腰に負担のかからない自動車

質問

そろそろ自動車を買い替えようと思っています。
妻が腰を痛めていて今のワゴン車ですと、乗り降りのかがむ体勢が辛いようです。
例えばホンダのフリードのような車高の高い車の方が乗り降りが便利のように思います。
ただウチはホンダ嫌いですので他に候補の車がないか思案中です。
あまり大きすぎないサイズで乗り降りしやすい車でお勧めのものを教えて下さい。

回答No.5

nsan007 · ベストアンサー

乗り降りのし易さは腰を曲げないで乗れる高さは有効ですが、最近の車は窓が上に行くほど絞られていますから、ドアを開けて乗ろうとする時に顔が当たらないように、体をそりかえる姿勢になります。
元気な人は気になりませんが、腰の悪い者にとって、その開き方も大事なのですが。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/useful/

ホンダのフリードと２列シートのフリードスパイクには前のドアを傾斜して開くようになっていますから、狭い車庫などでも、少しだけドアを開いて本当に自然な姿勢で乗れます。

フロアやシートの高さもちょうど良くて、シートや足回りの硬さや創りも何時間乗っても腰痛にはならない良い車です。

私も腰痛持ちで色々な車にも乗りますが、世界でもドアが傾斜して開くドアは他に無いと思います。

ホンダがお嫌いのようですが、ホンダ以外ではこのような車はありません。

だまされたと思って一度試乗をして見られてはどうでしょう。

お礼

ありがとうございます。
だまされてみようかと思います。

回答No.13

abkaz85

すいません書き忘れがあります。
ルノーカングーは旧型がお勧めです。
アウトランダーはデカイですが確かに良くできてます。
シート，ドラポジ，パワートレーン，パワステやサスの設計が素晴らしいです。
タイヤは16インチが乗り心地と操安性のバランスが取れていてお勧めです。
然しながら，RVRは若干異なります。
コストダウンが顕著に見受けられます。
此れはギャランフォルティス以降の傾向です。
デカイですがデリカD5もお勧めです。
出来が良いです。

お礼

実は親戚がデリカのでっかいのに乗っています。
あれはとても女性には運転できませんね。
何度もありがとうございました。

回答No.12

abkaz85

お礼を有難うございます。
高さは1515mmあります。

他のアクセラ，インプレッサより高いです。
乗れば意外と広いです。
其れから，前述した運転姿勢を取らないと運転しづらいです。
これは最近のクルマの傾向です。
乗り降りは普通です。

国産車メーカでシート，ドラポジに真剣に作っているメーカはマツダなのです。
マツダ以上を求められるならルノーカングーをお勧めします。

初代オーリスは欧州戦略車種です。
欧州で売る為には基本的な所を確り作らないと売れません。
私は訳あって売りましたが，購入して後悔した事はありません。
シート，ドラポジに関しては完璧な作りです。センタコンソールが邪魔という意見がありますが，低い姿勢で座るとそうなります。
トヨタは欧州戦略車種は真剣に作って来ます。
国内専用は思いっきり手を抜きますが，オーリス，アベンシスは異端児なのです。
一度中古車センタで座れば私の申し上げた事が解ると思われます。
ご検討お願い申し上げます。
又，何かあればお礼を頂ければ幸いに存じます。
補足致します。

回答No.11

abkaz85

スズキソリオかもう生産ストップしましたがオーリスはお勧めです。
共にシートが良く，オーリスは運転姿勢が取りやすいです。
共に運転姿勢はシートリフタ，チルトを最大限上げ，オーリスはテレスコピックを最大限手前にしてシートスライドをやや後目にすると快適です。
何かご質問があったらお礼に記載して下さい。
補足致します。

お礼

オーリスって？
車高の高めの車を考えてますので、ちょっと違うかもしれませんね。

回答No.10

sujika

こんにちは。

三菱のRVRかな。
共用部品が多い、アウトランダーに乗っていますが、
乗り心地は良いですよ。

それか、スバルの新しいフォレスターですね。
これも、試乗しましたけど、なかなかの乗り心地。

お礼

RVRをお勧めという方が2名いらっしゃったのは意外でした。正直全く興味の無い車でしたので。アウトランダー、フォレスターともに考えて見ます。ありがとうございました。

回答No.9

panacon

SUZUKI ソリオをお勧めします。OEM供給で三菱のデリカD2でも大丈夫です。

私は、SUZIKIのSX-4（4WD）に乗っています。SUZIKIの車は、シートの厚みがあり、ボディも厚みがあるように感じさせてくれますので、小さい車ですが疲れません。
ソリオは、軽自動車の排気量の大きい番のように派生した車ですが、現在のものは専用設計で十分な広さと厚みを持っていると思います。乗用車のような腰をかがめて背中を丸めて座り込む形ではなく、ミニバンタイプの座り方なので、腰への負担は小さいと思います。
SUZIKIの車は、グレード展開が少ないので、最初からたいていの装備はついています。4WDもありますので、山へ旅行に行くようでしたら、4WDをお勧めします。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/

