メルセデスc63乗りの方、教えてください！

質問

先般、同モデルのステーションワゴンを購入しました。認定中古車で走行は約2万kmです。大排気量の車は初めて乗ります。そこで、皆様に質問です。15分程度運転しただけで、綺麗な状態でスタートしても、リアのドアからバンパーに黒い粉状のすすの様な物が薄っすら付着します。また、ブレーキも低速域で良く鳴きます。こういった現象は何かの不具合でしょうか？同モデルであれば当たり前の事でしょうか？ディーラーに問い合わせましたが、あまり明快な回答は得られず、出るもの、としか回答されませんでした。幾分初めて乗るもので、ご教示下されば幸いです。

回答No.2

tadasi8

車種は違いますが（私はアルファロメオ１４７ＴＩ）ですがこれはブレーキダストが原因ですから。欧州車のブレーキは国産車と違ってブレーキパッドだけが摩耗するのではなくデイスクローターも同じく摩耗させてブレーキの効きを良くしてます（特に高速走行では国産車のデイスクブレーキは２～３回パニックブレーキを利かせるとフェードを起こして効きが極端に低下しますが欧州車でしたら５～１０回パニックブレーキを利かせてもまだまだ大丈夫です（欧州車は速度無制限のアウトバーンを超高速で走行中にパニックブレーキを利かせても簡単にフェードを起こさずブレーキが利く事を前提にしてます）この違いが欧州車のようにブレーキパッドとローターを両方効かせてストッピングパワーを得るか国産車のようにパニックブレーキ数回でフェードを起こすがパッドのみ摩耗するがローターは余り摩耗しないしブレーキダストも少ないブレーキを選ぶか？です）ですから欧州車のブレーキは低速域やバック時にブレーキが鳴きますがこれは致し方ない事です。

お礼

私の様な初心者にわかりやすく丁寧にありがとう御座います。まだメルケアが残っているので、次回点検時にブレーキ周りを良く見てもらいます。

回答No.1

007itochan

失礼ですが、その前のお車は？
輸入車でしょうか？それも、走るタイプの？

基本、輸入車はそんなもんです、まして、走るタイプのは　さらに　そうなります。

つまり、ブレーキパッドが擦り減って、よく効く・・・そのおまけが、ダスト　って　理屈。
汚れが気になるなら　パッドを硬いものに変えて、ブレーキの利きを犠牲にする・・・・。
鳴きは、まだ馴染んでいないのかも。

お礼

早速ご回答ありがとう御座います！前の車は国産の、2500ccです。すすではなく、ブレーキのダストなんですね。