マジェスティ２５０の省消費電力化

質問

マジェスティ２５０ ＳＧ０３Ｊ（三連メーター）の省エネ化について質問します。
電装品（グリップヒーターとＥＴＣ）を増設したので、ヘッドライトも省エネ化したいなと思ってるのですが…
純正の２灯式のバルブから、明るさは最低でも同じ程度で夜間運転時に支障が出ないくらいの明るさにしたいと考えてます。

ＬＥＤタイプのバルブでオススメがあったら教えてください。
（テールランプとウィンカーはＬＥＤのタイプに換えてあります。）

回答No.2

seble · ベストアンサー

ETCの電力は確かに大した事はありませんが、電源スイッチを付けてゲート通過時だけ通電すれば問題無いでしょう。
私は車でそうしていますが、何の問題もありません。カードの有効期限が過ぎてて引っ掛かった事はありましたけど、ｗ

ヒーターは何wぐらいなんでしょうねぇ？何十もであれば多少アレですが。
ヘッドライトの電力を落とせば、確かに夜間だけはちょっと省エネになるかもしれません。0.1％ぐらい？
安物だと、抵抗で電圧を落とすだけだったりするので、実際の消費電力は思ったより落ちなかったりもします。LEDのメリットを十分に生かすにはきちんとした定電流回路が必要です。バルブだけ交換だといまいち。
常時点灯なら、もうちょっと効果出るかもしれませんが、むしろ、明るくしても電力を落とせる点がLEDのメリットかと。
色温度によっては表記よりかなり暗く感じますので、その選択が一番重要です。

お礼

回答ありがとうございます(*^^*)

補足

グリップヒーターは35Wあるみたいなんです( ; ゜Д゜)
そんなにあるの?って思いましたが同じ物を付けてる人のブログを見ました。

回答No.3

kenshiro777

やはりテール用バルブが結構電気食いますね、21W2発ですから。
これLED化しただけで効果あったのでは？

ヘッドライトのLEDは時期尚早かと思います。
意外に（でもないか）暗いし発熱も結構なもの。
HIDでいいんじゃないでしょうか？
励起時に電力を必要としますが、安定時はハロゲン55W2発より低消費です。
グリヒは始動後にONすればいいわけですし。

お礼

ヘッドライトをばらしてみたら、W数がやたらデカイいのがついてました( ; ゜Д゜)
電力消費の原因はこれかもしれません。
回答ありがとうございます。

補足

HIDで35Wや25Wの物がありました(^^)
でもバイクの発電容量じゃバラストが不安定になるのかなって思ってました。

回答No.1

fjdksla

グリップヒーターとＥＴＣを増設したぐらいで燃費は変わりません。
グリップヒーターとＥＴＣを増設したぐらいでバイクの負担は変わりません。
変わったとしても誤差の範囲と言うか確認できる誤差も出ないほどでしょう。

数十円の省エネのために数千円の部品を買って作業をする。
数千円の部品を消費しないほうが省エネだと思いませんか？

お礼

確かに数十円のために数千円出してやるのは省エネにはなりませんね(　ＴДＴ)
回答ありがとうございました。

補足

実は電力確保のためにヘッドライトの消費電力を落としたいと考えてました。