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最近H4のヘッドライトに

HIDキットを購入して取付けている車をよく見ます。海外製品の為か光軸が合わず対向車は、結構まぶしいのですが、そのまま車検は受かるのでしょうか?

みんなの回答

回答No.5

安物でハイ・ロー切り替えがシールド付きのスライドならまだ多少はマシですが、 バルブのガラス管の部分が上下に動いて切り替えるタイプは 純正のヘッドライトにシールドが付いてないと全面照射になります。 切り替えもクソもなく調整などできません。 おかまいなしに中国製を仕入れて売りまくる輸入業者が元凶だと思います。

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.4

>光軸が合わず 光軸が有っていない状態ですと これを理由に合格しません。 ただ、先般の改正で、光の散らばりに関しては 結果として相当甘くなっていますし、光軸も、合格すればいいという次元であれば 合格ラインはかなり甘いです。 例えば、以前は水平高校上方への規定値は、「ゼロ以下」で有ったのに 今は 「(10m前方で)上方100mm」までオッケーです。 しかもこれは 『最高光度点の位置』のみを見るモノであって その一点からどれほど光が散らばっていても 保安基準には合格しています。 また、本来エルボー点があったはずの車種でこれが消失している場合 けっkとして最高光度点の位置で判別することになり すれ違いよう前照灯のその点が、照明部中心から左下にさえあれば良いので これも如何に対向車が眩しい、常識的には決して許されないライトであっても 保安基準には合格していまいます。 ※最高光度点が、照明部の中心を含む水平面より下方にあり、かつ、照明部中心を含み、かつ、車両中心線と平行な鉛直面よりも左方にあること。 (保安基準より抜粋) これは何を意味するかというと 「ロービームの時、それが非常に明るいモノであっても、その光の50%未満は、水平方向よりも上方を照らしていても良い」 と言うことです。 ※ロービームには最高光度合計の上限値規制がなかったと思います点多分、、 ※ハイビームは、その合計が430000カンデラ以下となっています(平成23年5月改訂)

回答No.3

ヘッドライトは車検の基準範囲なら微妙に色を変えることができます。 よく極端に青く輝くものや真っ白にまぶしく輝くものが見受けられますが、これは見るからに違反です。 また車検対応品でも角度によって色が変わるものもダメです。 基本的に黄色から白黄色または青み掛かった白(青すぎるのはだめ)。ただ微妙な場合、車検対応品でも検査する人によって車検に通らないこともあります。

参考URL:
http://www.ricoland.co.jp/recommend/headlight/index.html
  • 16278211
  • ベストアンサー率23% (314/1328)
回答No.2

>そのまま車検は受かるのでしょうか? そのままではまず受かりません 調整が必要になります 調整ができない場合、ノーマルに戻すことになりますね

  • mimazoku_2
  • ベストアンサー率20% (1905/9112)
回答No.1

いますねぇ~そういう車。(光散りまくりのバカ車) あれは、純正以外のバルブを入れると、フィラメントの位置がずれて、「光軸」もずれます。 基本的に車検は通りません。 ディーラーでは、はじかれますね。(きっちりと診査しますからね。) 検査の甘い、民間車検だったら通ります。 点灯すれば問題ないし・・・。

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