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これ、ハンドル曲がってますか?
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カウルの破損と言う事でしたら、ハンドルより、カウルの取付金具(BODY側)が、 曲がっているように思います。 でも、追突して、フェンダーもカウルも逝ったのなら、フロントフォークも 曲がっていませんか? 横から見て、フロントフェンダーのお尻と、ボディー下部の先端が、近い (正常時と比較して)様なら、フロントフォークも曲がっていますよ。
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- xxyyzz23g
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安全なところで30キロで手放しすれば分かります。 どこか歪んでいればハンドルは正直でブレるか切れます。 それ以前に乗ればステムがねじれていることは すぐに分かります。まっすぐ進んでいるのに ハンドルが切れているから。そういう時は ハンドル片手で固定しタイヤを横から思い切り キック2~3発か、電柱やブロック塀に押し当て ハンドルひねるで様子見。 ステムの前後ガタがあれば要交換。 ホイールの歪みは、センタースタンド立てて 空転させれば分かります。 どこがどの程度のダメージあるかは、プロでも 外装外しチェックしないと分かりません。
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回答ありがとうございます。 >>安全なところで30キロで手放しすれば分かります。 >>どこか歪んでいればハンドルは正直でブレるか切れます。 実は、「中古」で手に入れた時から「手放しでガタつく」という症状があるバイクなのですが その「手放しでガタつく」症状以外は事故後も「ハンドル曲がり?」以外一つも現れていないのです。 (私が「感じていないだけ」かも知れませんが・・) ですから「ハンドル曲がり」で済んで良かった・・と内心ホッとしているのですが・・。 回答ありがとうございました。
外装の差だけで、車体に何か異常があるかどうかは判断できません。 たとえば、取り付けステーが若干曲がってしまっただけで、前後輪の向きは異常がないとかっていう可能性だって有るのです。 気になるのであれば、複数のバイク屋なりでチェックしてもらえばいいだけです。 有料の車体の検査などもあります。
お礼
回答ありがとうございます。 >>外装の差だけで、車体に何か異常があるかどうかは判断できません。 >>たとえば、取り付けステーが若干曲がってしまっただけで、・・・ 回答1の方のお陰で「ステーの曲がり」に気付かせていただきました。 現在走行自体には何等違和感は感じませんので、もし今後不安な点が出てきましたら 仰せの通り「バイク屋でチェック」したいと思います。 ありがとうございました。
- 6750-sa
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ステムのところでねじれたみたいですね、側溝などを利用して前輪をしっかり固定してハンドルを強く反対側に回せば簡単に戻ります(戻し過ぎに注意)。
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回答ありがとうございます。 >>側溝などを利用して前輪をしっかり固定してハンドルを強く反対側に回せば簡単に戻ります >>(戻し過ぎに注意)。 自転車でよくやった「あの」方法で直りますか? しかし「側溝」とは盲点でした明日にでもやって見ます。 実は「電柱」相手にやってみようとしたのですが、新しくしたフェンダーがタイヤより先に当たって しまい上手く行かなかったのです。(フェンダー交換前にやっとけば良かった!!)
お礼
回答ありがとうございます。 >>カウルの破損と言う事でしたら、ハンドルより、カウルの取付金具(BODY側)が、 >>曲がっているように思います。 なるほど!! 「カウルの取り付け金具が曲がっている」・・目からウロコです! 言われてみれば逝ってしまう程の衝撃を受けていれば取り付け側が曲がっていても 不思議じゃないですよね!! もう一度確かめてみます!! ありがとうございました。 ※他の起こりえる不良箇所を上げていただき感謝します。 ただ、実際に走行してみて「ハンドル曲がり?」と感じる以外に顕著な不具合は感じないのです。 (中古で手に入れた時から「手放しするとガタつく」という所は変わってないし、バイパスを車と 同じ60km/時で走行しても、走行フィーリングに変化は感じられません)