スバル車に乗ってる方に質問

質問

レヴォーグの検討をしていますが、今までにスバル車の水平対向エンジンとＣＶＴに乗った事がありません。
ネットでは水４エンジンのオイル漏れとかが書かれてますが実際はどうなんでしょうか？
敢てスバル車は、ここがダメ（デザイン以外）が、あれば教えてください。

回答No.5

rpm243

300万円とかの車は完全に趣味の世界ですから
趣味で買うからには故障トラブルも楽しいと思えませんか？
それに 趣味での人達ってのは 僕の○○はまた故障して修理費用が○○万円も掛かった と修理費用が高い事を自慢するのも趣味だったりするんだよ
貧乏人に維持出来ないだろって自慢したりとか

実際には5年間10万キロのメーカー保証有るし
保証切れた後にエンジンぶっ壊れても
中古エンジンぬに交換なら10～20万円程度 たかが知れてるよ

それが無理なら 100万円の軽自動車にして残りの200万円は修理費用貯金するんだね

回答No.4

fxq11011

スバル　整備性の悪さは天下一品です。
営業マンもただ、アッハッハ、なんの反論もありません。
エンジンは水平対向故いた仕方が無いとしても、他の部分もそうです。
テールランプのバルブ交換に５０ｃｍ以上もあるかと思うドライバーを使用していました。
プラグ交換も他の部品をはずす必要があります、デーラー以外で整備すると、何で？、そこまでとなるんでしょうね、手抜きで不具合を生じる事も・・・・。
オイル漏れ、現在３０万Ｋｍ越えています、さすがにオイル漏れが有りタペットカバーを交換しました。
プラグは２０万Ｋｍで交換しましたが１本だけ減っていましたが十分使用可能の状態でした。
内装はさすがにチャチです、しかしモモのステアリングはびくともしていません（ウレタン使用の物ならとつくにボロボロですが）そして３Ｌで３００万円台は割安でした。
ＨＩＤのバルブ交換片側７０００円が規定の料金、但し古い形でランプハウス全体を取り外して特殊なネジをはずす必要があるため（現在は改善されている様子）。
今は整備記録をつけるのが楽しみのため１３年越え重量税割高になりますが、６気筒のアウトバックは車体サイズが大きくなったため、従来サイズはもはビンテージ？、手放す気はありません。
マザコンとまで行かずとも、自分で工夫して使いこなす気の無い、あてがいぶちを好む人にはお勧めできません。

お礼

回答有難うございました。

回答No.3

jack-a3

今まで２台乗ってますが、水平対向ならではのトラブルには遭遇してません。今の車はＣＶＴですが、昔のＣＶＴが出たばかりの頃に比べると違和感は少なく、普通に走ってる分には通常のトルコン式ＡＴと大差ないと感じます。
スバルのダメなところを強いてあげるなら、、
まず、メーカオプションの自由度が少ないです。自分が欲しい装備を選ぶと、同時に不要なオプションもセットで付いて来る、みたいな感じ。生産体制が大きくないので多種の注文を受けると苦しいのだろな、とは思うのですが。
また、他の人も書いてますが、昔に比べるとずいぶん良くなったとは言え、内装の質感とか細かい使い勝手がイマイチ。
あとは、車に独特のメッセージ性というか、主張があります。それが合わない人にはトコトン合わないのだろうな、と思います。

お礼

２回ほど展示車を見ましたが、それほど質感が悪いと思いませんでした。（カローラフィルダーを見た後だから？）
以前、友人の勧めでホンダのアコードワゴン４ＷＤをカタログを見ただけで買ってしまいトラブルだらけで痛い目に合っているので今回は慎重に検討しています。
回答有難うございました。

回答No.2

dragon-man

スバルの水平対向エンジンに２台、１６年乗っていますが、エンジンのオイル漏れは一度もありません。友人も３台、２０年乗っていますがありません。水平対向エンジンのオイル漏れは都市伝説です。

ダメなところは、トヨタ車に較べて内装が貧弱なところです。でもこれはその分のコストを車の性能にかけていると言うことですから、考え方次第です。

ＣＶＴ車は乗ったことがありませんが、そもそもＣＶＴを量産して、世界で初めて市販車に載せたのはスバルです。スバルにはこなれた技術なのでしょう。

お礼

スバルに乗るならオイル漏れ覚悟と言われたので気になってました。
回答有難うございました。

回答No.1

k-josui

私はSUBARUだけでかれこれ40年近く乗り継いでいます。
今乗っているのは、先代のアウトバックBP9です。
この車は6年目ですが、もう10万キロ走って、先月タイミングベルトを交換しましたがトラブルは全くありません。
（タイミングベルトは消耗品であり、定期的な交換は当然のことです）

この車以外でも、ほとんど10万キロ近く乗っていますがトラブルが起きたことはありません。
オイル漏れと言われますが、滲む程度でしたが、ここ10年以上それもありません。

ダメという事はありません。
まあフェンダーとドアの合せとか、ダッシュボードなどの合わせ目等を見ると、トヨタ車はキッチリと完成していますが、それと比較するとスバルは位置出しが甘いという気はします。
でも車自体としては、そんな事は枝葉末節ですから気にしたこともありません。

欠点は・・・次の乗り換えの時、スバル以外を選べなくなってしまう事かな？
レヴォーグ・・・いい車だと思いますよ。

お礼

回答有難うございます。
試乗の時に細部を見てみます。