猫も杓子もミニヴァン

質問

私の周りでは若い男性が挙ってミニヴァンを
買い求めます。２ドアクーペに乗っている知人も
オデッセイ　アブソルートに買い換えました。

確かに中も広くて多目的に使えてそこそこ
走る。分からなくもないですけど。この
状況は当分続いてもはや定番になりますか？

ちなみに私は５ドアリフトバックです。

回答No.8

E-DC2 · ベストアンサー

こんばんは。

>状況は当分続いてもはや定番になりますか？

小さい子供のいる家族では定番になるでしょうね。
というのは、今流行のＦＷＤのミニバンは、１ＢＯＸとセダンの融合系の新種と考えられるからです。
昔の１ＢＯＸは、エンジンが座席の下で、フロアも高くて使い勝手が悪かったのですが、今のＦＷＤのミニバンは、セダンと１ＢＯＸのいいトコ取り（の居住性）ですから。

とは言え、私は２人の子を抱えて３ドアハッチバックで頑張るつもりです。
私としての、操縦の楽しさと使い勝手の妥協の限界は３ドアハッチバックですから。

では。

回答No.9

kukku145B

ご質問に対して私の見解を述べさせてもらいますと、ミニバンは定番に既になっています。
減る減る、次はCpeに戻る、やれSports Sedanになると云われ、早５年、一向に減るどころか、選択肢も広がり、販売台数も増え続けています。
平成RV（SUV）ブームや、かのスポーツカーブームとは違い、一般人が日常ユースで使える価格に見合った機能を有しているから、一度ミニバン所有した人は、もはやセダンやHB車に戻れないとおっしゃる方々が沢山います。（Sportsカーにいく方は確かにいるが、少数です。）リピーターが多い現状を踏まえるとブームと云うより、定番商品といえると思います。
先ほど、選択肢が増えたと云いましたが、ミニバンもホントに種類が増えました。長さでは４.1mクラスのものから、国産でも4.9mクラスのものまで、高さは1550mmの立体駐車場に入るものまであります。これはミニバンの細分化を意味しています。猫も杓子もミニバンとも言い表せなくなりつつある状況です。
一方、「若い男性が挙ってミニヴァンを買い求め」ているとのことですが、若いと云うのが、ヤングファミリー又は予備軍としたら、当然のことだと思いますし、本当に若い１０代２０代前半の男性なら、きっとミニバンの方が、クーペより安い値段で変化に富んだドレスアップが出来るからだと思います。

回答No.7

meikosan

決して決して悪口を言うつもりはありません。
「時代」「ファミリー」として実に賢い選択だと思います。
だけど、このままずっとずっといつまでもどこまでも、「ゴロン、バンッ！」とドデカイのが道路も駐車場も埋め尽くしていく、とは想像したくないです。
小さくてスピーディなのとか、色も形もいろんなのが走ってないと、面白くも可笑しくもなく、視覚的にも美しくなくて、うんざりします。

少子高齢化社会では、大きくて背が高くて広いばかりが需要じゃないと思います。右ならえで売れ筋ばっかり作ってＣＭするメーカーが根性無しなんです。「定番」なんてまずＣＭがそういう雰囲気を産み出して、みんなが幻惑されて、結果そうなっちゃうんです。

でも、最近はクラシックなのとかスポーツカーとかも
よく見かけるので２極化していくのかな、と思っています。うんとメジャーな「定番」と極マイナー「非定番」かもしれないけど。
「非定番」がんばれーー！

回答No.6

o-sai

５ドアリフトバック私も大好きです。
若い頃は一台しか持てずにいましたので
仕事、趣味兼用のスポーティ－リフトバックでした。

対して４ドアセダンは存在理由が不明で嫌いです。

今は複数所有なので１ＢＯＸとスーパー７に乗ってます。

一台所有の賢明な家庭には今ではミニバンが一番ですよ！
２台目には軽でしょうね。

回答No.5

noname#7483

先のことはなかなか予想できませんが、定番として定着すると思います。好きなのに乗ればいいと思いますが、あまりにも多くて抵抗感があります。

昔は、走りやメカに興味を持つ若者が多かったのでしょう。
ところが、今や車でも何でも機械はメンテナンスフリー・ブラックボックス化して、普通に使うにはそこそこ出来がいい。
車を機械として見るより、かわいいとか便利そうといった価値観が勝っている。

そこにきて、ファミリー向けのCM流しているミニバンに世の奥さん・子供が反応、当然旦那より意見が強いので、ファミリーはみんなミニバン。
若者向けにクールな印象のCMに反応して、背の高い車をもてはやす。（中身は全然ダメ車でも）そういえば、最近の若者にとってはスポーツカーはダサイんだとか。

あと、自動車メーカーがデタラメなセダンばっかり造ってたから、消費者が見切りをつけたっていうのはあるかもしれないですね。

セダンに乗ってる身としては，背の高い車ばかりで視界が遮られて大変です。

回答No.4

pikaruru

車に何を求めるか、十人十色で良いと思います。
私がミニバン乗りなのは、
１.6人家族だから
２.高い視点が疲れない上、視界がよく安全だから
３.もともと車に快適性と利便性以外を求めないから
ですね。

もちろん、その上で、比較検討、デザインも好きなものを選んで乗ってるわけですから、
スポーティーな車に乗る方に選び方で非難されるいわれは無いと思うんですけどねぇ。

私は10数年箱型を愛して（笑）
流行で乗ってるわけではありませんが、
流行で乗ってもなにも悪くないし、
メーカーがたくさんのラインナップを用意するから
選択肢が拡がって良いですけどね。

背の低い車に乗っていてミニバンに視界を遮られたり、
見下される不快感は理解しますが、
ご自分が選んで背の低い車に乗っていることに
プライドを持って、大きなキモチで乗って欲しいですねぇ。

回答No.3

aogappa

kawamura-hirosiさんの懸念は良くわかります。実は私の所有している車はミニバンとは対極にあるようなあまり役に立たない？車なのです。しかし私個人としてはミニバンにはまったく食指が動きません。そのひとつの理由としてまずあの大柄なボディを見てもワクワクしないということ。例えば駐車中の自分の車を少し遠目から見た時、惚れ惚れするような感動がもてないのです。それから車内の空間が広すぎて一人で乗っていたら寂しい気分になってしまいそうなことです。
しかし、ミニバンは乗ってみると良く走りますし運転していても疲れない。家族は乗せられるし、しかも子供が喜びます。そして荷物も積めるなど正に万能マシンではないですか。
賢明な人ならまず国産のミニバンを選んでも何もおかしくないと思います。よって自動車文明に革命でも起こらない限り当分は安泰なのではないですか。
しかし「リフトバック」と言う響き、久しぶりに聞いて何か嬉しくなりました。

回答No.2

noname#5647

あんなものが定番になったらイヤですね。
風景を壊すだけの存在です。

回答No.1

nachtzug

景気の問題じゃないでしょうか。景気がよければ趣味用のクーペとレジャー用のミニバンといった買い方ができるのでは？
今はこんな状況なんで大は小を兼ねるミニバンに人気があるのでは？まあ、長いものに巻かれたがる人が多い日本の国民性の一部のような気もしますね。
というわけで、まだしばらく主流になりそうですね。
ああ、バブルの頃のクーペ人気が懐かしい。