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高速道路の制限速度と検挙リスクについて
- 高速道路の制限速度は一般的に100キロから130キロであり、警察に検挙されるリスクはどのくらいなのか気になると思います。
- 雨の日の制限速度は60キロですが、他の車が100キロ以上出している場合、自分も合わせて100キロ以上で走ることは安全なのか不安です。
- もし検挙された場合、速度超過での免停は最低でも40キロ以上超過しなければならず、多くの車が検挙されるのではないか心配です。
- atennzawag
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- 国産車
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- tutan-desu
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まわりの流れにのって走るのが正解ですし、免停の教習でもそう教えられます。仮に１００キロ制限の道路で１２０キロが流れだったとすると、パトカーがいても検挙しません。しかし１台だけ１２０キロで走っていると検挙されます。その辺が難しいのですが、１台だけなら＋１０キロまで、出しても＋１５キロ以下を厳守したほうがいいです。雨の日の５０キロ規制だとか、普段の半分程度の速度になった時も、やはり交通の流れ優先で、１台だけなら規制速度＋１０キロまでしょうね。５０キロ規制時に何台も１００キロ以上で走っていて、パトカーが見つけたらすぐには検挙しないで赤色灯で注意を促し、それでも無視する車があったら、当然検挙します。たいてい後ろにつけばわかるので、後続車はすぐにスピードダウンし、先頭車両だけが気付くのが遅れて捕まるパターンが多いです。また連休や土日に普通に追い越し車線ばかり走行し続けるドライバーが多いのですが、追い越し車線は追い越す際だけ走行して、普段は走行車線を走りましょう。
お礼
免停の教習で教えられるんですね。 ちなみに６０キロ規制で周りは１００キロで走行していた場合にパトカーではなくカメラに撮られた場合はどうなるのでしょうか。一応４０キロオーバーの一発免停ですが全車が検挙なのですか？ 自分は田舎の夜とかガラガラに空いてる時とかは、追い越し車線のほうが道がキレイだったりして音が静かなので（普段は軽です）追い越し車線をずっと走ったりしてますが、後ろから車が来たり普段の交通量の時は走行車線です。でもたまにサンデードライバーさん？は追い越車線でずっと走ってますよね。速度違反取り締まらずにコイツ捕まえろよ！って心の中で思ったりする時があります。
- williumblake
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高速道路では警察は３０キロオーバーから検挙できます。 ですからそれ以上は出さない方が無難です。 それ以上でも以下でもありません。 それで検挙されないのは、取締上の都合であるに過ぎず、流れに乗って走っていても、条件が整えば検挙されるでしょう。 速い流れの最後尾を走っていて、切符を切られたこともあります。
お礼
よく高速は最後尾で一般道は最前車から取り締まるって聞きますよね。高速ではミラーの確認をこまめにするに越したことはないですね。
＞自分は１２０位が境目だと思ってますが高速道路は何キロ以上から検挙されそうですか？ １２０キロくらいが一番危ないと思ってます。 １２０キロだと、１００キロで２０キロオーバー、 ８０キロだと４０キロオーバーです。 名神だと伊吹から関ヶ原間で常に覆面が流していますが、 それくらいの速度で捕まっている人多いですよ。 上の速度だと抗弁できませんし、免停以下だとごねる人も 少ないので、そのあたりで掴まえるケースは多いです。 で、それくらいの速度だと追尾されていても なかなか気づきませんからね。 むしろ１５０キロくらいで走ってれば、 追尾されればすぐにわかりますので、 捕まりにくいわけです。 もっとも、事故や捕まった時のリスクがでかすぎるので ご推奨はしませんが。 ＞しかしこれって大丈夫なのでしょうか？ こちらは大丈夫だと思います。 ある程度廻りの速度にあわせないと危険だからです。 パトカーがいる場合は赤色灯を廻して警告しますので、 自然と廻りの速度も落ちます。 あくまでも、安全のための配慮をしているわけです。 それでもぶっ飛ばして抜かしていきゃ捕まるでしょう。
お礼
たしかに１２０はあんまり警戒していないですね。ためになる話をありがとうございます。 ちなみに６０キロ制限で周りの速度は１００キロで走っていたとしてパトカーではなくカメラに撮られた場合はどうなのでしょうか？カメラの連写で１２０キロで走っていた車すべてが検挙されてしまうのですか？
