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オスプレイってどうしてあんなに嫌われてる？

2013/04/30 19:39

他の機体より事故率が低く安全性が高く高速かつ航続距離を持つこの機体が咎められる理由がわかりません

popopopopa
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ニュース・時事問題
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iaiahasuta
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2013/04/30 21:24 回答No.8

回答：オスプレイの配備は、中国様にとって都合がわるいからです。（理由は後述）沖縄で反対運動をしている、自称人権反戦平和護憲市民活動家ですが、彼らは、裏で中国やそれと組んでいる左翼集団から支援（利益）を受けている人たちです。（そんな彼等の言うことを真に受けていて、平和運動をしているつもりの、無知な人もいますが）彼らは色々と響きの美しい理由を（ひねり出して）叫んでいますが、本音はそういうことです。実は、中国は尖閣だけではなく、アジアのすべての周辺諸国と問題を起しています。【「中国軍の仮想敵国の圧倒的膨大さに中国人が茫然自失」　周辺諸国敵に回した現状を中国人が自覚】 http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50399137.html （中国大手検索サイト百度の掲示板に「世界１０大反中国家」というスレッドが立てられ、スレ主の主張に対して中国人ネットユーザーからさまざまな感想が寄せられた。あくまでもスレ主の独自の見解だが、中国外交史上でもっとも「反中」である１０ヶ国は、１位から順に、米国、日本、ベトナム、フランス、インド、シンガポール、インドネシア、モンゴル、韓国、ポーランドの順だという。）オスプレイは輸送機で、その用途は、人員、装備を作戦地域に輸送する事ですが、従来のヘリと違って、性能に格段の違いがあります。（）内はCH４６Eヘリのデータです。最高時速：５６５km（２５０km）作戦行動半径：1000km以上（２５０km）　空中給油１回 ↑の性能によって、沖縄から発信した場合、南西諸島や台湾北部までカバーでき、第３１海兵遠征隊の機動力は、沖縄基地のオスプレイからの支援をうけることで、大幅に上がります。オスプレイは安全性ついても色々いわれていますが、騒がれている事故は全て開発中のもので、史上初のティルトローター機ということも考慮するべきだと思います。ティルトローター機の事故の危険性は、離着陸⇔巡航　時のローターの遷移時が最も高いと言われていますが、運用開始以後、遷移時の事故は起っていません。 2010年４月にアフガンで夜間着陸の失敗事故が起っていますが、これはパイロットが巻き上げられた砂塵で空間識失調を起こした為で、機体の問題ではありません。ヘリでも同様の事はおこります。構造的には以下の理由で、従来のヘリより安全で静かだといわれています。 ●：オスプレイのエンジンは２機ありますが、片方が停止しても、残った一機が両方のローターに動力を供給できるようになっている。（ヘリは1機しかない） ●：オスプレイのローターは、ヘリのようなブレードスラップ音（ヘリ騒音の殆んどはこれ）を発生させないオスプレイが開発されたのは、↓の理由からです。 1978年イラクのアメリカ大使館が革命軍に占拠され、大使館職員が人質にされました。交渉での解決が難しいと判断したアメリカは、アメリカ海兵隊のヘリによる救出作戦をおこないましたが、ヘリは航続距離が短かった為、航路上に補給地点を設置しなければなりませんでした。しかし、それにより作戦が複雑になり、更に砂嵐により、友軍機の衝突事故が起り、作戦自体は失敗しています。後の分析では、航続距離の長い機体があれば、成功した可能性が高かったと評価がされており、これからオスプレイの開発が始まります。

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hekiyu
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2013/04/30 19:49 回答No.2

１，まず、かつては未亡人製造器と言われたほど　事故が多かったからです。２，それに便乗した沖縄が、補助金欲しさに　因縁をつけます。３，政府のやること、米国のやること総てが　嫌いな左側の人達が因縁をつけます。４，オスプレイの航続距離が長いので、中国まで　射程に入れることができます。　左側のひとは、これは許せないと言うことに　なります。こういうのが、集まって、マスコミが騒いだからそういう印象が持たれるようになりました。