エスカレート02y エンスト後エンジンかからない

質問

整備士さんもお手上げ状態。是非情報をお願いします！アイドリング中エンストしておりガス欠？と思い、配達で給油後セルを回すもエンジンがかからず。セルは回るものの爆発してないスタート音で、もうちょいで掛かりそうな感触なので何度もセル回してたら今度はバッテリーが弱くなり打つ手なし。アメ車も引き受けると言ってくれた地元整備店へレッカー移動。極力費用を掛けたくない私はあの手この手で原因を探った結果一つの原因を見つけました、セル回す際、燃料ポンプが動いてません。そう言えばエンスト前タンク辺りから異音があったので間違いないと思い燃料ポンプをネットで購入。早速交換したのですが初期の症状のまま、燃料計も反応なし。整備士さんも手探り状態で考えられるヒューズ・イモビなど一つ一つ潰した結果、ポンプ迄の配線不良だろうと…次の日整備店から電話があり今度はイモビも反応しなくなったとの事。不安が強くなる私。整備店は電装屋に協力要請…更に不安。リセットかける案が出たんですが現段階では原因不明のまま。
考えられる要因は何でしょうか？そしてこれからすべき最良な手段をお聞かせ頂ければ幸いです。

どうぞ皆さんの豊富な知識を是非参考にさせてください。

回答No.2

kimamaoyaji

アメ車ECU自己診断、チューニングソフト
http://www.ebay.co.uk/itm/OBD-ECU-Tuning-Scanner-Reader-Diagnostics-SOFTWARE-Holden-GM-Cadillac-/230720027436
http://www.ebay.com/sch/sis.html;jsessionid=0D40FACCADF37433FB8BA6A17672681B?_nkw=OBD%20ECU%20Tuning%20Scanner%20Reader%20Diagnostics%20SOFTWARE%20Holden%20GM%20Cadillac&_itemId=110992362832
http://www.ecuremappingwexford.com/cadillac-tuning-bhp
アメ車の場合はノートPCに専用ソフト、シリアル、もしくはUSBケーブルがあればECUの診断やチューニングが一般の人でも可能です。
チューニングの場合はリスク覚悟という事になりますが。

回答No.1

kimamaoyaji

アメ車修理専門店に持ち込んだ方が良いのでは？
http://www.a-carlife.com/american-cars/repair-shop/
燃料ポンプだって電源れてインジェクションへの燃料圧力測れば、正常かどうかわかるし、そもそもCPUに接続してダイアグノシス、RS232CもしくはUSB接続でECUの状態やセンサーのエラー状態判断で来るのに？

お礼

ありがとうございます。
ダイアグノシスはテスターことですね？
現在このテスターで究明中とのことです。

それとUSB接続とありましたが専用の機器が必要で個人では
調べられないですよね？

今後の経過もお知らせします。

本当に
ありがとうございました。

補足

詳しい情報ありがとうございます。聞きなれないダイアグノシス？整備士さんもそんな解決策を知らないと思われます。更に詳しい手順を教えて頂けないでしょうか？