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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:燃料メーターが常に満タンを表示)
燃料メーターが常に満タンを表示!なぜ?
このQ&Aのポイント
- 燃料メーターが常に満タン状態になっていますが、実際はガソリンがどんどん消費されています。
- センダーユニットやメーターを点検・清掃しても問題は解決せず、エンジンをかけると針が上がります。
- 燃料計が正しく作動していないため、不具合の原因がメーター自体かセンダーユニットか分かりません。
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質問者が選んだベストアンサー
ところで、センダの抵抗値は下で100Ωとかになるのですか? ならなけらば、センダ交換。 なるなら、メーター交換らしいですが、 なんかセンダがどこかでショートしてるような。 そのサークリップとやらとカプラーを外したらどうなるんですかね。 まさかゴールインなんてことにならんでしょうね。 もし、なるなら、これもどこかでショートしてるような。 なんかカプラーがあやしいですね。 以前なにかその辺で不審人物を見かけませんでしたか? 茶と緑が怪しい関係とか。
その他の回答 (2)
- MAMI_SPR
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回答No.3
メーター交換した方が手っ取り早い。
質問者
補足
メーターは問題無いのに?(笑) バイクの整備した事ありますかぁぁぁぁ???(爆) ウケるコイツwwwwwwwwwwwwwwwwww
- おみみ こみみ(@dreamhope-ok)
- ベストアンサー率26% (147/561)
回答No.1
そこまでご自身でおやりになられたなら、 後の手段は、 整備工場に見積もりを出してもらう。 そうすれば、別な切り口から原因が洗い出せるかも? あくまでも見積りです。 新たな原因らしきものが発見できたら、 ご自身で修理を試みればいいんじゃないでしょうか? それでだめなら今回はお任せで、諦めて修理していただきましょう。
質問者
お礼
それいいですね(笑) ただ古いポンコツスクーターなんで持ち込むのが恥ずかしく・・。 もうちょい頑張ってみます。
お礼
時間無かったんでタンク→メーターのカプラー外しただけですがエンジンかけてみました。 針は下がって「E」にゴールインしました。 繋ぐとまたグイグイ上がって「F」みたいな・・。 メーターは問題無いようです。 目視ではラインに怪しい箇所は見当たらなかったのでタンク内のセンダの接点摩耗劣化??かなぁ・・と。