新車の購入で悩んでます

質問

30代女です。
今乗っている車（日産車、8年目）の買い換えを検討しています。
大きな荷物を載せる場合があること、幼児と中型犬がいることから、
ワゴンまたはSUVを考えています。

用途は買い物、子供の送り迎えや病院など、街乗り中心です。
週末などには、家族と犬で遠出しますが、往復100KM程度です。
基本的にそれ以上の遠出は公共の交通機関を使います。
通勤には使いません。ほぼ私一人が運転する車です。

当初ハイブリッドを考え、プリウスαに試乗してみましたが、まったく魅力を感じませんでした。
もっと運転して楽しい車がいいと思いました。

今は、スバルのXVかフォレスターを考えています。フォレスターは近々試乗予定です。
世の中がハイブリッドやEVに移行していく中で、ガソリン車を買うのはどうなのかと
考えています。好きな車を買って、長く乗りたいと思っているので、何を買えば長く乗れるのか
悩んでいます。燃費よりも、運転が楽しいこと、車の性能、安全性を重視しています。
環境面については出来る限り考慮したいと思います。

スバルのフォレスターはどうでしょうか（ターボかノンターボでも悩みます）。
XVであれば多少高くてもハイブリッドの発売を待った方がよいでしょうか。
製造や廃棄工程も含めた場合、ハイブリッドは本当に環境配慮型の車でしょうか。
また、他にもお勧めの車があれば教えてください。
今のところ予算は300万程度です。
横幅や全長が大きい車は避けたいです。

よろしくお願いします。

回答No.11

ryu-fiz

個人的には、クリーンディーザル車に１票。やはりマツダのCX-5がお勧めですが、日産にもエクストレイルがあります。

参考までに。

クリーンディーゼル普及促進協議会
http://www.cleandiesel.gr.jp/

ディーゼルエンジンに対するさまざまな疑問にお答えします « ボッシュ・ディーゼル « ボッシュ・イン・ジャパン
http://www.bosch.co.jp/jp/diesel/qna/

日本でディーゼルのウケが悪いのは、触媒をきちんとメンテされていないままの多年式車を平然と走らせるユーザーの多さから招かれた偏見が一番の要因と考えます。欧州ではエコカーと言えばクリーンディーゼル、というのが一般的な考え方。

こうした『偏見』もあって、日本においてはエコカーの代表はハイブリッド車や電気自動車になっていますが…その辺は原子力発電による潤沢な電力が背景にあったと考えられます。福島の事故以降、HVやEVが本当にエコロジーなのか？という疑問を持つようになった人は少なくないと思います。

ま、最終的にはご自身の考え方次第、でしょうけどね。ただ…質問文を拝見した限り、多分に『世間一般の考え方に上手く迎合しつつ自分の好きなものを』という思惑が見えてる感じがします。それとスバル＝スポーティ、というイメージが先行しているという感じも。

是非、CX-5やエクストレイル（こっちは無理かな）にも試乗していただき、各車の性格を肌で感じた上で最終判断を下していただきたいものです。

それから…化石燃料はあと20年くらいは枯渇しない、という報道もあります。これから購入されるクルマがそうした事由で乗れなくなる、というご心配なら皆無と考えるべきでしょう。

回答No.10

ELFINDOLL

すみません、
間違い情報がありましたので、
プリウスの電池は10年以上もちます。

電池の劣化を防ぐシステムを構築しております、
電池の交換はないと思って間違いないと思います。

また、今円安が進んでいますね、
円安が進めば原油を輸入する金額が上がります、
ガソリンの値段もあがります。

リーマンショック前なんて１８０円時代もありましたね、
それ以上になることも十分考えられます。

運転して楽しい車、も凄く重要なファクターだと思いますが、
家族の安全面、コスト面を考えた場合は、HVも一考かと＾＾

参考URLは自動車衝突時の安全テスト比較を乗せたサイトです。
やはり一番は安全です、ご家族の安全が一番ではないでしょうか？

安全を考えればSUV＞セダン＞ワンボックスだとおもいますが、
コスト面を含めればセダン＞SUV＞ワンボックスではないでしょうか？

ハイブリッドで車体価格以上に元を取ろうとした場合、
相当の距離を走らないと元は取れませんが。。。

コスト、安全を考えた場合、プリウス２０系（プリウス２代目）の
走行距離５万前後の中古を１００万以下で購入するのがコスパ最高かなっと
おもいました。

参考URL：

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/96

回答No.9

microburst

こんばんは

　この期に及んで　漠然とした「アイデア」程度にお読みください。

　「ハイブリッドカー」に５年乗って、買い換えると仮定して、プリウスは、中古車市場にあふれかえっているような気がします。
　また、バッテリーの保証が切れた（たぶん５年保証）ハイブリッドカーの下取りは、中古車として売るためにバッテリーを交換しなければ売り物にならない。その時点での「買い取り価格」は、望むべくもないでしょうね。
　バッテリーをリサイクルしても　中古車のがどの程度下取り価格にマイナスになるかを考えれば、私はまだ、ハイブリッドカーは、「発展途上だ」と思います。