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
一回、50キロ制限のときにパトカーに見つかったことがありますけど 拡声器でスピードを落とせと言われただけで 検挙は無かったです その後はパトカー先導で50キロ巡航です この状況は安全確保が重要で検挙は可能性が低いと思います
お礼
注意だけだったんですか。貴重な情報ありがとうございます。 ちなみにカメラとかに撮られた時はどういう風に処理されるのですかね。
＞高速道路は何キロ以上から検挙されそうですか？ 前出回答以外では、時期による物があります。 公務員ですから、期末ごとの締めがありますし、年度の締めもあります。 ノルマが足りていなかったり、いくつかあげれば金一封にたどり着ける場合は、少し厳しくなります。 厳しくなる時期に、目立つ運転や、危険な運転、周りを見ていない運転をしていれば目を付けられます。 予防のためには、周囲に目を配ることです。 追尾のためには赤色灯を点灯してサイレンを鳴らし、３００ｍ以上同速度で追尾することが条件です。 それが完了するまでに車線変更して速度を減じればOK ＞もしつかまったら４０キロ以上の速度超過で一発免停なのですが・ どうだろうね。 それで捕まったという話を聞いたことは無いんだけれど。 捕まえる方も、その日その時その場所の速度表示がどうなっていたかを証明するところから始めなければならないので、ちょっと手間なんでしょうね。 無謀運転とか、事故の時には何かするかも知れません。 ＞その時は何十台もの車がすべて検挙されるのですか？ 仲間内が集団で走っていたら、先頭を押さえて「お前らちょっと来い」と言うことはあるかも知れません。 個別に速度違反などを証明できないので、注意で終わります。 追尾の場合は１台しか速度違反を証明できません。 固定レーダーでは止められる場所も無いので無理ですね。 オービスなどもいちいち設定変更が難しそうです。
お礼
お役人は大人の事情も関係してきますよね。悔しいですけど。
- cleodc
- ベストアンサー率30% (53/175)
道交法に則った回答ではないことをおことわりしておきます。 検挙されるのは、明らかに他の車より速く走っている場合です。 晴れだろうが雨だろうが、居るじゃないですか？何を考えているのか、馬鹿みたいにすっ飛ばして行く奴が。 大抵のドライバーが、制限を少しオーバーした辺りで流れを作っているのに、それを抜いて行くので、当然スピード違反ですよね。 ただしガラガラに空いた高速では、10キロ程度のオーバーでも、他に車が居ないから検挙されたりしますよ。 そう考えると、本来は違反車全部、検挙できるものなら検挙したいのかもしれますん。
お礼
回答ありがとうございます。だいたいは周りに合わせてれば大丈夫なのですね。 ガラガラに空いていると下りとかで意識していないとついつい１３０位は出てしまうので気を付けないといけないですね！
時と場合によるので、なんともいえません。 交通死亡事故が多いなどで取り締まりを強化しているときは、１５ｋｍ／ｈオーバーでも検挙という話もありました。 オービスの設定もきつくしたとかしないとか。 （そんな危ない時期に自分でわざわざ捕まるような真似はしていないので、真偽は謎） また、周囲の状況が々であれ違反は違反です。大丈夫ではありません。 そういうときは普段以上に周囲に目を配り、パトカーの気配を感じるようにしておくことです。 何十台もの車がすべて検挙されるなどあり得ないことなので、運が悪い数台が捕まるのがオチですしね。 「ほかの連中を捕まえないで・・・」と言ったところで、捕まった連中が違反していないわけじゃないので、無益です。 現実の道路状況はどうであれ、法令に定められた規制を破れば捕まる可能性があるのは、覚悟していないと運転などできません。 免許を所持しておきながら「規制なんか知らない」とは言えませんよね。 軽微な違反の範囲なら、免許の色は青くなっても有効期限は５年ということになるので、人間万事塞翁が馬って気分も必要なときはあります。 でも、それを公の場で胸を張って「違反しないで運転なんかできるか！」とはいっちゃイカンのですよ。残念ながら、ね。
お礼
複数いた場合は運もあるのですか。なるほど。 ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 運次第っていうのが怖いですね。どんな理由があれスピードを出したのに問題があるにしても、警察が煽って速度が出たとたんに捕まえるってものすごく卑怯ですね。腹立たしいです。