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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:信号の黄色は完全にGOですかね。)

信号の黄色は完全にGo? 意見が分かれる理由とは

このQ&Aのポイント
  • 信号の黄色は完全にGoで、赤になる瞬間に自分の車が停止線の手前にいない限りは進めばいいのだとも思い始めました。
  • 黄色の信号でブレーキを踏んで徐行することは後続車にも迷惑となり、止まるべきだと思うのです。
  • 信号機に→があるやつでもないやつでも黄色の意味は同じだと思うんです。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#191181
noname#191181
回答No.19

>2.の黄色でブレーキを踏んで 徐行したり止まるのは後続車にも迷惑となり、止めるべき だと思うのです。 普通、徐行、停止しますよ。 ほとんどの対向車は、黄色に替わっても突っ込んできますからね。 対向の右折車もいるだろうから、直進車は見えにくいしね。 見通しがよく対向車がいなければ、止まらないけどね。

563211
質問者

お礼

回答有難う御座います。 見通しがよく対向車もいなければ黄色でも 止まらずに右に曲がるんですね。 私もそうです。

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その他の回答 (16)

noname#191181
noname#191181
回答No.18

そうですね。ずれていましたね。 矢印の青に変わるかどうかというのは、知っていないとわからないですね。 知ってる地元の方は黄色でも突っ込んでいくでしょうが、知らない人は止まってしまうのでしょうね。

563211
質問者

お礼

回答有難う御座います。まだ十分にずれています! 質問は 右折しようと交差点に来ました。交差点の少し手前で信号が 黄色になりました。この信号は 次に右青矢印が出る信号って知ってるのに 黄色で停止しますか? (交差点にはゆっくり直進してきた自分と後続車しかいません) そんなばかな事誰もしないでしょ?  ってのが質問です。あなたはどうですか? そして他の人も この信号ではどうすべきだと思いますか? 質問分かりますか? 出来るだけストレートに答えて下さい。 どうぞよろしくお願いします。

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noname#191181
noname#191181
回答No.17

>という事で 黄色は完全にGoで、赤になる瞬間に 自分の車が停止線の手前にいない限りは進めばいいの だとも思い始めました。 現実は、こういうことですね。 青は進め。 黄色は、早く進め。 赤は、注意して進め。 と言っていた頃もあったような。 黄色でブレーキを踏んでその後アクセルを踏んで突っ走っていく車には、・・・。 矢印の青は、皆さん結構、赤に変わっても無理矢理突っ込んでいきますよね。 事故を例に出せば、信号機が黄色になって停車した車に追突すれば、ほぼ間違いなく100:0ですからね。 私の場合、黄色で突っ込むことが多いのですが、他の車は止まると考えていますね。

563211
質問者

お礼

回答有難う御座います。でも悪気はないのですが全然 回答になってないような。。w >現実は、こういうことですね。 >青は進め。 >黄色は、早く進め。 >赤は、注意して進め。 >と言っていた頃もあったような。 ええ、たまにおふざけでそんな事言う人もいますね。 質問の回答とは言いがたいですがw >黄色でブレーキを踏んでその後アクセルを踏んで突っ走って >いく車には、・・・。 矢印の青は、皆さん結構、赤に変わっても >無理矢理突っ込んでいきますよね。 そういう人は結構多いですね。これはほとんど信号無視って言っても いいくらいの人はホント多いです。これも質問の回答とは言いがたいですw >事故を例に出せば、信号機が黄色になって停車した車に追突すれば、 >ほぼ間違いなく100:0ですからね。 でしょうね。これも質問の回答とは言いがたいですw >私の場合、黄色で突っ込むことが多いのですが、他の車は止まると >考えていますね。 私もタイミングと気分により黄色の初期段階で交差点に突っ込むことは あります。でもいつもじゃないです。これも質問の回答とは言いがたいですねw 残念ながら、どうもどなたからも納得できるご回答は頂けないようです。 ちょっと言い方変えよかな。 みんなさ~ 次に右青矢印が出る信号って知ってるのに 黄色で停止する? (交差点にはゆっくり直進してきた自分と後続車しかいません) そんなばかな事誰もしないでしょ? ってのが質問です。 以上どうぞよろしくお願いします。

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  • chiha2525
  • ベストアンサー率10% (245/2384)
回答No.16

>3.赤の信号と同時に右青→が出る までは、対向車線も青から黄色になった状態で、普通なら対向車が(大量に)走っていて、右青→が出るまでは進めない状況ですので、こちらが黄色で飛び出すのは自殺行為だと思うのですが、その交差点は何らかの事情で対抗直進車が居ない、あるいは少ないのでしょうね。完全に居ないならよいのですが、ごく稀に居る場合は対抗直進車が優先ですので、前の車についていって衝突しないように気をつけてください。 私も先日、直進する交差点の信号が、青から黄色そして赤になったと同時に左青上青右青←↑→が出て、黄色で減速して止まろうと思ったら直進GOだったという紛らわしい交差点に出会いました。地元の知っている人なら黄色で減速せずに進むのでしょうね。

