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車のタイヤを止めている箇所のカバーが外れてしまいま
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- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
>・この画像の部分の名称を教えていただけますでしょうか センターキャップ メーカーが判り、販売店が扱ってくれたら、1個あたり1~2千円くらいで手に入る >・このまま走行するのは危ないでしょうか はい、凄く危険です。 段差や窪みで強めの入力があったら、ボルト欠け→脱輪→コントロール不能→事故になる危険大です。 >・画像をみると、ネジが最後まで止まっていないようなのですが、こういうものでしょうか。 いいえ、非常識なサイズのホイールスペーサーを咬ませています。 オフセットが合わないから強引に付けたのか、単にトレッドを広げたいのか判りませんが、 異常なサイズ(厚み)のスペーサーです。 挟まっているだけですから、ジャッキアップしてホイールを外せば直ぐに取れます。 まぁ、その後ホイールがサスやブレーキシステム、 ボディ(ホイールハウス)に当たったりすると思いますが。 適正サイズのホイール(タイヤも)に付け替えることですね。
- green351
- ベストアンサー率43% (185/430)
他の方の回答にもあったけど、“よく今まで無事だったね”っていうくらいの状態ですね。 写真のホイールの左上のボルトとナット、既にあらぬ方向を向いていますよね。これはホイールも含めて全取っ替えですね。 多分、本来のスチールホイールなど無いでしょうから、とにかく一番近い整備工場へ持っていくことですね。多少金額が張ったとしても、命には代えられませんから。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
いやこれさ。 5mスペーサーのダブル使い =1cm位のホイールスペーサはいっているだろ? この車にこのホイールを使ってはいけません。 ハブボルト折れます。 また。 センターキャップ(カバー)が外れたのも 当然其れが原因ですね。 =ホイールセンターがずれて、ホイールに振動が出ているのだ。 センターキャップ入手しても また外れるに決まってる。 意味ないからこのホイール捨ててください。 というかこの状態で走ったら、 ハブボルト折れるかハブナット吹っ飛んでいくかで 走行中にホイールが飛んでいくわ! こんな車で絶対はしったらだめだ!!!!! 運行停止!!!! 近いうちではない。 今すぐテッチンホイールに戻せ!!! こんな貫通ナット使っているのは もともとテッチンホイール履いていて それを適当なアルミ持ってきて 履かせているだろ? 作業した車屋も車屋だがね。 死にたいの?殺したいの? そう言うレベルだ!!!!!! ついでに言えば、テッチンで使っていたホイールナット そのまま使っているだろ? 締め付けても締め付けても止まらないぞ=ハブナットが傷んでいるから。 ハブナットの注意書きにも「鉄ホイールで使用したハブナットをアルミに使うのは厳禁!」と 表示されている。 センターカバー吹っ飛んだのも含めて、 これで高速100km/hで数十キロ走ったら、 次に飛ぶのはホイールだ!!!!
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
他の方が言うように、センターキャップよりもナットのねじ込みが浅すぎるのが気になります。 その手の貫通タイプのナットなら車側のボルトがナットと平行か少しはみ出すくらいが普通です。 ネジが浅いと急ブレーキや縁石にぶつかった時にタイヤがホイールごと外れる可能性がありますので、 整備工場でちゃんとチェックしてもらったほうがいいでしょう。 中古車ということで、購入時からそのままなのかもしれないけど、あまりいい状態ではないですよ。
センターキャップと言いますが、それぞれホイール専用です。 無くてもかまわないです。 手に入れるためには少し努力が必要です。 #2さんが書いているように、ホイールナットが気になります。 タイヤ専門店などでみてもらって、説明を受けた方が良いですよ。
- rex914
- ベストアンサー率24% (71/293)
センターキャップより そのホイールナットのハブボルトへの ねじ込みの少なさに驚きます 社外ホイールにスペーサーでも入れてあるのですか? 画像からの判断で2~3ミリでしょうか もしそうなら走行時外れる恐れが 整備工場見て頂いてください。 (間違いでしたらすいません)
- meitoku
- ベストアンサー率22% (2258/10048)
ホイールカバーですね。 他のタイヤも同じ様にネジで止まっていると思います。 直すと言うより部品を買う事になります。 そのままでも問題ありません。 気になるなら中古のアルミホール付きタイヤ4本を買い取り換える事です。