税収を増やさないでこういうことをすれば、当然その分他のことに対して税金が払われなくなります。
他のことに使う税金をそのままにチャイルドシートに対応する税金を払うということは、すなわち増税です。
さて、一業界に対してそんな税金を払うことに同意する有権者、どれくらいいますかね？

さて、こうした問題点と、「チャイルドシートを導入した場合のメリット」を比較します。

メリットとしては、まずもちろん子どもの安全が挙げられますね。
これを知るには、バスやタクシーの事故率やその際の子どもの被害状況を詳しく見てみる必要があります。
この場合、子どもが犠牲になる事故の確率は、圧倒的にバス・タクシー＜一般車となってるんじゃないですかね。
そこら辺が「運転のプロだから」っていう意見の出処なんじゃないでしょうか。
次に、チャイルドシート業界が儲かることですかね。でもこれはそれほど重視するべき利点とも思えません。
ごく限られた一部だけの利益ですし、これを重視したらそれこそ利権問題ってやつでしょう。

素人が短時間で思いつく範囲のことを書いただけなので、メリットデメリットは他にもたくさんあるでしょうし、間違ってることもあるかもしれませんが、これらのことを考えあわせて、営業車に関してもチャイルドシート義務化となった場合、国民にとって利益となるでしょうか。
私としてはデメリットの方が大きくて、全体としてみると利益にならんなぁと思うわけです。

ルールってのは何のためにあるかっていうのを忘れるとこういう齟齬が起きます。
全部自分基準のルールを考えてもやっぱりうまくいきません。
また、それがルールとして正しくても、急激に、あるいは強引に法律を変えると大混乱が起きます。

お礼

なるほど。短時間でここまで分析して頂きありがとうございました！

回答No.4

noname#211894

支障の出る方が多くなるでしょうね。
鉄道や飛行機も同じです。
乗車拒否せざるを得ないことになります。
公共交通機関として成り立たなくなりますね。
また、特別な免許を受けた意味がなくなります。

お礼

乗車拒否は困りますねぇ。しかし資格者という点を考えるならばもっと安全運転を心がけて欲しいという気持ちもあります。
ご意見ありがとうございました！

回答No.3

kingyo_tyuuihou

現状では営業上無理があるからでしょう。

できないものを取り締まると無理がでてきます。
もし義務化したら、子供は乗せないという
バスやタクシーがでてきます。

これを義務化するなら、自動車業界のほうに義務化を
押し付ける形で、シートにチャイルドシートを組み込むような
形にして、タクシーやバスに普及させるというような
アクションを取らないと無理でしょうね。

お礼

うーん、タクシーやバスにチャイルドシートは想定段階でかなり無理がありそうですね…。
ご意見ありがとうございました！

回答No.1

mojitto

“そうではない例”を持ち出し始めたら、資格や免許で特例のあること全てが全否定されますね。
資格や免許の意味、なくなっちゃいますね。

お礼

たしかにおっしゃる通りですね…。ご意見ありがとうございました。