563211
質問者

お礼

回答有難う御座います。なかなか良い回答です。 >3.赤の信号と同時に右青→が出るまでは、対向車線も >青から黄色になった状態で、普通なら対向車が(大量に) >走っていて、右青→が出るまでは進めない状況ですので、 >こちらが黄色で飛び出すのは自殺行為だと思うのですが、 >その交差点は何らかの事情で対抗直進車が居ない、 >あるいは少ないのでしょうね。完全に居ないなら >よいのですが、ごく稀に居る場合は対抗直進車が >優先ですので、前の車についていって衝突しない >ように気をつけてください。 私の住んでいる地域は割と田舎で、しかも私は混んでない 時間帯に走ります。対向直進車は数台で、青になって しばらくでこちら側に渡りきってしまいます。なので 私が右に曲がりたい時には車が交差点内にいない  という状況が良くあります。この状態で信号が青から 黄色から変わり、次に右矢印が出るのが分かっていて 皆さん黄色で停止しているのか って事です。たくさんの 人に真面目な回答をして頂きましたが(クズ除く) 皆さんそれでもその黄色で停止して、右の矢印が 出てから再発進して右折するんでしょうか。おそらく そんな人は誰もいないと思います。 >紛らわしい交差点に出会いました。地元の知っている >人なら黄色で減速せずに進むのでしょうね。 そうです、ここが最大のポイントですw 地元の知って いる人は減速せずに進みますがこれが違法かって事です。 そしてさらに言うなら黄色の意味が信号によって、 交差点によって違うのはおかしいんじゃないかってのが 私の持っている考えです。 私の考えとしてはこの信号機の表示は間違っており、 黄色が出ると同時に右青矢印が出るべきだと思うの ですがどうでしょうか。今まで変身して頂いた方に (クズ除く)もう一度意見表明して頂ければ とても 嬉しいです。どうぞよろしくお願いします。

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  • PeachMan
  • ベストアンサー率31% (775/2476)
回答No.14

>後ろに車がいないとしてもこの黄色で止まって、次に右→ が出たら再度発進するんでしょうか。そんなバカな事はありませんよね。。。 いつでもどこでもそのパターンで変わるとは限らないから注意すべきだと言ってるんですが…。 地元では、黄色→赤(右折の矢印)→赤と順に変わるパターンと、黄色→赤→赤(右折の矢印)→赤のパターンの2種類があります。 前述の踏み切り連動タイプは、右折の矢印がカットされて信号3巡ぐらい待たされることがあります。 左折矢印→赤→左折矢印→赤→左折矢印→赤→左折と右折の両点灯でやっと右折できるみたいな…。 完全に停止していなくても、右折なんですから停止できる速度まで落ちているべきです。 ここで加速しようなどはもってのほかで、クルマが停まるだろうと思い込んだ歩行者と、渡ってこないだろうと思い込んだドライバーがはちあわせしたときに事故になります。 クルマが加速状態ならば相手は重傷以上確実で、相応の処罰が下ります。 防ぐ手段は日ごろからの心構え、これしかありません。

563211
質問者

お礼

回答誠にありがとうございます。 >地元では、黄色→赤(右折の矢印)→赤と順に変わるパターンと、 >黄色→赤→赤(右折の矢印)→赤のパターンの2種類があります。 >前述の踏み切り連動タイプは、右折の矢印がカットされて信号3巡ぐらい >待たされることがあります。左折矢印→赤→左折矢印→赤→左折矢印 >→赤→左折と右折の両点灯でやっと右折できるみたいな…。 なるほど。そんな信号もあるんですね。私が指摘しているのは 青→黄色→赤(+右青矢印)→黄色→赤 の信号の場合です。2番目の黄色はパトカー含め誰も停止なんて しません。この黄色の時だけはルールが違うんですかね、そんなことは ないんじゃないの?って事です。 >完全に停止していなくても、右折なんですから停止できる速度まで >落ちているべきです。ここで加速しようなどはもってのほかで、 >クルマが停まるだろうと思い込んだ歩行者と、渡ってこないだろうと >思い込んだドライバーがはちあわせしたときに事故になります。 >クルマが加速状態ならば相手は重傷以上確実で、相応の処罰が下ります。 >防ぐ手段は日ごろからの心構え、これしかありません。 右折だから停止できる速度まで落ちているべき というのは その通りだと思います。でも私が指摘している上記信号の最初の黄色は 右折なので減速する必要は多少あるが、停止する必要は全然ないですよね って事です。 信号機のパターンで黄色の意味に差があるわけ無いんじゃないの? というのが疑問が出てきたスタート地点なんです。

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  • mimazoku_2
  • ベストアンサー率20% (1908/9138)
回答No.13

黄色・・・停車に向けた減速を開始する合図です。 そして、交差点への進入が禁止されます。 但し、交差点内にて、停車する恐れが有る場合、停車せずに交差点を通過して良いのです。 (黄色でGOは、グレーゾーン判断に基づいて、拡大解釈されたものです。) (反則切符には、「信号無視{黄色}」もあります。) また、信号機が表示されている場合、対面する車両も進行するので注意が必要です。 青色矢印信号については、表示が出ている進行方向への車両のみが交差点への進入を許可されます。 交通の教則(平成21年10月改訂・保存版・14ページ)によると・・・ {黄色の灯火} 車や路面電車は、停止位置から先へ進んではいけません。 しかし、黄色の灯火に変わったときに停止位置に近づいていて、安全に停止することが出来ない場合は、そのまま進む事ができます。 だそうです。

