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中学生のロードバイク購入について
来年中学生になる長男にロードバイクを買ってあげたいのですが、レースに参加となると予算18万円の範囲で買えるバイクはあるのでしょうか?目星をつけたのは、ブリヂストンアンカーのRA6ですが、完成車を買うだけで予算がいっぱいで、付属品が買えないという問題があり、次に目を付けたのがフェルトのF75です。これだと14-25のスプロケットをホイール付きで買うことが出来そうです。他のメーカーも捜していますが、おすすめのバイクがあれば教えてください。それと中学生のレースでは、ギアクランクはノーマルを使用しているのでしょうか?ちなみに子供の身長は来年4月には150cmを超えると予想しています。
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- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
自転車競技は筋肉の使い方が偏っ多スポーツですから、中学生に本格的に自転車競技をやらせるのはお勧めできません。 本格的にやらせるなら、早くても高校に入ってから、出来れば、高校を出て身体が出来上がってからにするべきです。 つまり、中学生なら十万程度の安いやつで十分ですよ。 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000018 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000040 http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000049 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9131431.html http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/s9431801.html http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-ra.html 中学、高校のころは、他のスポーツをやって体をバランスよく鍛え、その片手間に自転車競技をすることをお勧めします。
- suiran2
- ベストアンサー率55% (1516/2748)
ギア比の問題ですが,UCI規定では,1クランク回転当たり15歳以下は6.10m以下,17歳以下は7.01m以下,ジュニアは7.93m以下となっています。つまり,700-23Cで換算しますと,15歳以下は39×14T以下,17歳以下は52×14T以下となります。これは,昔はコンパクトクランクがありませんでしたから,15歳以下は,ジュニアスプロケ(14-25T)でフロント変速ワイヤーを外したノーマルクランクのインナー縛りだったわけです。17歳になるとアウターの使用が解禁となったようですね。 日本では,ヨーロッパのような子供に過度の負担を掛けずに健全に育てようといった文化がありませんから,中学校ではUCI規定に沿った大会はありません。どんなギア比でも失格になることはありません。高校になりまして高体連等の大会ではUCI規定が適応されますからギア比で失格になる場合もあります。高校ではほとんどの選手がノーマルクランクにジュニアスプロケ(高体連ギアと言います。)です。 F75は良いバイクと思います。クランクの結論としましては,中学時代は普段の練習はコンパクトクランクにジュニアスプロケでよいのではないでしょうか。結果にこだわるようならば試合だけ普通のスプロケで参加することも一つの方法と思います。
お礼
お礼が遅くなって申し訳ありません、規定について詳しく回答していただきありがとうございます。15才以下の規定については知らなかったです、実際は中学生でも17才以下の規定で出場しているみたいですね。ちょっと贅沢なスポーツかと思いますが子供の活躍を楽しみにしています。
お礼
お礼が遅くなって申し訳ありません。子供の自転車好きから始まって親の方が熱くなっちゃって、親より高い自転車に乗っている、だけど表彰台に立つ子供は本気モードで金のかけ方もすごくてかないません。こちらは親父のヘソクリからパーツ代を出す弱小ファミリーチームです、だからO-Gonさんの言う通り片手間なんですよ。筋力については、水泳とスキーをやっているので心配ないかと思います。紹介していただいた中によさそうな自転車がありましたので、そちらも候補に入れたいと思います。片手間にしては贅沢なスポーツかと思いますが、子供のこのような活躍を見られるのも今だけだなと言う贅沢を味わっています。ご回答ありがとうございました。