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このような事故だったのですがどういう判断でしょうか
私は軽二輪のスクーターで相手は車でした。画像のように片側１車線で真ん中には黄色い線があります。グレーの線は白線です。渋滞しており両側とも車はほぼ止まっていたのですが、Ｂの車がＡの車にギリギリ１台分通れるくらいのスペースをあけてＢを通しました。そこで左端を走っていた私とＡが衝突しました。 私は急ブレーキをかけましたが間に合わなかったです。相手も一応ブレーキはかけたようです。 反対側には歩道がありますが、私の走っていた側には歩道はなく、相手の方の勤める車会社の敷地です。 私は相手の車の左前輪タイヤあたりに衝突し、フリップアップ式ヘルメットは前に飛びました。 重いリュックを背負っていたせいかスクーターの前面内側に激しく叩きつけられたような感じです。 衝突の際後輪は浮き上がりましたがカウルは若干割れている程度でした。 そのあとも普通に走って帰れましたが、体に痛みがあるのと目視ではフォークに曲がりはなかったように見えましたが前輪のブレ・振動が大きくなってるように感じました。 警察には来てもらいました。 警察の方はどちらが悪いなどの話は一切しませんでした。 ですが参考までにどういう判断がわからないので教えて頂きたいです。
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- 江戸川 コナン（@hanasuke12）
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＞ということは３：７で私の過失が３だとしても私のほうが高い金額を払わなければならないことになる可能性もあるということでしょうか？ ＞それは全損事故で相手が物凄い高級車（ロールスロイスで8000万円）、こちらが物凄い安い車（中古査定で10万円）だとして、明らかに９:１で相手のほうが悪いとしてもこちらが800万円を払わなければならないということでしょうか？ はい、その通りになります。 ＞警察の方はどちらが悪いなどの話は一切しませんでした。 警察は過失割合を決定する機関ではありませんので、もし言ったとしてもそれは何の根拠もありません。 警察官が話した過失割合を裁判所に持って行っても不採用となります。 理由は前述したとおりだからです。 過失割合を法的に決定できるのは、裁判所のみです。 保険会社、相手との示談で、確定させる帆は、双方合意なので、法的に合意したというだけの話になります。 私自身、バイクにも車にも乗ります。 実際の所このような事故だと、過失割合は、３(バイク)：７(車)となりますが、現実にはもっとバイクの方が重いのが妥当だと思いますけどね。 バイクは左側追い越しをしているう訳です。 追い越しは、対象車の右側からと決められて居ますからね。 どうしてもという場合であれば、それ相応の注意を払って、行わなければならないわけです。 現実的に私自身左から追い越す場合は、5Km/h程度(歩行速度)までしか出しません。 この様な事、左のドアが開く事などが考えられる為です。 すぐ止まれないような速度は、それこそ危険行為です。 また、まだ、保険には入って居なかったと書かれてもいるようですが、はっきり言ってしまえば、「任意保険なんか入る気なんて無かった」でしょう？ バイクを購入時には入れたわけですし、それをしないという事はいまさら何を取り繕ったところで、入るチャンスを無視してはいらなかったという事に過ぎませんからね。 保険は、リスク管理の為には居る物です。 ですので、このような事故の賠償責任に関しても、そのリスク管理の一つで、貴方は、保険料を払うより、自分で現金で払った方が得だ。と言う事を選ばれたわけですので、きちんと沿払う事です。 こういう時に、相手はプロの保険会社なんだから！と言う人もいるのですが、そのプロが出てきた相手は、その様な時に対応できるようにお金を払って、リスク管理をしている訳ですから、それを言うのは筋違いになります。 基本的に、あなたの側にも過失がありますので、３：７程度が妥当でしょうね。
お礼
