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コンパクトカーのおすすめ
- 子供が増えて使い勝手が悪くなった軽自動車を買い替えるべきか悩んでいます。
- 通勤で使うので燃費も重視したコンパクトカーをおすすめしてください。
- 月に１回程度しか使わないので、コストも抑えたいです。
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chiko-705さんの荷物を多く積む、高速を走る、子供も2人いる事から考えると TOYOTA ポルテかスペイド HONDA フリード、フリードスパイク SUZUKI ソリオ、ソリオバンディット がオススメです。 1番はTOYOTAだと思います。 ポルテは正に子育ての奥さんの為に作られた車で収納や装備が充実してます。外見や装備が気に入らないなら男っぽくしたスペイドですかね。販売店の違いだけで性能は差して違いはありません。ただ、乗降に一癖あるのが難点とアイドリングストップがオプションなのが弱点。高速走るなら1.5リッターがオススメです。 2番はSUZUKI 燃費、値段等コスパは3車中1番 軽自動車から産まれただけあって、収納スペースや居住性が高いです。 また、サイズからは考えられないスペースなのもウリ。 ただ、外見が好みが分かれる事、高速でのパワー不足は歪めません。まぁ、坂道でもなんとか100キロはいけます。 HONDA プチバンの地盤を築いたベストセラー車 荷室の広さや走りは3車中1番だが 末期モデルだけあって装備が古いうえ、燃費も値段も3車中1番。 ハイブリッドモデルが出ているが値段が200万越え。バッテリーの事も考えると、ちと高いです。 まぁ、参考までにしておいて下さい。 クルマ選びは楽しいので、是非色々なお店に足を運んで試乗してみて下さい。 chiko-705さんや家族の皆さんが一目惚れした車を購入するのが一番ですよ。
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- nsan007
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四人家族のファミリーカーはフリードスパイクハイプリッドだと思います。 フリードを勧める人も居られますが、フリードは邪魔になるだけの３列目シートが有って、そのせいで２列目シートの前後がミニマムで子供さんが大きくなれば窮屈です。 サイズ的にはFIT3でも良さそうですが、同じ事なら家族４人でお子さんが大きくなれば、キャンプまで行かなくてもハイキング等のレジャーや一泊旅行等に荷物もたっぷり積めるフリードスパイクが良いと思います。 スライドドア車は拘る必要は無いかもしれませんが、子育てには良いかと思います。 しかしスライドドア車はどうしても高価になりますし、重くもなりますから燃費も少しは悪くなります。 それらをカバーするにはやはりハイブリッドがお勧めで、パワフルに快適に走るだけでなく、とても静かですし、勿論燃費もコンパクトカーでは良い方です。 買う時に少し高くでも１０年以上とか長く乗れる事を考えれればそれ程の差はありません。 http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/
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- omosiroi2
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おはようございます！ コンパクトカーよりも、軽自動車の デイズルークス、フレアアカスタム の方がいいと思います！ ターボに乗れば、高速も大丈夫ですし、車も広くていいのでは？ また、税金も、安いので！ 軽自動車税 2015年4月から 軽自動車税、１万８００円に増税 自公合意、新車対象に ホームページ http://www.asahi.com/articles/TKY201312110119.html コンパクトカー 自動車税 39500円 ホームページ http://meihen.freehostia.com/tax-reform_2014.html よく考えて、車選び してください！ 参考まで！ 日産デイズルークスホームページ http://www2.nissan.co.jp/DAYZROOX/grade.html マツダ・フレアホームページ http://www.flair-wagon.mazda.co.jp/grade/csxs.html?link_id=fwrsn
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4人家族で、遠出に向いていて荷物も沢山積みたいですか？ 今流行のコンパクトカーじゃ一寸役不足ですし、1500ccのトールワゴンも高速を走るには向いてないので、トヨタ・カローラフィールダーか、マツダ・アクセラの1500ccモデルをお勧めします。 5年くらい前なら、三菱のコルトプラスが丁度良いサイズで、足回りも良かったのですが・・・ 燃費で妥協できるなら、スズキのSX4やマツダベリーサもお勧めできますね。
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
新型のフィットハイブリが良さそうですね。
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大人２人はともかく、そこに子供２人＋荷物となると、結構スペースが必要ですね。 小さいの（１５００以下）となると、カローラフィルダー（旧型）、ノート（旧型）くらいでしょうか。 中古でも、そこそこのがまだ手に入るし。 新型は、どちらもコストダウンなのか、値段が上がったわりに狭かったり排気量が落ちたりで使い勝手が悪いです。 次点で、スプラッシュ、ラクティスといったところ。 スプラッシュの中古なら、驚くほど程度の良いのが安く手に入ります。 ベリーサも、燃費は少し落ちますが小型車では作りが良いので満足できる（我慢が少ない）ようです。 うちは子供と３人ですが、荷物が多いのか、２ＬのＳＵＶと１台と軽１台です。 通勤は歩いてるので、普段は軽しか動いてなくて週末のみＳＵＶを使います。 意外と、１５００と２０００て維持費に差は出ないですよ。 毎日乗るなら燃費に差が出るかな。と思いますが、そこをクリアできれば、大きい方が快適ではあります。 子供が大きくなると狭く感じるし、そこでまた乗り換え。の方が高くつきますから、それも考慮したほうがいいかも。 値段も、１５００のちょっと高いの買うのと２０００のちょっと安いの買うのって、意外なほど変わらないですよ。 以前、フリードとアイシスの見積もり取ったら、アイシスの方が安かったし。 加えるなら、うちのＳＵＶも１年落ち１万キロ走の中古でしたが、１５００の新車より安かったです。
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- cubetaro
- ベストアンサー率24% (1290/5172)
子供２人いて荷物も積むなら、3列で小さ目のが良いのでは。 フリードハイブリッドとかどうでしょう。 http://www.honda.co.jp/FREED/
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- since_1968
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お子さんが小さいようなので、 トヨタ ポルテ http://toyota.jp/porte/ 日産キューブ http://www2.nissan.co.jp/CUBE/ あたりが使い勝手よいかと
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- xxyyzz23g
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コンパクトカーということでデミオ、ノート フィット、ヴィッツの中から、予算や装備 程度、デザインの好みで新車か中古で。 http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/NOTE/ 軽で荷物積めそうなら軽1BOXかスペーシア、N-BOXなど。 1BOX以外は、軽なので4人乗車すれば荷物はどうしても限られる。 スペーシアは日産だとデイズルークス、三菱だと EKスペースとしても売っています。 http://www.kei-car.tank.jp/hikakuhyou_1box.html http://www.kei-car.tank.jp/hikakuhyou_to-ruwagon.html 自称ドMなら、新フィットハイブリッドとか？ 初物にありがちですが高いお金払い待たされリコール 不具合だらけということで。 HONDAって昔はもう少しマシなメーカーだったので 会社や大人の事情を優先せず、ユーザーの立場になって 十分テスト重ね、今後もがんばってほしいね。
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軽をもし買うなら、N‐BOXはいいなぁって思ってます。 新フィットハイブリッドは不具合だらけなんですね。 ちょっと気になってただけに、ちょっと残念です。
- kingyo_tyuuihou
- ベストアンサー率30% (1237/4120)
予算があるなら三代目の新型フィット(ホンダ) これまでのシリーズでも燃費よし、 小回りも効き、高速走行でもストレスがないので 遠乗りにも向きます。 予算がないなら二代目のフィットを中古でも よいと思います。゜
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フィットは気になってました！ 中古もありですよね。 ご回答ありがとうございました。
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