お礼

ありがとうございます。
3人家族で荷物も載せたいとなるとソリオはちょっと考えてしまいます。
またよろしくお願いします。

回答No.8

suke24

ホントは１BOXが一番良いとは思いますが…コンパクトがご希望のようですので。

車高が高い車で考えると、現行モデルはモデル末期でもうすぐ新型が出ますが、トヨタのポルテとその兄弟車がもうすぐ発売されます。乗り降りのしやすさと乗車姿勢を考えると検討の余地があると思います。発売されたら一度試乗に行くことをお勧めします。あと、普通のコンパクトのスタイルで割合車高が高めな車種だと、トヨタのラクティスや日産のキューブやノートも候補に入るかと思います。

ホンダ嫌いとのことですが、フリードは外して良いと思います。過去の私の回答を見てもらえば判りますが、私は以前、熱狂的なホンダ信者でしたが、あばたもえくぼにしか見えなかったその当時でもホンダ車が他社製品に比べて特に劣っていると感じた点がシート（表皮は他社と同じ会社が作っていたりするんですがねぇ）です。へたるのは早かったですし、正直100キロを越える長距離ドライブの時はしんどかったです。あと、フィットもそうですが、前方の見切りが非常に悪いので運転しにくく個人的にはお勧め出来ません。ホンダ嫌いであれば無理に検討しなくても良いと思います。

お礼

色々なご意見ありがとうございます。
ホンダ派の方がそのようにおっしゃるとは。
やはりホンダは避けようかなっと思ってしまいます。

回答No.7

cooci

私は身長180cm台半ばで、腰痛持ちです。
私の症状に比べたらヘルニアなんて軽傷と医者に言われたこともあります。
そんな私が乗っているのは軽自動車では車高が低い部類になるダイハツのソニカです。
私の経験から言わせていただけると、どんなーシートかは二の次で、自分に合ったコルセットを着けることの方がよほど効果的です。
自分に合ったコルセットを着けることでかなり痛みを軽減できます。
あえて、シートについて書くなら高さは高すぎても低すぎてもだめです。
また、腰痛によって足にまでだるさや痛みがでるような症状の人は膝が直角になるような椅子もだめですね。
ただ、何にしても車を選ぶ前に最適なコルセットを探してあげてください。
選択肢が広がるでしょう。

参考URL：

http://www.rakuten.co.jp/haripico/

お礼

ありがとうございます。
先日Drにお願いしてコルセットをもらってきたようです。
車に乗るときにははめるように言ってみます。

回答No.6

life2_001

まず腰痛のある人に一番適しているのは座席に座ったときにすぽんと足が下に落ちるタイプの車ですよ。

椅子のようにすわれるシートです。
人間は椅子に座るような格好で乗るのが一番体に負担を掛けません。

例えばステップワゴンやエルグランドのような車が一番適しているんです。
ホンダのフリードのような車はステップワゴンなどのワンボックスのようには座る事はできません。
特に身長のある方、男性の場合は腰にものすごく負担の掛るシートの形でも有るわけです。

本当に腰の事を考えるならばワンボックスタイプの車が一番ですよ。

補足

やはりそうですか。
ワンボックスでも女性が運転するのに抵抗の無いサイズのものってありますかね？

回答No.4

yotani0425

こんにちは。
フリードほど車高は高くないですが実際に座ってみる候補として、三菱のＲＶＲなどはいかがでしょうか。
義弟が使ってますが、そこその車高・座席の高さでして、私が座った感じでは、登り込むほどでなし・屈むほどでもなし、のような気はしました。
大きさもそんなに大きいわけでなし・・・。

お礼

RVRは全くノーマークでした。
参考にさせていただきます。

回答No.3

Debukatsu

乗り降りが楽な車でしたら、スズキのソリオをお勧めいたします。

参考；http://www.suzuki.co.jp/car/solio_bw/index.html

この車は乗り降りが大変楽で、荷物を持っていたとしても殆ど姿勢を変えずにスッと乗り降りができます。

また、後部座席ドアはスライドで、パワースライドドア（自動ドア）の設定もあり、ドアを開ける負担もなくなり、さらに快適。

また同じ車で（スズキのＯＥＭ）、三菱のデリカＤ2もあります。

ほとんど同じ乗り降りが楽なタイプで軽のワゴンＲやタントなどもありますが、ややパワー不足と揺れや振動が大きいので、やめておいたほうがいいかもしれません。

とはいえディーラーに行って見て、実際に乗り降りされてみると実感できると思います。

補足

ありがとうございます。
出来たらファミリーカーを探してます。
親戚がデリカの３列シートのに乗ってますが、少し大きすぎますね。
もう少しコンパクトでかつファミリー向けのものがあれば…わがままばかりですみません。