　強いてならば、SUBARUから選ばれれば良いかと思います。

　ここからが「タイミングとして」お読みください。

　私は「NISSAN STAGEA M35」という、いわば拘りのある、2500ＣＣステーションワゴンのオーナーです。
購入の動機としては、「これから先、この車は製造されない」＋「欲しい色と装備を有する中古車を見つけてしまった」という、いきさつであります。
　愛車精神はともかくも、丸６年乗っていて、「まるっきり買い換えようなんて思わない」のです。

　ここで「タイミング」と言ったのは、「自動車税」が来る時期に、やれ「車検だ、保険だ、（ついでに固定資産税もそろそろかいな？）」と言った時期に、支払いを集中してしまうと、サラリーマンのボーナスで賄うならばともかく、「夏休み」が、一番金銭的に「きつい時期」になってしまうのです。

　失礼ながら、「３０代、女性、予算￥300万　＋プリウスでは物足りない」
　ちょっとクルマに詳しい方の質問と見受けました。

　税金面＋車検費用などを分散するような、後悔しない車種を選ばれれば良いかと、老婆心ながら、ちょっと口出しした次第です。

　かくもあれ、私は「レシプロエンジンの魅力崇拝」ですが、今月、来月、時期的にどうなのか。

　「この後の維持費のタイミングを良く考えて」という、おせっかいでした。

回答No.8

Knight3000

スタイリングで言えば、XVが小生は好みですが・・敢えてカタログメインカラーのビビッドなオレンジパールが存在感があって良いですね。
小さな子供は、ハッキリした色を好む傾向がありますしね。

フォレスターは、アメリカの愛犬家にも人気のSUVらしいです。
少し前までのスバル車全般は燃費に難ありですが、現行エンジンではかなり改善されている模様。
燃費も考慮に入れると、アイドリングストップ機能があるノンターボをお勧めしますね。
走行性能、乗り心地の評価も高い。

蛇足ながら、スバルの純正オプションにパートナーズカバー（後席用ペットシートマット）が用意されていますね。
フォレスターの新型から、このカバーもモデルチェンジされてます。
ドア内貼りもカバーされて、ドア開けても愛犬が不用意に飛び出すのを防止出来て、前方にはメッシュの覗き窓が付いていて、運転中の信号停止時でもアイコンタクトできるタイプ。

フォレスターかXVかは、これはもうデザインも含めた好みの問題かと思いますが、大きな荷物を載せることも考慮すればフォレスターですが。。。
プリウスαを候補に挙げて試乗されたなら、XVでも問題ないと思います。
敢えてXVハイブリッドを待つ必要性は現時点で感じませんよ。
XVも試乗されては如何ですか？

他車だと・・・XV対抗で、フォルクスワーゲン・Golfヴァリアントブルーモーション、チョッと小振りになりますがクロスPOLOが予算的にお奨め出来る１台ですね。国産ではチョッと見当たらないので・・・
フォレスターとの比較なら、国産ならマツダCX5くらいですか。その他ですと、ルノーコレオス・ダイナミック、フォルクスワーゲン・ティグアンブルーモーション。。。予算的にオーバーしますけど。

一度輸入車も候補に入れてみると、選択肢が広がると思います。

回答No.7

koyaji-o

No1の方に同意見です。

ぜひ選択肢に入れてください

試乗してみんなびっくりしたという話を聞きます。

マツダ？　とんでもない　っていうんなら仕方がないですが
昔のイメージ？とはだいぶ違います。

あらゆる点で魅力的な車です。

回答No.6

dragon-man

予算が３００万円あって、フォレスターかXVのどちらかとお迷いとは羨ましい限りです。小生の独断と偏見で言えば、ぜひXVになさるべきです。両方とも地上最低高200mmでアウトドア向きの車ですが、山岳路の走行は別として、街乗りなど通常の走行ではXVの方が運転していて楽しいでしょう。燃費もかってのスバルよりよほど良くなっています。安全性についても自動停止のアイサイトはスバルがはじめて実用化した技術で、今では他社も真似をし始めています。
プリウスの運転が楽しくないからスバルを選ばれるのなら、XVハイブリッドはおやめになった方がいいです。トヨタの技術をそのまま移行させるでしょうから、乗り味はプリウスと同じで、つまらないい車になっているでしょう。
トータルの環境配慮を問題になさるのなら、ハイブリッドはいささか疑問に感じます。確かにガソリン消費量は少ないですが、大量に搭載する二次電池の製造、廃棄の過程で消費するエネルギー、廃棄物処理まで含んだら決してエコとは言えないでしょう。乗り味を犠牲にしてまで選ぶ意味はないように思います。
エコ、乗り味、安全性と使用目的を考えたら、マツダのCX-5もご検討になったら如何でしょう。ディーゼルエンジンの素晴らしいSUVです。ガソリン車より燃費もいいです。XVかCX-5のどちらかの選択になるでしょう。

