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納車直後の車のトラブル！購入店の対応に不満があります！
- 納車直後の車にトラブルが発生しました。走行中にアイドリングの不安定さと失速があり、危険を感じました。
- 購入店に連絡したところ、修理費用は自己負担となり、部品代もお客様負担と言われました。保証期間内であり、交換部品も消耗品ではなかったため、納得がいきません。
- 納車後３日目でのトラブルに対して、購入店の対応に不満があります。購入価格も妥当な値段を払っており、解決策を求めています。皆様のご意見をお聞きしたいです。
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そういうのはココじゃなくってね、国民生活センターとJUに相談を持ちかけるモンっすよ。 実際ここまでの回答の通りだとしたら！俺もっとえげつない商売やってるわ。やんないのはね、法律で消費者が保護されてるから。基本っすね。 じゃあどういう風に保護されてんのかっつったら。。。国民生活センターは既にトラブル事例と対処法をサイト公開してる（http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20040804_2.html）し、消費者ホットライン（http://www.kokusen.go.jp/map/index.html）ってのが全国共通であるから、まずはそこに電話して相談すべきなんっすよ。 で、中古車販売はハナ肇とクレイジーキャッツの頃から♪ガタンと停まって、ハイそれまでよぉ♪…って謳われるほど心象が悪かったの、それこそ60年第70年代は。それじゃほぼゴロツキ扱いじゃねえかよ、イイのかそれで！っつって良識ある中古車販売店が結束して組合を作ってるんっすよ。で、コレが強烈な活動してて最悪この国で中古車どころかパーツも扱えないような締め出し食らわしたり、って結構立場が強いんっすよ。たいていの中古車屋さんは組合や団体は敵に回さないように、って商売してるっすよ。 で、国民生活センターでもそういう真っ当な組合を紹介してくれるし、JUでも独自にトラブル事例（http://www.jucda.or.jp/qanda/index.html）と「中古車相談室」（http://www.jucda.or.jp/soudan.htm）ってのを設けてるんっすよ。そういう所に相談を持ち掛ければたいてい善処してくれるっすよ。 もしそれでダメだった、裁判だ、っつっても国民生活センターとJUの履歴が証拠となるからね？あとディーラーの証言っすね。 実際には裁判で地方裁判所に起訴しても20万円程度、起訴前の示談だと弁護士費用は大体10万円っすよ。実は、言うほど高くない。そもそもダメ人間はめんどくさがり屋だから、そこ突いて「訴えたら、高くつくよ？」ってカマ掛けて来るんっすよ、小悪党って。でも、思ったより高くないでしょ？小悪党が恐れるのは、実は「そんな思ったほど高くないから、訴えます」って言葉なんっすよ。 一般的な流れとしてはね、国民生活センターに相談するよね？そしたら事実関係を確認するんで販売店に問い合わせが行くんっすよ。で、あなたは国民生活センターから中古車販売に関する組合の連絡先を聞くから相談するよね？そしたらその組合から問い合わせが販売店に行くんっすよ。 そうすると、たいていはそこで摺り合わせを申し出て来るんっすよ。理想としては国民生活センターか組合の人に同席してもらうと一番いいんだけど、センターか組合の人に事後報告、って事で交渉に臨むんっすよ。で、今回のケースはパーツとか症状とかがフワッとしてるから歯切れ良く言えねえけど、あなたの言う通りだとしたら、相当の部品が販売店持ちになると思うっすよ？軽く保安部品に引っかかりそうな所もありそうだし。 っつー事でね、ココでこれ以上何かを待ってるより、とっとと電話するのがあなたの仕事だと思うっすよ？もしhそれがメンドクセエっつーなら。。。前の回答者みたいにすぐ諦める、愚痴しか言わない、30年40年前の常識で生きている、で終わりっすね。そもそも小悪党な販売店はダメな奴のそういう所を計算に入れて、チョロまかしてくるからね？大ごとにしたくないっすか？既に大ごとっすよ？そこまで損させられてるんだから。そこも、計算に入ってるからね？小悪党は。 健闘を、祈ります。
