エイプ50FI オイルクーラーについて

質問

エイプ50FIにオイルクーラーを取り付けようと考えています。そこでSP武川のコンパクトクールAWキットというものが気になったのですが、メッシュホースとラバーホースがあることに気づきました。そこで質問なのですが、この2つは性能的にどう違うのでしょうか？　　値段もぜんぜんちがうので・・・

回答No.2

chibizo11 · ベストアンサー

こんにちは。

エイプ・・・いいですね（笑）
わたしはモンキーのエンジンを50→１２５ｃｃへ乗せ換えました。
同じくオイルクーラーも装着しましたが、付属のホースは貧相なビニール製のものでした。

気にせず装着していましたら、２００ｋｍのロングツーリング時に突然破れました。
油温計も装着していましたが、その時の温度は100度前後で、破れたホースを触るとふにゃふにゃの状態でした。

その後ステンメッシュのホースに交換しましたが、ビニールやゴムと決定的に違うのは「外殻の耐久性」です。

エイプならオイルクーラーをゆったりと装着できるので心配はそんなに無いかとは思いますが、私の場合オイルクーラーがやっと取り付く環境だった為、ホースが若干窮屈になり、しかもボデーの各部へ接触している状態でした。

外殻がステンレスであれば仮に車体へ接触しても全く問題がありません。（簡単に擦り切れません）

ビニールやゴムに比べても熱に強く、耐久性も数倍になるので、是非お勧めです！

お礼

お話を伺って、メッシュホースにしようと決心しました。ありがとうございました。

回答No.1

deru

＞メッシュホースとラバーホース
ホースの違いだけだと思います、性能的には変わりませんが、見た目がメッシュホースの方がカッコイイと思います。

お礼

メッシュホースにしようと思います。ありがとうございました