ボルトの締め付け

質問

バイクの部品取り付けに関してです。

http://homepage2.nifty.com/bs-himitsu/nori_serow243w_4.htm

ホルダーですが、何故片側に片寄らせて締め付けたほうが
剛性が出るのでしょうか？

回答No.1

foomufoomu

言われてみれば、その通りの気がします。
おそらく、クランプの凹形の径が、ハンドルのパイプの径より少し大きいので、両方均等に隙間を空けて止めると、ボルト軸と直角の方向にぐらぐら動くのでしょう。

お礼

ありがとうございます。

まず訂正です。
ホルダーと書きましたが、参考URLでは「クランプ」と表現していますので
ホルダー→クランプと読み替えて下さい。

>おそらく、クランプの凹形の径が、ハンドルのパイプの径より少し大きいので

現物を見た感じでは逆だと思われます。
逆というより、上下クランプの半円形は真円に近いものではなく、
楕円に近いものです。（天地方向（上下方向）に長い楕円）

車両サービスマニュアルにも参考URLのような締め付けを指定しています。
ただ、純正品のクランプは見たことがなく、半円部が真円に近いものかどうかは不明です。
汎用品である現状品は楕円に近い形状ということです。

現状品のボルトの入る貫通穴のクリアランスが小さいためか、
参考URLの方法では、下側ボルトがクランプのボルト穴内面に干渉して、
えらく締め付けが固いのでいいのかなぁ？と思いつつも締め込んでみました。

上側の両クランプが接触することにより、てこの作用で？より強く締結
するのかな、とか色々考えておりました。