参考になりました。この件とは関係ないですが、ということは仮に保険会社に入っていたとしても対物の限度額などが低い場合800万円請求されてもかなりの額を自己負担しなければならず、相手は8～9万円だけで済むというシステムになっているということですね。1:9で相手が悪いとしてもそうなってしまうのは直感的に納得がいきません。 ちなみに私の走行がしていたのは追越しではなく追い抜きだと思います。 どう言われても入っていないのは事実ですのでそれ以上でもそれ以下でもありません。プロの保険会社なんだからというつもりもないですが、私がわからない以上、もしあまりにも納得がいかない場合、事件にして裁判所で決めてもらうほうがいい場合もあるのかなと感じています。相手は保険会社からの方針と出費でまかなうと思いますが私は個人で対応しますのであとから後悔しないためにも示談ではなく裁判所に委ねるという選択肢もあると思います。 蛇足ですが乗っている車両で負担金額が変わってきてしまうのはおかしいと思うので、いくら高い車両だとしても悪い人のほうの分はある一定以上負担しなくていいと思います。そうでなければ同じ道路を走っていても公平性が保たれてないのではないかと思います。でも現状そういう法律なのであれば勉強になりました。参考にしたいと思います。
＞それが相手方のほうは任意保険に入っているのですが、私のほうは任意保険にまだ入っていないんです。 それは質問者の勝手であるので、言い訳にはなりません。 相手の車が営業車の場合は、使用できない期間の賠償を請求される事もありますが、全てあなたが相手側の保険会社（の担当者）と交渉することになります。 過失割合の事はさておき、あなたが加害側の事故でなくて良かったですね。 これが、車の間を横断してきた歩行者で、重症や死亡事故になった場合はあなたに数千万・時には数億の賠償を請求される事がありますから。 未だに、任意保険未加入のドライバーやライダーがいるなんて信じられませんね。 お～こわ。
お礼
言い訳をしたつもりはないのですが、双方の保険会社の判断となるという前提で回答を頂いたので、一応現状を説明する事実として述べただけです。
- shibamint
- ベストアンサー率38% (397/1038)
今から27年前に、私がBの立場でいた時と同じような事故ですね。 当時はメットの着用義務がなかったため、原付の高専生はフロントガラスで 頭を打って意識不明でした。 サンルーフを開けていたのですが、音が聞こえた時にはすでに手遅れでした。 携帯電話もない時代、近くの店で電話を借り救急車を要請しましたが、事故現場は市民病院の目の前 病院がストレッチャを持ってきましたが、被害者は救急車に乗せて病院まで搬送されました。 それ以来、むやみに譲ることはしないようにしています。 さてと >警察の方はどちらが悪いなどの話は一切しませんでした。 警察は良い悪いの判断をするところではありません。 最終的には裁判所が判断します。 裁判するかしないかは検察が判断します。 皆さんがおっしゃるように、あなたにも非があるので相手が100％悪いとはならないですね。 すみませんが、個人的には相手がかわいそうだなと思ってしまいました。 ともかく、大きなケガがなくてよかったですね。
お礼
事故後、痛みはたしかにあるのですが、正確にどこが痛いのかわからなかったですね。体前面というのはわかるのですが・・不思議な感じでしたのですがしばらくするとどこがどのくらい痛いのかはっきりしてきました。 サンキュー事故というのがあるそうで、自分が優先なのに親切心で相手を優先すると良くないのですね。優先、否優先が決まっているのには理由があるのだと思いました。 現実問題、私の勝手な感想を言えば、この状況で車が横切って入ってくるという経験の覚えはないので、非常にびっくりしたのが正直なところです。
- md30
- ベストアンサー率10% (35/328)
損害賠償は民事ですので警察は不介入です。 あなたにも過失があるのですから、相手側の損害を賠償しなければいけません。 仮にあなたに3割の過失があったとすると、相手の損害、すなわち、相手の車の修理代の3割を出さないといけません。
お礼
ということは３：７で私の過失が３だとしても私のほうが高い金額を払わなければならないことになる可能性もあるということでしょうか？ それは全損事故で相手が物凄い高級車（ロールスロイスで8000万円）、こちらが物凄い安い車（中古査定で10万円）だとして、明らかに９:１で相手のほうが悪いとしてもこちらが800万円を払わなければならないということでしょうか？
- ariakun
- ベストアンサー率37% (186/494)
前回の質問からの回答になります・・・ 結論から言えば、「保障」はしてもらえるケースですね、よくあるタイプの事故です。 ようするに、相手の車が自分の会社に入る為に対向車線を横切った（対向車は道を譲った）訳ですが、その車にぶつかったという事ですね。 責任度合いは、貴方３相手７という所でしょうね、車は責任が多めにとられますから・・・ 金額は交渉次第です、「ケガ」に関してはほぼ出してもらえるでしょうね「証明」は求められるでしょうけれど。 「修理」はピンキリですね、それこそ交渉次第です、「見積もり」は慎重にしましょうね。
お礼