563211
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 >黄色・・・停車に向けた減速を開始する合図です。 >そして、交差点への進入が禁止されます。 >但し、交差点内にて、停車する恐れが有る場合、停車せずに >交差点を通過して良いのです。 それはよく分かってます。私が指摘してるのは右青矢印が 出る直前の黄色についてです。これは減速も停止もしなくて いいですよね(実際パトカーもそうしています)。そして 信号の黄色の意味はどんな信号でも同じではないかという事なんです。

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noname#215107
noname#215107
回答No.12

矢印信号が出ている時の黄色は、直進車のみが対象です。 右折の矢印は、右折レーンにいる車だけで考えればいいことで、直進車は安全に停止できる場合は止まれば良いと思います。 以前は、矢印信号が消えると、即、赤信号に変わっていましたので、右折車に対する黄色信号がありませんでした。 現在は、矢印が消えた後、もう一回黄色信号が出ますので、右折車に対しても停止の指示ができます。 これを守るかどうかは別で民度の問題です。大阪民国や、香川人民共和国では通用しないでしょう。

563211
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 >矢印信号が出ている時の黄色は、直進車のみが対象です。 >右折の矢印は、右折レーンにいる車だけで考えればいいことで、 >直進車は安全に停止できる場合は止まれば良いと思います。 なるほど、そう考えればいいんですね。でも私がイメージしてたのは 直進レーンしか無い(右折レーンは無い)交差点での右矢印が出る信号でした。 そんな交差点は近くにいくつもあります。 >以前は、矢印信号が消えると、即、赤信号に変わっていましたので、 >右折車に対する黄色信号がありませんでした。 >現在は、矢印が消えた後、もう一回黄色信号が出ますので、右折車に >対しても停止の指示ができます。 そうみたいですね。 >これを守るかどうかは別で民度の問題です。大阪民国や、 >香川人民共和国では通用しないでしょう。 でしょうねw そういう地域でもたもたしてると周りの人に 怒られます。確かにいろんなルールはにんどの差がありますね。

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noname#211894
noname#211894
回答No.10

その交差点が、全国共通ではない。ということです。 道交法は全国共通ですけどね。 矢印の出方は幾つかのやり方があります。 共通項は、黄色信号、赤信号は止まれです。 青は、進む事ができる。です。 進行方向に自車の入るスペースが無ければ進んではいけません。 その交差点ではOKだということになります。 信号機が赤で、右左折矢印が消えるとき黄色信号になるときがありますが、だからといって、直進車が進んで良いわけでは無いでしょ。

563211
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 >その交差点が、全国共通ではない。ということです。 え? 右矢印が出る交差点は日本中にあると思いますが。 交差点によってルールが違うということでしょうか。 >道交法は全国共通ですけどね。 >矢印の出方は幾つかのやり方があります。 >共通項は、黄色信号、赤信号は止まれです。 >青は、進む事ができる。です。 なるほど。これはある程度理解できます。 >進行方向に自車の入るスペースが無ければ進んではいけません。 これも当然ですね。理解できます。 >その交差点ではOKだということになります。 >信号機が赤で、右左折矢印が消えるとき黄色信号になるときがありますが、 >だからといって、直進車が進んで良いわけでは無いでしょ。 なるほど、最後の黄色(だけ)は止まるべきなんですね。 でも右矢印が出る直前の黄色は止まらなくていいんですよね。。 うーん、なんかすっきりしないw

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  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.9

青信号も完成にGOで無い事にビックリって 本当にビックリです

563211
質問者

お礼

ビックリのビックリにまたビックリです。 青も完全にはgoでないの意味がワカリマセン。 教えてもらえませんか?

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  • rpm243
  • ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.8

信号の黄色は完全にGOですかね。 完全にGOではありません 青信号も完成にGO ではありません 以上

563211
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 >青信号も完成にGO ではありません そうなんですか?びっくりしました! 交差点は徐行って言いたいだけなのかな? 以上w

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noname#211894
noname#211894
回答No.7

グレーなアウトだと思いますよ。基本は止まれですから。 交差点は徐行ですし、右左折も徐行ですね。 徐行は直ちに止まれる速度ですから、止まらなくてはなりませんね。 急ブレーキを踏むこと自体誤りです。

563211
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 >急ブレーキを踏むこと自体誤りです。 これは私もそう思います。 >交差点は徐行ですし、右左折も徐行ですね。 これも同意です。 何回も書いて申し訳ないのですが右矢印が 出る信号の最初の黄色は止まれではないと 思います。パトカーもブレーキなんて踏んで いないし もちろん止まってもいません。 だって次に右青矢印がでるんですから。 信号機によって黄色の意味に違いがある? まさか……

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