マツダＡＺ－１について

質問

今度マツダのＡＺ－１に乗り換えようと思っています。
ＡＺ－１をメインカーとして乗っても問題ないでしょうか？
聞くところによるとＡＺ－１はすでに絶版になっているため壊れても純正パーツなどが手に入りにくいと聞きます。
また、維持費もかかるためオーナーさんもメインとしてではなくサイドカーとして乗ってる人が多いようです。
この車をメインカーとして乗っても問題がないか教えてください。

回答No.10

yamakome

友人が、ＡＺ－１のＳＵＺＵＫＩ版＝ＣＡＲＡに乗ってます。
メイン（って言う？ファーストカーって言いません？）で。
好きなら乗りつづけられると思います。
絶版とかマイナーとかいっても、Ｓ３０とか、ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴとか、Ｓハチやヨタハチなんかも乗ってる人いるでしょ。
オーナー仲間でいろんな情報があるでしょう。
買えるってことだけでもラッキーかも。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.9

aps-2

現役ＡＺ－１乗りです。
　みなさんがおっしゃる通りパーツは流用物が多いですね。３車種で一番高かったから売れなかったとも聞きました。自分が乗っている車で平成６年モノ、今購入ですと状態良くても１０年以上モノになってしまいますがそれでもＯＫでしょうか、走行距離は展示車等なら比較的少ないかも。
　スピードバージョンやＭ２ですと外装パーツ手造りが多く３ヶ月待った事も有ります。
　荷物は２シーター軽って事も有りますんで知れてますが意外と乗りますよ、荷物サイズにも寄りますが。
　コンビニ等で乗り降りすれば　はい注目～状態になった事も有りましたね　笑。国産車で２車種しか無いガルイウングですしね。
　維持費はチューンしない限り他の車と大差無いですよ、燃費もそこそこ良いですし、１５ｋ位は走りますね。自分のはマフラーとエアクリ・シート交換のみです。
　自分はメインカーしては乗ってません、仕事柄この車では入って行けない場所とかも行きますんで、メインはＫットラです。車高結構低いんですよちょっとした所でも底から「ゴリッ」って音するときも有ります　怖。
　所帯持ちでは無く少人数で乗るのでも良いってしかも２シーターって言うならカプチやビートよりはお勧めですね。
　後問題なのが乗る人の体格ですね。１８０近く有る人は運転出来ませんよ乗ることは出来ますが首が曲がりますから。体重有る人も大変ですよ、フルバケに換えたりしたら入った最後出れなくなりますよマジで笑。カプチは１８０の人でも運転出来たそうです。
　余談ですが、以前乗ってた奴が０～４００で「マフラー、エアクリ交換、コードちょい切り」でＧＴＯに３００まで勝ってたと言ってました　腕も有り？。
　乗り方次第ですが十分にメインカーでも行けると思いますよ。
　お勧めはＭ２１０１５ですね。白黒銀３色（各１７台弱）で限定５０台、今何台残っているやら、希少価値付かもです。
　自分も通勤仕事ならメインで乗りたい車です。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.8

austin32

みなさんおっしゃるように、確かに
「4000台くらいしか売れなかった絶版車」です。
「売れなかった」がミソで、
実は20000台くらい売るつもりでパーツは製造したそうです。
でも、毎評判ほど売れずに全て在庫。
だから部品はまだ手に入ります。

室内のドアハンドルは、ロードスターのもの。
エンジンはアルトワークス、
ミラーはキャロル。
ブレーキキャリパは、日産車のものを左右反対に装着。

流用品がほとんどなので、なんとかなります。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.7

ex-tome

そういえばAZ-1ってスズキで逆OEMされてたよね？
何て名前だったかなぁ～？（余談

回答No.6

coba999

＃３です。
ヤフーで検索するとＨＰがいろいろでてきます。

http://homepage2.nifty.com/nisyasan/

http://www1.harenet.ne.jp/~az-1/index

http://www.studio892.com/

http://www.din.or.jp/~sugisawa/carclub/

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.5

shuex

あら、うだうだ書いてたらNo.3さんと被りました。m(__)m

回答No.4

shuex

二人しか乗れない、大きな荷物が積めない、実用性は無い車とゆうことを
承知の上でならメインカーとして使えると思います。
…４０００台しか生産されなかった希少車ですからね～。
普段は屋根付き車庫に入れてセカンドカーとして使われる方が多いでしょうね。
生産終了した車の純正部品の保有年数は日本の場合１０年くらいらしいです。
長く所有されるつもりでしたら、手に入らなくなったパーツは
他車流用や自作などする覚悟がいりますよ。

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/index.html

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.3

coba999

エンジン周りの部品はスズキと共用ですから、
入手はそんなに困難ではないでしょうが、
やはり今後入手が難しくなるのは「ボディパネル」と「ガルウィングのダンパー」でしょう。

↓を参考にしていただいて、
買うかどうかよーく考えたほうがいいでしょう。
（セカンドカーはレンタカーにするという手もあり）

参考URL：

http://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/

回答No.2

AE100kai

古い車でも、ある程度の純正部品は在庫であると思いますよ。
維持費と言っても軽なので特には問題無いと思いますが…
古い車だからメンテや修理などに掛かる費用は仕方無いとして…
別にメインで乗るのは問題無いと思いますが…

お礼

大変参考になりました。ありがとうございました

回答No.1

ex-tome

10年以上前の車です。故障しても我慢すれば問題なし。好きならメインだろうがサイドだろうが問題なし。