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ゴリラにハイカム入れたいと思うのですが!

50ccにノーマルヘッド用ハイカムを入れたいと思うのですがピストン加工ってどうしたらいいのですか? それもと加工しなくていいハイカムとかありますか?出来るだけ安めにしたいのですが… やり方、オススメ品など詳しく教えてください! お願いします。

みんなの回答

  • LB05
  • ベストアンサー率52% (593/1121)
回答No.3

 ?これは、ハイリフトカム装着に伴うピストントップのバルブリセス(バルブの逃げ)をどうするか?って話でしょうか? ※まず、バルブリセスが必要かどうか?の判断をします。  一度ハイリフトカムを組み、手回しでクランクを回してバルブがピストンと当たるかどうか?確認します。  干渉チェックは・・・油性の乾かない粘土(ワタシはインダストリアル・クレーを使っていました)をピストン上面に乗せ、ゆっくりエンジンを回転させてみてバルブが干渉するところは粘土が押されてピストンのアルミ地肌が見えます。 ※バルブがピストンと干渉するなら、ピストントップにバルブリセスが必要です。  ノーマルピストンを流用する場合、ペンシルルータかマイクロルータという電動若しくは工場エア駆動の回転工具に小さいディスクサンダーを付け、バルブの干渉箇所だけチマチマ削ります。削り過ぎると圧縮比が落ち、また削ってピストンの肉厚を落とし過ぎると燃焼時の衝撃ですぐ貫通するので、安全マージンを大きくとるツモリで削り過ぎてはダメです。  ちょっと削っては組み立てて確認→干渉すればまたバラして削る、の繰り返しという非常に面倒臭く神経質な作業となります。  尚、ノーマルピストンの肉厚は思ったより薄く、バルブリセスはギリギリを狙わなければなりませんが、それではバルブサージングが起こった瞬間に死んでしまうので(サージングでバルブがピストンと当たると、ヘッドやシリンダ、コンロッド、クランクなどに歪みが出て、エンジンが廃棄になる事があります)、サージング対策も同時にやっておいた方が無難でしょう。 ※ハイリフトカムに見合うピストンがあるはずです。  勿論おカネはかかりますが、購入するピストンは1コだけだし、ペンシルルータ、マイクロルータなどがなければこれら工具も買わなければならないので、ピストンを買ってしまった方が結果的に安上がりでしょう。 ※ワタシのオボロゲな記憶では(ゴリラをチューンしたのは、もう30年は前です)、バルブリセスが不要なハイリフトカムというモノも売られていた様な気がします。  しかし測ってみるとリフト量が非常にショボく、ワザワザ交換するほどの効果があるのかどうかよく判らん程度のものでしかありませんでした。 ※ウラ技というか、スゴい手があって・・・・  ハイリフトカムを組んで、且つヘッドガスケットをブ厚いモノに変えて(或いはガスケットを何枚か入れて)バルブとピストンの干渉を逃げます。  しかしこのままでは圧縮比がガタ落ちなので、コスワース社のチューニング手法に習い、ピストントップのバルブリセス以外の部分を肉盛りして圧縮比を上げます。  この方法であればピストントップの肉厚は減らないので、ピストントップの吹き抜けに対しては安心出来ます。また燃焼室形状や圧縮比も変更し放題です。  肉盛りには耐熱パテを使います。600℃程度まで耐えるモノであれば大丈夫ですが、ピストン(アルミ)との線膨脹係数の差が大きいと、燃焼中に硬化したパテ部分がピストンから外れてしまうので、なるべくアルミの温度特性に近いモノを選ぶ必要があります。  ワタシはステンレスが入った1000℃まで耐えるパテを使っていましたが・・・あまり熱膨張しないのにピストンから外れる事はありませんでしたが、当時は恐ろしく高価でした。またこの手の補修によく使う金属パテ『DEVCON』は、耐熱性がおしいところでちょっと低く、燃焼室内で燃えてしまいました。

  • simotani
  • ベストアンサー率37% (1893/5080)
回答No.2

自分でやるのは自由です(車検が無い場合)。但し改造により排気量が変わり等級が上がるとなると免許やナンバー変更、当然自賠責も料率改訂と結構厳しいものがあります。 また排ガス・騒音規制は大丈夫ですか?排気量(=シリンダ容量)が変わると当然馬力は出ますが排ガスも変わります。騒音規制で走行禁止なんて泣くに泣けません。また滑らかに動く必要がありますが、素人が触ると此処に影響が出て最悪シリンダ削り直し(=メーカー返送)なんて危険性も。この辺は常識で判っておられるとは存じますが念のため申し上げます。

  • ImprezaSTi
  • ベストアンサー率26% (534/1995)
回答No.1

まずは、何のために? あと、ピストン加工って、何のためにするのか理解されていますか? そうでないと、いろいろな回答が付いても、それが良いのか判断できないが。 間違っていても良いのでしょうか? 費用掛けたくないのであれば、なんなら、自分でヤスリで削ったら・・・・・ これも良否が判断できないと思いますが・・・・・・・・ どうされますか?