回答No.5

noname#223899

車を選ぶのはいろんな項目がありますが

飽きずに長く乗れる車を優先するのがいいと思います。

運転する楽しさや安全性能、見た目の美しさなどを重視して

日本人の多数が選んでいるからといってプリウスを買う必要はないと思います。

プリウスを買っている人の多くは車に詳しくなく
買う時に人気がある車を選んでいるだけとゆうところもあるかと思います。

もちろんプリウスを買うことは間違いではないですし

プリウスに魅力を感じないのも間違いではないと思います。

現行フォレスターは高級感があり
スバルのエンブレムがついていなければ輸入車と思えるほどですね。

試乗して気にいった車を買うのが長く乗れていいと思います。

お礼

プリウスよりも気に入った車を買った方がいいと言っていただけて、少し気が楽になりました。この際いろいろな車を試乗して、もっと勉強してから買おうと思います。ありがとうございました。

回答No.4

noname#177887

スペースを考えれば、フォレスターで、ターボは不要と思うので、ＮＡでしょうか。
エクストレイルも、汚れを気にしなくていいのと、走って楽しいと思いますよ。
秋にはモデルチェンジみたいですが、だいぶ形も変わるようで、良くなるかどうか不明なのが不安です。
（単なるコストダウンの可能性もあるので）

お礼

Xトレイルも試乗してみようと思います。ありがとうございました。

回答No.3

150715

エコは今後大事な事ではありますが、結局のところ、車に乗らないのが一番のエコです。
どう言い訳したって、ハイブリッドだろうがクリーンディーゼルだろうが造る時に多量の電力とCO2を排出しますから。

＞当初ハイブリッドを考え、プリウスαに試乗してみましたが、まったく魅力を感じませんでした。

プリウス系は特に燃費に特化したモデルなので、デザインが好みだったり先進性を重視する方以外ではちょっとつらいんじゃないかと思います。もちろん、個人的な感想ですが^^;

＞何を買えば長く乗れるのか悩んでいます。

一番大事なのがデザインです。これが好みに合っていないと大事にできませんし長く乗れません。逆に、これが見事に合致すれば、多少の短所には目をつむっても気になりませんし、かわいくさえ思うでしょう。
犬を飼ってらっしゃるという事ですが、それと同じ…というと語弊がありますが、長く乗る・乗れるか？ということは、どれだけ車に対して気にかけてやれるか、大事にできるかだと思います。
つまり道具以上の愛着を持ち、多少の維持・管理費を掛けてやれば車は長持ちします。

先日もディーラーの方が嘆いていましたが、「最近のお客様、特に女性は車のオイル交換とかしようとしない。だから、購入時にメンテナンスパックに入ってもらって（購入時の最初に負担してもらって）、その後のメンテナンス費用を数年分負担が無いようにしている」ということでした。

話が若干横道に逸れましたが、質問者さんの場合は大丈夫そうですね。
車に少なからず楽しさを求める方なので。
以下、個人的なお勧めです（小さい順に）。
※サイズや予算の評価はXVとフォレスターを基準にしています。

★スズキ　スイフト（楽しさ○、サイズ・予算◎、積載性△、維持費◎）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

★スバル　インプレッサ（XV含む。楽しさ○、サイズ・予算◎、積載性○、維持費○）
http://www.subaru.jp/xv/xv/index.html

★スバル　フォレスター（楽しさ○、サイズ・予算○、積載性、○、維持費○）
http://www.subaru.jp/forester/forester/

★日産　エクストレイル20GTSクリーンディーゼル（楽しさ◎、サイズ・予算○、積載性○、維持費○）

☆ルノー　カングー（楽しさ◎、サイズ△車幅が1810mm、予算◎、積載性◎、維持費○）
http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/index.html

☆VW　ゴルフヴァリアント（楽しさ◎　サイズ◎、予算○、積載性○、維持費○）
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/main.html

☆VW　パサートヴァリアント（楽しさ○、サイズ△車幅1820mm、予算×346万円～、積載性◎、維持費◎）
http://www.volkswagen.co.jp/cars/passatvariant/main.html

お礼

好みに合わない車だと、掃除やメンテナンスをし続けていくのは大変だと、私も思ってます。車だけに限ったことではありませんが、多少高くても好きなものを買って長く大事に使いたいというのが私の希望です。

他車の情報をいただけて助かりました。もう少し調べてみます。ありがとうございました。

回答No.2

rpm243

現在の車を僅か8年目と言う短期間で手放す事になった理由を良く考えて見られては?

お礼

今の車は親から譲られた日産コンパクトカーです。本来ならもったいないのでもっと乗るつもりですが、数年の間に状況が変わり用途を満たさなくなりました。ありがとうございました。