アイドリングストップ車の駐車

質問

くだらない質問なのでお暇な時にでも・・

車を乗り始めて２週間になります
少し慣れてきた頃なのですが、駐車時に気になることがあります。
現在アイスト車に乗っているのですが、以下の順番で普通に駐車しています。

(1)、停車
(2)、サイドブレーキ
(3)、Ｐに入れる
(4)、エンジンＯＦＦ

アイスト車は(1)の停車段階で、一旦エンジンが止まります。で(3)のＰに入れた時に
アイスト車特有ですがエンジンが始動します。
その後すぐエンジンを切るのですが、毎回一旦エンジンが始動するのがすごく嫌です。
いっその事、順番を(1)→(4)→(2)→(3)と先にエンジンを切ってやろうかと思ったりします。
かといって、毎回アイストＯＦＦのボタンも押したくありません。

何かいい方法はないものでしょうか？
お願い致します<(_ _)>ペコ

回答No.6

300Mbps · ベストアンサー

何で嫌なのかわからないのという方がいますが信じられませんね。というのは１回分の始動にかかるバッテリーが無駄だし、せっかくアイドリングストップなのに１回分のガソリンも無駄だからでしょうね。

ただアイストＯＦＦ？にできるのであればそれをすればいいと思うのですがそのほうが面倒臭いのでしょうか？

回答No.11

ok-kaneto

・気にしても仕方がないので気にしない
・アイドリングストップをOFFにする
・アイドリングストップ中にOFFにする

ぐらでしょうかね。批難されるような内容でもないですが...

似たような質問は既出なので参考に。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1285729917
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14103934369
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14666569/

回答No.10

detekoiya

アイドリングストップのときと

完全にエンジン停止では

内部的に停止の仕方が
違うんじゃなかったっけ？

結論、あきらめれば。

回答No.9

mudjackal

ボタンくらい押せばいいじゃん…
自分もアイドリングストップ車乗ってるけど止まって欲しくない時は押してるよ？
どんだけ横着なの…

回答No.8

rgm79quel

車種にもよりますが
足先にてブレーキの踏力を調整すれば
アイストを任意に制御できたりしますので
お調べの上お試し頂いては如何でしょう。

回答No.7

adenak

停車したらすぐエンジンがストップする訳でもないので（１）⇒（３）⇒（２）⇒（４）では？

回答No.5

nekoinusnob

(１)→(２)→(３)→(４)としなくてはいけない理由もないので、(1)→(4)→(2)→(3)ってしたら良いと思います。

それとも、それが出来ない理由とかあるのでしょうか？

回答No.4

chiha2525

さっさとエンジンオフにしちゃえば良い。何がイヤなのか分からん。
慣れれば止まる前にエンジンオフっても問題ない。

回答No.3

tar5500

車に乗らないければいいと思うよ。それで解決

回答No.2

irenejosephson

私はいつも(1)→アイドリングストップ→(4)→(2)→(3)ですが
これは何か問題があるのでしょうか？？？？？？？？？

ブレーキ踏んでいるんだから、無問題。

回答No.1

adobe_san

逆質だが
＞その後すぐエンジンを切るのですが、毎回一旦エンジンが始動するのがすごく嫌です。
なんで嫌なんだ？
今の車はコンピュータ制御だから問題ない。
大昔の「エンジン止める前に1回アクセルを踏む」が流行ってるなら意味わかるが・・・

で、何で何だ？