アメ車購入時の注意点は..？

質問

アメ車(アストロハイルーフ)購入を考えています。基本的な事をお聞きしたいのですが、
(1)ディーラー車と並行輸入車の違い
(2)８ナンバー登録車の良い点
(3)購入時、特に気を付ける点
以上の事を教えて下さい。
ちなみに９５年式のアストロで４ＷＤ、三井物産(?)所有の車で車体価格が百万円を切ってます。

回答No.3

astro95 · ベストアンサー

私も最近まで９５年式のアストロＡＷＤ（４ＷＤ）三井物産物に乗っていました。
モデル名はティアラロイヤルスターです。三井物にはもう一つスタークラフトというモデルが有ります。
（１）の違いは保障の有無が最大の違いでしょうね。
３年間６万キロ保障をしていたと思います。
車的にも違いを見つけるには、ボディー下回りの塗装（黒）が施しているか？ビルシュタインのショックがついているか？エンジンルームに三井物産のプレートが貼ってあるかなどです。
（２）最近では税金が３ナンバーとあまり替わらないのでメリットはあまりなくなってきていると思います。
８ナンバーだとキャンピングキットを常時積載する必要があるのでカーゴスペースを占領されてしまいます。
保険金額は年齢などによって大きく変わるので一度比較の必要はあるかもしれませんが、８ナンバーの方が安いかもしれません。
様々な諸費用を比較されて登録時に８か３を選んで登録されるとよいと思います。
（３）気をつけると所はたくさんありますが、日本車との最大の違いはフロントの足回りに定期的なグリスアップが必要なことです。
下からのぞけば各種アーム類にグリスニップルとブーツ（グリスがたまる袋）が見えます。そのブーツがしぼんだままで有ればメンテナンスを怠っていた車ということになりますし、ショップのレベルもおよそ想像がつきます。
９５年式は一番トラブルが少なかったでが、すでに８年が経過していますので色々と問題が出てくるかもしれません。当りの車だといいですがハズレの場合は購入金額と同じくらいのお金が必要になることも有ります。個人的には９８年以降がお勧めです。
ＰＳキャンパーキットはコンロ、シンクセットが必要なはずですよ。９５年登録だと固定の必要はなかったと思います。コンロはカセットコンロでＯＫです。

お礼

グリスニップルとブーツですか。そのブーツという物は布とかで出来ているんですかね。それに見たら一発でわかるものなんでしょうか？素人には見分けが難しいですかね..。
色々な事を教えていただいて本当に有難うございます。たいへん勉強になりました。

回答No.2

Le-eca

アメ車屋で働いていました。

＃１さんのおっしゃるとおり故障と付き合わなければなりません。

＞新車でも一ヶ月以内の故障なんてあたりまえ

というのは間違いです。故障の程度によりますが稀です。

１）走行距離が違います。ディーラー車なら整備簿があるので記載されています。修理の際ヤナセへ持ち込めます。ヤナセのステッカーが貼っていないとダメです。並行車はほとんどが走行不明になります。

２）は省かせて頂きます。

３）８ナンバー車を購入する際は８ナンバーキットが付いているかを確認して下さいね。
店頭価格プラスかなりの金額の諸費用が付く業者は避けたほうがいいと思います。

信頼できるショップを探して納得いくお車をＧＥＴして下さいね！！

補足

突っ込んだことをお聞きしますが、８ナンバーキットというのは何が揃っていれば良いのでしょうか？ちなみに見させてもらったら、流し（？）みたいなのとシートの隙間を埋めるクッションのような物が積んでありました。コンロは不要なんですかね？ちなみに揃っていない場合は整備不良車となってしまうのでしょうか？
それと走行距離なんですがメーターも交換済みで６３０００ｋｍになってました。これは単純に信用してもいいのでしょうか？
あと価格なんですが車体価格が９８万で、諸費用等込みで１２０万あればおつりが来るって言われました。これはどうなんでしょう？

回答No.1

sasukacchi

ディーラー車と並行輸入車の違いはいくつかありますが、並行輸入車は現地の法規に従って作ってある車をそのまま日本へ輸入してきて、最低限の保安部品（オレンジウィンカーレンズや日本の法規に適合したサイドミラーなど）を付けた物です（現地そのままの物も）。ディーラー車は最初から日本の事情に合わせて作ってあります。したがってデザインを重視する方などは赤色ウィンカー・視野が悪いけど小さく形の良いサイドミラー（個人の好みはありますが）を好み、並行輸入車を選んだりします。
８ナンバーの良い点は、細かい値段は分かりませんが自動車税が安いという事です。
購入時は当然動く状態で販売されていると思いますが納車数日で「即故障」もありうるという事です。とくに９５年だと、そろそろ故障も多くなってきます。
私個人の考えですが、アメ車と付き合う、という事は故障とも付き合うという気構えが必要だと思います。
（新車でも一ヶ月以内の故障なんてあたりまえ）
あと、故障は必ず訪れるものとして、部品の供給や修理をやってもらえる修理工場も平行して見つける事をおすすめします。
そうそう、ドアや窓の隙間からの雨漏りも要チェックです。

お礼

「故障」...ネックはそこなんですよね。理解してはいるつもりなんですが想像以上なんですかね？購入の際には必ず雨漏りチェックをしたいと思います。
どうもありがとうございました。