新車フォルツァsiか中古マジェスティで迷ってます

質問

新車のフォルツァsiにグリップヒーター、イモビ、フェンダーレスキットで乗り出し58万円。
それと中古マジェスティは2007年式で8000キロです。オプションはグリップヒーター、イモビ、ETCとフェンダーレスなど若干のカスタムがされています。乗り出し50万円です。
siは振動も少なく乗りやすいのですが、メーター周りのボリューム感がありすぎ気になります。
マジェスティは、見た目も良く、スマートキーなど装備も申し分ないのですが、新車のsiとの価格差が8万円しかないのが・・・
自分的にはマジェスティなのですが、価格差や中古だと故障や経年劣化による消耗品の交換もあり結果siよりも高くなってしまうのではないか、また中古のため、大きな故障をするのではないかと思い購入できずにいるのですが、実際どちらが良いのでしょうか？
長く大事に乗りたいと思ってますので皆さんの考えを教えてください。

回答No.2

h90025 · ベストアンサー

この型のマジェスティの初期モデルですね。
高い確率で3万キロ前後でステーターコイルが焼きつきます。
修理代も3万円程度かかりますが、次の3万キロ前後でまた壊れます。
以前に同じ2007年式をレンタルに使っていて散々な目に合いました。
全車同様に壊れましたよ。出先で止まって大変です。

それと、メーター下の3つの押しスイッチですが印字が薄くなっていたらメーター改ざん車ですから確認してみてください。
8000キロでは剥げていないはずですので。
そもそもスクーターで6年経っても8000キロというのも不自然です。
ETCが付いているという事は、日常的に有料道路や高速道路を利用していたと推測できます。
グリップヒーターが付いているという事は、寒い日でも乗っていたと推測できます。

250CCまでの中古車はそこまで注意しないといけませんよ。

お礼

ありがとうございます。
たいへん参考になりました。
ステーターコイルやはり壊れますか。ネットでその情報は確認していたのですが、いくつかの販売店に確認し問題ないと言われたので安心してました。
また、スイッチの印字は、ほとんどはげていました。
やはり、新車のフォルツァsiのほうがよいのでしょうか。

補足

h90025様、参考までに教えてください。
現行のマジェスティでもステーターコイルが焼き付くことが多いのでしょうか？

回答No.5

h90025

マジェスティ２５０のステーターコイルですが、４D91は部品番号の枝番号が「-00」ですので2010年の10月までは壊れると思います。
2010年11月以降の４D9４からは部品番号（4D9-81410-01）が変更になっていますので何だかの改良がされていると考えます。

お礼

回答いただきありがとうございます。
マジェスティの現行も選択肢にいれ、新車で検討していこうと思います。

回答No.4

noname#223899

2007年の中古と比べれば新車のほうがよいでしょうね。

スピードメーターはヤフーオークションでも人気ですので
バイクは特に取り替えても罰則はないので現状の走行距離は違う可能性は割とあるでしょうね。

＞グリップヒーター、イモビ、フェンダーレスキット

をやめれば50万に近くなるのでは・・・

お礼

回答ありがとうございます。
中古だと、メーター改ざんなど危険ですね。やはり新車ですかね。

回答No.3

tk_factory1995

後々の無駄な出費を抑えるため、迷わず新車！！

６年落ちのマジェスティは、壊れてあたりまえ。壊れたら当然修理代は自腹。

新車は、壊れても保障で無償修理。

中古車の走行距離はアテにならないし、そんな高額で６年落ちの中古車を買うのは止めましょう！！

古い物大好き、お金に余裕が有り壊れても笑っていられるような状況なら別ですが。

お礼

回答ありがとうございます。
後々の出費を考えると、フォルツァsiに気持ちが傾きはじめました。

回答No.1

RTO

他所の店で別の中古を探す
いっそ新車のマジェをローン組んででも買う

どっちかですね

お礼

早速回答ありがとうございます。
新車のマジェも考えたのですが、予算的な部分と前期のマジェのフロントマスクが好きなんですよ。