本当にボルボやアメ車の車体は優れているのですか？

質問

よく、ボルボやアメ車はボディが頑丈なので、事故した時、安全で、
反対に日本車はすぐに潰れてしまうので、剛性が無くて危険だと聞きますが、
本当にそうなんでしょうか？
日本の技術をもってすれば、ただボディが強いだけの頑丈な車体を作るのは難しい事
ではないと思うのですが、本当のところはどうなんでしょうか？

回答No.2

Turbo415 · ベストアンサー

まあ、考え方の違いです。固いから壊れにくいは合っていますが、だから安全かというとそうでもないです。固いと言うことは衝突したときの衝撃がそのまま運転席などに掛かります。そうすると、むち打ちなどになりやすいと言うことになります。日本車はボンネットやトランク部分をクラッシャブルゾーンとしてわざと壊れるようにして、その部分で衝撃を和らげる構造にしています。
これによって、むち打ちとか、衝撃で車外に飛び出す可能性を減らしています。
硬いボディーは玉突き衝突などで挟まれたときに人が載っているスペースを確保できる可能性が高くなると言うことはあります。
ですから、どちらが良いかは一概には言えません。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.1

noname#178987

ただ、丈夫にするなら日本車可能ですよ。

しかし、経済性を求めて、
軽さも、求められてるのです。
後は、バランスの問題ですね。
戦車の丈夫さに１５００ｃｃで、車の経済性はどうでしょう？
私の言いたい事解って頂けるでしょうか？
貴方が、ボルボ、安全だ。　　いい　　なら、答えは、ボルボで決まりです。
しかし、今は、エコを言われメーカーも求められてます。
当然、軽さが必要です。
その為に、犠牲にしないで、骨組み（モノコックボディーですが、）をしっかり最低限の安全性を確保して開発をする義務が有るのです。
パジェロなら、結構、丈夫です。
日本車でも、鉄の塊です。

実質的に、エコの車にロールバー（レーシングカーに付いてるパイプです）取り付けて、自動車メーカーが販売できると思いますか？

話が、長くなりました、
少々、話が、ずれた事すいません。
しかし、メーカー側の立場で考えたらこれが、常識と思います。

私なりの、回答です。

お礼

回答ありがとうございました。