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最高の自動車メーカーは?
父はトヨタ系の下請けの会社で働いている工場員です。 父によると車を買うなら、トヨタと日産しかないといいます。 なぜなら、会社へのクレームすなわち品質管理への要求が厳しいということです。 マツダは私はスカイアクティブが素晴らしいとは思いますが、父はトータルでは細かいところまで見ると車自体が長くは持たないといいます。 車に関して私は素人のため、簡単にオススメのメーカーのご意見よろしくお願いします。
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最高のメーカーと言うと難しいですが、多分rabina11様の基準を予想すると。 ・壊れにくい ・燃費のいい ・サービスが良い(修理に時間が掛からなかったり安かったり) ・長持ちする と言う条件だと思います。 上記条件を一般人が購入出来るレベルで考えるとトヨタはかなりレベルが高いのは事実です。 日産はルノーの子会社に成ってからは解りません。 自動車は部品の耐久性等を上げるのはとんでもない工数の実験をしないと出来ません。 この実験がやはり中小メーカーでは厳しいのです。 例えば、スバル人気が高いですが、CVTの先発メーカーであるスバルはCVTの耐久性が高いかと言えばそうでも無いですし、意外と後発のトヨタが壊れなかったりします。 これらの現象は上記実験に掛ける人数の桁が違うのです。 そうやって、実験結果で問題点が起こりにくい様に自動車や部品の仕様を詰めていってますので壊れにくいのは事実です。 ただ、トヨタに限らず量産メーカーで数を作るメーカーはどうしても尖った車は作れません。 (LFAの様な例外も有りますが) 私は「車に興味が無い人に聞かれたら」間違いなくトヨタを薦めます。 そうでなければ、スバルとかスズキとかも面白い車があると思います。 しかし、AT(CVT)だけは、ホンダ(初代フィット系除く)かトヨタが良いです。
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- rgm79quel
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日本車のなかで最も、そして、極端に、とことん徹底して 「手抜き」しているのは トヨタです。 見える所はそこそこ仕上げますが ユーザーに見えない箇所はとんでもない手抜きを 徹底しておこなっています。 だからこそのトヨタ一人勝ちなんです。 また、トヨタは極端に下請けに無理を強います。 だからこそのトヨタ一人勝ちなんです。 しかし、販売台数が多いので、全体としては ユーザー向けには品質が安定しているとも言えます。 ただ、奥田会長の「文句言うマスコミは広告引き上げて黙らせてやればいい」という発言に象徴されるように トヨタは日々常にクレーム隠しをしています。 実例を挙げればきりがありません。 それだけはお知りおき下さい。 トヨタと真逆はフェラーリですね。 品質は、、良いとは言えませんが 見えない箇所まで徹底的に手を入れています。 ホントに小さい、どうでも良いような部品でも とことんこだわっています。 どうでも良いようなステーでも 鍛造アルミを職人の削りだして作っています。 手間もコストも惜しまず、強度と軽量化を徹底しています。 十二分な容量のオイルクーラーを設置し 電動ファン迄設置し、これをおコントロールして油温を管理しています。 こんな作り方で2000万円程度で販売できるとはあまりにも安すぎます。
- RTO
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長く使われている車が多い という点だけ見れば いすずと三菱ふそうと日野とUDでしょうね。 20年100万キロはゆうに走ってる車もめずらしくはありません。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
乗ったことはありませんが、最高の自動車メーカーというとフェラリでしょうね。 なお、手に入れられる可能性がありそうなもので好きだったのはロータス(郵便屋さんが運んできてくれるSevenのキット)ですね。 おそらく別の意味で(自分にとって)最高の自動車メーカーです。
- charinka-
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車を買うならトヨタは無い。 トヨタは、 見た目はお客を騙して良いと思わせるけど、 見えない中身はとんでもなくスカスカ。 走りも全くもって面白くなくて、 スバルに頭を下げて、 ようやく86を作らせてもらってる、 最低の自動車メーカーです。 おすすめは、 スポーティーで走れて安全でトヨタも技術が欲しいスバルあたりでは。
- tetrarch
- ベストアンサー率21% (123/563)
自動車関係ではないですが設計の仕事をしている自分としてはどこもほぼ同じと考えられます。 品質管理が厳しいといっても、その品質の基準が誤っていたら意味を持ちません。なんでもかんでも品質管理を厳しくすれば良くなるのであれば、なぜリコールや部品不良が起きるのでしょうか? あえて差異を見つけるとしたら、メーカ各社は寿命を絶対に設定しています。 「寿命:10年又は10万kmの早い方」などのように。 ここの差を比較して長い方が単純判断では高品質です。 なので車を買う時に寿命は何km?とぶつけてみて、その根拠資料を提示してもらえばいいと思います。 口頭で、30万kmは持ちますが保証は3万kmですと言ってきたら、同じ車種でも個体差があり最悪の外れを引いたときは3万kmしか持たないと考えればいいかと。それすら満たないのは不良品です。 このあたりは、製造過程の都合もありどうしようもないです。 今は延長保証に入りますか?などと営業さんが勧誘してきますがその最大延長期間がメーカが保証できる限度と見なせます。
お勧めのメーカーというよりこれがいいと思う車はあります。過去の経験から、強いて私の経験ではメーカーではスバルが長持ちしています。トヨタの自動車は表のデザインはよいのですが、裏周りのメカがあまり好きではありません。いいものは高価だし。。
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