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何度も済みませんVWゴルフのエクステリアって・・
ゴルフ1~7(新型)まで、デザイン見たんですが、ヘッドライトやエッジの効いたボディラインはなかなかと思います。でもそれ以外にこのクルマのデザインで魅力あるんでしょうか。何度見ても?です。 自動車雑誌に感化されているように思えてしまいます(雑誌社は皆ほめちぎるから)。 自分的には、同じCセグならアクセラやフィールダ―やオーリス、インサイトやプリウス、輸入車ならBMW1やアウディA3やアルファやプジョー207等々のほうが、数段デザインが洗練されていると思うんですが。細かく見れば、レーザー溶接やボディパネルの隙間などが小さいんでしょうが、そこまでのレベルでエクステリアは見ないんで。
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まさしくそれがドイツ車の魅力では? いい意味で堅実、悪い意味で華が無い… フォルクス・ワーゲン自体もそのことは重々承知の上だと思います。 それこそが彼らが考えるフォルクス・ワーゲンらしさなんだと思います。
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- oska
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>このクルマのデザインで魅力あるんでしょうか。 好みは、人それぞれです。 >何度見ても?です。 ギルフを買わなければ、何の問題もありません。 魅力を感じない車を、わざわざ質問する必要もありませんよね。 「蓼食う虫も好き好き」で、いいのでは? >自動車雑誌に感化されているように思えてしまいます(雑誌社は皆ほめちぎるから)。 雑誌記事は、「ちょうちん記事」を書くのが仕事です。 スポンサーの機嫌を悪くする記事は、100%書きません。^^; これは、車種だけでなく添加剤の記事でも同様です。 日本は、中国・韓国と異なり「信条・思想の自由」があります。 極端に言うと、「親日は、国賊だ!」という(国定教科書での)教育も行なっていません。 どの車種が好きで、どの車種が嫌いでも「自由」です。 質問者さまの場合、「VWは、大嫌いだ!」でお終い。 どう思いますか?という質問は、・・・。
- 150715
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デザインの良し悪しをどう受け止めるかは人それぞれ。 あなたが「?」と感じても、他人から見れば最高だと思える場合もあります。 ようするに好みです。 ところで、 >でもそれ以外にこのクルマのデザインで魅力あるんでしょうか それ以外って何を指しているのでしょう? 誰だって、『100%の自分好みのデザインの車』なんて、あるはずないでしょ。 価格・機能・性能・信頼・デザイン(の好み)・使い勝手・大きさ・趣味性…etcを、総合的に判断して買うのが車っていうシロモノですよ。
デザインありきの車ではなく、乗ってナンボの道具として発達した車ですから、外観に目立った特徴は無くて当然でしょうね。 昔II型に乗っていましたが、デザインは無個性でしたが、乗心地、高速性能、雪道の安定性、その時代の国産同クラスでは考えられないくらい良かったです。 今のゴルフには乗りたいと思いませんが、IIなら乗ってみたいですね。 (単なる回顧趣味ですが)