交差点を曲がる時

質問

初心者でシルビアS15specRに乗るものです。

交差点を曲がる時に減速チェンジは、1速まで落としたほうがいいでしょうか？
教習所では、4から2でまがってました。

1まで落とす場合は、4、3、2、1という手順ですか？
手順も教えていただけるとありがたいです。
回答よろしくお願いします

回答No.6

rgm79quel · ベストアンサー

Ｓ１５のギア比はごく普通のものでクロスミッションにはなっていないので
教習所通りの
4から2でオッケーです。

回答No.7

prop_and_jet

先日、全く同様のご質問に回答させて頂きましたので、ぜひそちらをご覧下さい。

（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa7971561.html）の、当方の回答 No.13 です。最も理解の近道になるようにとの思いで書いたので、ぜひ目を通して頂けると嬉しいです。

その上で、またご質問がありましたら何でも聞いてみて下さい。

回答No.5

nekoinusnob

必ず何速でなんて決まりはありません。
その時々のスピード、エンジン回転数で変速してください。

相当遅い速度でないと１はほとんど使わないと思います。

あと、いちいち、４，３，２，１とシフトダウンする必要はありません。

これも、その時々の状況で変わります。
４，２とシフトダウンの場合もありますし、色々ですね。

回答No.4

airwave2200

速度で何速かが決まります。
それと自分がどれくらいのエンジン回転数で曲がるのかで幅が出てきます。
たとえば交差点に曲がれるぎりぎりの所まで加速してから減速して曲がるなら６速で進入した場合に６速→４速→２速、曲がりきれば加速に移るので２速→３速→４速になります。
ずぼらな曲がり方だと５速で走行、交差点までクラッチ踏んで空走、ブレーキかけて減速し２速に入れて交差点を曲がり２速→３速→です。
また、交差点で５キロ以下になるなら１速もありですね。
交差点を曲がる速度によって３速あるいは４速と言う事もあるでしょうね。
自分の思うギヤで曲がれば良いです。
一応、速度に応じた適切なギヤはありますが自分の思った通りで良いんじゃないですか？
ガクッガクッガクとノッキングしながら曲がればギヤが高かったかな？です。
オーバーレブしてウォーーンとエンジン唸らせて曲がればギヤが低かったかな？と思うでしょう。
そのうちに自分の気に入ったエンジン回転でシフトダウンして曲がれる様になります。

回答No.3

mimazoku_2

無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！

交差点の曲がりの半径によって変わるので、具体的に「何速」なんて、回答はありません。

「シルビアS15specR」でしょ、ならば、エンジン回転計があるでしょ、あれが２０００ｒｐｍ以下なら、１段落とせばいいんです。

エンジン、ミッションを保護する意味でも、４→３→２→１と順番に落とすべきです。

まずは、エンジンの回転数と各ギヤの受け持つ速度域を体感的にも身につける事です。

回答No.2

Taiyonoshizuku

習うより慣れろだけど動いている限りは1速は入れないかな普通は。
難しいこと考えずに交差点近づいてきたらアクセルOFFでエンジンブレーキ
さらに近づいたらブレーキで速度を落とす
曲がる手前でクラッチ切って2速に落としてクラッチつないで再加速。
歩行者とかいて停止したなら1速へ。

４，３，２，１なんて普通はやらない。

回答No.1

noname#177887

左折なら１か２、右折なら２か３、といったところでしょうか。速度によります。

落とす場合は、4、3、2、1という手順です。
回転が下がるのを待って、クラッチを切り、ギヤを落とす。教習通りのやり方です。