電動アシスト自転車にのられている方へ アンケート

質問

私は電動アシスト自転車で片道約10kmを通勤に使っています。
メンテは半年に一度は自転車屋さんで点検してもらい、部品交換か所があれば直してもらっています。
のってるのはヤマハのリチウムイオンバッテリーです。
乗り出して約2年弱で、2往復で来てたのが1往復になり最後は片道になりました。
新しいバッテリーも同じ状況です。
今、原付のほうが安いんじゃ・・と思っているところです。
バッテリーは35000円ほどしましたから。
原付も乗っています。

そこで皆様に質問です。
・お使いの電動アシスト自転車はどのメーカー（型番も）かよければ教えて下さい。
・走行距離は？
・バッテリーの交換頻度は？

その他、電動アシスト自転車に関することなら何でもけっこうです。
ご意見下さい。

回答No.3

envrio · ベストアンサー

書き忘れましたけどミニカーは普通免許ですのでお気をつけて。免許がない場合は通常の原付登録のにしたほうがよさそう。

　もっともやはりバッテリーリサイクルにかなう安さはありませんけど。

お礼

二度もすみません。
普通免許は持ってます。ペーパーですけど^^;
やっぱりッテリーリサイクルが一番なんですね。
ありがとうございました。

回答No.2

envrio

うちでは高齢の父のための電動自転車はあるものの、使用頻度は多くないのでバッテリーは特に気になったことはないですね。という訳で参考にはなりそうもありません。ですので別のアプローチでの助言を。

　まず、一般的には2年で交換というのはまぁよくあるパターンだと思いますよ。自分でできる事でお手軽なところではバッテリーリフレッシュ作業を行って本来の性能を取り戻させるとか。（完全に使いきってから充電し直す作業のこと）
　http://www.muji.net/mt/contact/cmdty_faq/d111/L074/014654.html

　他には自転車用のバッテリーはヤフオクなどでも安く買えたりしますし、Googleなどで「電動自転車　バッテリー　リサイクル（リフレッシュ）」で検索するとリサイクル業者が出てきます。純正品を買うより安く変えたりしますよ。しかも純正品よりも容量が増えたりします。昔はノートパソコンが主でしたが、最近では電動自転車を請け負う店も増えました。
　http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&lr=lang_ja&biw=1009&bih=880&as_qdr=all&tbs=lr%3Alang_1ja&q=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=%E3%80%80&gs_rfai=

　たとえばパナソニックのNKY118B01は新品を買うと3万円くらいですが、リサイクルバッテリーだと1万2千円くらいです。中古販売ではなく電池の入れ替えですので1～2週間ほどかかるのが難点といえば難点ですね。
　http://recyclebattery.jp/23_301.html

　バッテリー交換サービスのレビュー
　http://www.geocities.jp/nchikada/battery/battery10184.htm

　あと、原付のほうが安いというのはどうでしょうか。車両価格を無視したとしても維持費は以下のとおりです。
　軽自動車税　1000円
　防犯登録 1050円
　自賠責保険　7280円（まとめ払いなら安くなり、5年分一括なら17330円）
　任意保険　21歳未満不担保2万円、全年齢3万円。ただし自動車も所有していてファミリーバイク特約が付けられる場合は5～7千円程度ですむ。任意保険は条件や会社によって違うので見積もりをとるのは必須。上記の例は基本的な対人対物無制限のみの場合。

　これにガソリン代などがかぶさってきますので、安く見積もって年3万円くらい？電動アシストに比べて安いということはなさそうです。ただ、原付のほうが圧倒的に楽でしょうし、盗まれる心配も減らせることを考えると、そういった「利点を金で買う」と考えれば決して高くはない金額だと思います。

　中古のジャイロキャノピーをヤフオクなどで買ったりすれば雨の日でもあまり濡れませんし、ミニカー登録のを買えば法律上ヘルメットも不要です。価格は年式や程度によりますが、5～15万円。リアフェンダーが付いているものを買うこと。ワイドタイヤにフェンダーなしだと雨の日に水の巻き上げが背中にかかって悲惨です。なお、ミニカー登録車の維持費は軽自動車税が2500円に上がることを除けば原付と同じです。原付きと比較して、ヘルメット着用義務なし、2段階右折不要、30キロ制限がなくなるのが一番のメリットかも。

　最近のミニカー登録ジャイロキャノピーのヤフオク落札額
　http://aucfan.com/search1/q-~a5b8a5e3a5a4a5eda5ada5e3a5cea5d4a1bc20a5dfa5cba5aba1bc/s-mix/

　現在出品中のもの
　http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%94%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC&oq=&auccat=2084008690&slider=0&tab_ex=commerce&s1=end&o1=a

お礼

詳しく教えて下さり恐縮です。
ジャイロキャノピー　思いつきませんでした。
ピザ屋さんの専用車かと・・（笑）
選択肢の1つに入れておきます。
あとバッテリ－はリサイクルできるんですね。知りませんでした。
大変参考になりました。
ありがとうございました！！

回答No.1

6xb

パナに乗って居ます　2年ほどで　バッテリー充電の頻度がふえだして　2年半で交換になります
また　2年は大丈夫な筈　原付はガソリン　税金　保険等必要経費と自転車　トントンでは

お礼

やっぱり2年なんですね。
ありがとうございました。