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- hba1c63
- ベストアンサー率10% (4/40)
気持ちはわかるし、私も同じ状況なら、販売店に何とか交渉をもち掛けますね。 ただ、あくまで販売店の気持ち次第です。 正式には 工賃のみ（部品は自分持ち）で仕方ありません。（契約の通りです） 中にはそう書いてあっても工賃ももたず、門前払い（断わることはせず のらりくらりしている）するところもあることを考えると、まあ ましな（普通の）対応だと思うしかないでしょう。 これがディーラーなど ある程度の規模のところなら「信用」もあるので たぶん 無償補償すると思います。 その代わり、購入価が高い。（当然ですが） 中古車は「現状引渡し」が原則です、引き取った1時間後に壊れても同じく工賃だけです。 なのである程度 信用のある店で購入するか、車に詳しい人にチェックしてもらうか、新車を買うか、、、。
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
＞保証書には、確かに部品は消耗品のため工賃しか負担しないとは書いてあります 例えディーラーが「消耗品ではない」と判断するパーツでも 「全ての部品は消耗品扱い」という保証内容に従うしかないですね。 購入する前に「部品代も含めて保証する」という条件に変えなかった 購入者側の落ち度ですから、今更の後出しジャンケン状態です。 保証内容を理解しなかったか、 何とかしてくれるだろう的に甘えた考えを持っていたかは知りませんが、 保証内容に準じる対応（工賃は販売店が負担する）なので コンプライアンス的にも販売店の主張が正しいことになります。 ＞納車後３日目でトラブル！ 中古車とは、そういうものです。 店を出た途端に故障することだって異常ではないと思います。
- sonic_blue
- ベストアンサー率39% (191/478)
お気持ちは察しますが仕方ないですね。 またこの場合、ディーラーをせめるのはお門違いです。 外れの購入店＆車を引いたということになります。 まあ中古輸入車は故障リスクが高いので、ディーラー認定車以外はどこも似たような保証条件だと思いますが。 中古車で販売時新品交換していない部品（消耗品でない部品なんてありません！どんな部品も消耗しますよ）はいつ壊れても不思議はないです。 特に輸入車は国産車と違い、部品は性能を保証する代わりに損耗し随時交換するのが当たり前という思想ですから。
保障内容をよく確認しておけばよかった。そういう保障であることを知っているなら買わなかったですか？ でも契約して代金も払ったんですよね。いまさら解約は難しいですよね。 １４万円の内訳ですが、部品代金はいくらなのかわかりませんが工賃のほうが高いのではないですかね。 きちんとした見積書の内訳で、部品代安く工賃高く見積もってもらえるとまあ仕方ないということで納得するしかないとおもいます。コンピュータ診断も工賃に突っ込めるでしょう。
- garasunoringo
- ベストアンサー率16% (358/2178)
次回から、正規ディーラーで新車または認定中古車を買うようにしましょう 安物買いの銭失い の勉強をしましたね
はっきりと言ってしまえば、きちんとした保証もしない安いだけの販売店から買われたのだから仕方がないと言う事になります。 きちんとした保証を受けたければそれなりの費用が掛かります。 保証内容を確認したうえで、購入されるべきでしたね。 まぁ、業者によっては壊れているのを知ってても、納車引渡しの時には何とかだましだましでも動いているようにする業者と言う物もあります。 保証内容は、保証規定に基づいたものがすべてですので、そこに書かれている以上の物はありません。 ディーラーが、違うと言っても、ディーラーがその保証契約を書いたわけではありませんので、見解の相違と言うだけでしかなくなるのです。 次回からは、そのようなことも考えて購入先を考える必要があると思いますよ。 一番心配の要らないのは、ディーラーのアプルーブド保証がついて居るものでしょうね。 値段は高めになりますが、その分安心できる保証が付くものになります。