参考になりました。激しく打ち付けられた体の前面、下腹部と、右ヒザに痛み、首のムチウチ感があるのですが、１週間ほど安静にしていれば治りそうだと感じています。ですが一応見てもらわなければならないとのことなのでその診察代とバイク修理の見積もりは出しておこうと思います。ご回答誠にありがとうございました。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
歩道があれば違反では無いんですが（いわゆるグレーゾーン）、無い路側帯を走る事は確か違反ですね。 そのぶん不利になります。
お礼
参考になりました。ありがとうございました。
聞きたいのは過失割合のことだと思いますが、そもそもの原因は、あなたが軽二輪が走行不可の路側帯を走行していたから。自動車側も前方不注意を取られますが、車の陰でバイクが見えなかったのでしょう。 回答者の判断というより、双方の保険会社の判断となるでしょう。 この場合は、スクーター：自動車＝４：６か３：７でしょうね。 自動車側のドライバーが可哀想。
お礼
それが相手方のほうは任意保険に入っているのですが、私のほうは任意保険にまだ入っていないんです。
- momomo_338
- ベストアンサー率36% (146/401)
典型的サンキュー事故ですね。大方ドライバーの不注意と油断が原因です。 おそらく過失相殺の割合は車が７～９割ほどになり、あなたの負担は１～３割程度になるかと。 個人的には、あなたがよっぽど馬鹿みたいに飛ばしてない限り 車９ ： バイク１ 程度で決着がつくかなって思います。 http://www.gs-hos.com/kasituwariai.html バイク屋さんで保険見積りになるかと思いますが、そのバイクの症状は強調して伝えてください。 万が一バイク屋さんで見つけられなかった症状があとから発覚した場合、あなたはその不安なバイクと付き合わなきゃならなくなります。 相手方の保険屋さんとの支払い交渉も今後出てきますが、絶対に折れてはいけません。同じく全損に持っていくようにしないと間違いなく損します。 保険屋さんとの交渉では、GooBikeなどの中古バイクのサイトから価格を提示し、それを根拠とすることができます。 ここでも高い車両を敢えてピックアップして支払額を上げるよう求めます。 相手が了承したら、さらに上乗せして支払額を要求してください。 「そのサイトの価格は乗り出し価格ではない。整備と登録代行料で更に○○万円かかる。」 これぐらい交渉時はしたたかになってください。それぐらいしないと保険屋さんは適正な費用を払いません。 彼らは保険金を払わなければその分儲かりますから。 蛇足ですが、すり抜け時は「車との速度差をなるべく小さく」して、予想外の車の動きに余裕を持って回避できるよう運転するのが大原則です。それによって接触しにくくなりますし、接触してすっ転んでも笑って済むような些細な出来事で済ませることができますよ。
お礼
サンキュー事故というのをはじめて知りました。たしかに相手方の車は急いで曲がってきた感じはありました。バイクの破損の件もきちんとバイク屋で見てもらわないと微妙な亀裂やフォーク・フレームのゆがみがあると困るのでちゃんと見てもらおうと思います。現時点で乗って前輪と全体の挙動に事故前と違和感があります。ご回答ありがとうございました。
お礼
とても参考になりました。おそらく適用外だとは思いますが、私の父親の車の任意保険がこのケースで利用できるタイプか確認したいと思います。相手の方はある車販売会社の専門ドライバーのようなユニフォームの方でお客さんの車を運転していたということをチラっと聞きました。事故直後は痛みが強く、販売店の中で休ませてもらったのですが、すぐに車をどこかに引っ込めてしまったので私は確認できませんでした。でもたぶん警察は見て写真を撮っていると思います。 おそらく仰るとうりのような傷・修理費だと思います。 もし私が保険会社に対して言いくるめられてそれなりの金額を負担しなければならないとするならば、示談ではなく裁判所で事故としてきちんと申し立てたほうがいいかもしれません。 それは私のほうが知識がないので保険会社とのやり取りでどう間違っているのかそれが本当に妥当なのかわかりかねるからです。 乗り換えるというのはどういうことでしょうか？ 乗り換えの費用を請求したほうがいいということでしょうか？ 私としては少しの修理で乗れるのに、乗り換え費用を全部請求するのは気が引けますし負担してもらえるとも思えません。 中古ですが先月買ったばかりですし、気に入っているので乗り換えるというより修理で対応して頂ければいいと思います。 それよりも今日は気持ちが悪くなって寝てしまいました。 今日は病院が休みで明日来て下さいとのことでしたので明日行きますが、そちらのほうが心配です。頭は打っていないはずなのですが、痛みと共になぜか吐き気がしました。動くと痛いし体調が悪いです。