エンジン始動について

質問

CBX125Fにのっています。
最近思ったことが
Nのときではセルでエンジン始動しますが
ローギヤでクラッチレバーを握ったら状態で
セルでエンジンがかからないのは
もとから
そのような仕様なのですか？

回答No.3

xxyyzz23g · ベストアンサー

80年代以降のバイクの殆どは、クラッチレバーの
ホルダー部にセンサーがあり、ギアをNにしなくても
エンスト時クラッチ握ればキックやセルでエンジン始動できる
プライマリーキック、クラッチスタートの車種が多いです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

ただ、そのセンサー部分の腐食、故障、接触不良、断線
抜け掛けも意外に多いので、キャップ外してテスターで
同導確認し、シリコンスプレー噴射ししつこく抜き差しで
改善する場合も多いです。

回答No.4

xxyyzz23g

画像添付、忘れていました。

回答No.2

h90025

クラッチ引きずっていませんか？

ローギアでクラッチレバーを握った状態で車体を押してみてください。
ニュートラルの時と比べて重かったら引きずっています。

回答No.1

seble

仕様によるけど、ワシのVTはかかるぞ？
つうかセルが回る。
お主のも押し掛けならかかるはず。