ホンダのワゴン系の自動車

質問

私は今ホンダのモビリオスパイク（新しい方）に乗っています。
買ったのが春だったので気づかなかったのですが冬になり寒くなると走っている最中に右の腿から腰にかけて異様に冷えます。
暖房をかけても明らかに冷えます。
体感で１０度くらい左右の足の温度が違います。
これをホンダに持って行き１週間預けたところ、
「特に問題ない」
との回答を貰いました。
明らかに冷えているのは認めているのですが、
「ドアの中等を調べたが特に問題なく、４，５人で代わりながら乗ったが問題ありません、そんなもんです」
「ホンダのワゴン系の車はドアを大きくとってあるので全て冷えます」
とまで言われました。
冷えているのは確かなのでどこが冷えているのか？と聞くと「解らない」、対処方法はと聞くと「解らない」、走行距離が預けてからあまり増えてないが本当に乗ったのか？と聞くと目を合わさずに「ええ」と答えました。

とりあえずホンダのお客様センターに電話する予定ですが、まず本当に他の車でも冷えるのかどうかの確認を取りたいのです。
ホンダ車に乗っている方、どうなんでしょう？

回答No.4

gootop · ベストアンサー

最近の車の開発の中では、たとえ軽とは言え、側面衝突も考慮して開発しますので、室内幅を広げる為に、外板と内張りの間が狭くなると言ったことは、考えにくいです。
又、外板及び内張りの間は、どうしても、走行中の外部からの空気の流れによって、雑音が出やすいので、最近は何処も、DOORを閉じたときのシールも気を使っているはずです。
当然、室内外の気温差もあり、運転手のDOOR側のほうが温度が低いことは考えられますが、特に、ひどいとなると、DOOR閉時のシールが不十分で、外気が入りやすい、または、アクセル、ブレーキなど、この部分も内板には穴が開いていますので、その周りの、シールが不十分で外気が入りやすい、が、考えられます。
ディラーでは、部品等のチェックはしますが、その単純な部品の機能が、走る、止まる、あるいは安全と言った機能部品以外は、見逃してしまうこともあります。又、大切なお客様の車の走行距離を多く使うことはせず、又、走行も日中ですから、気付かないこともありかもしれません。（ディラー関係ではありません、あしからず）

回答No.3

kaitaiya

原因として体質（服装の好み？）というのもありますし、
実際に隙間風が吹き込んでいるケースも考えられます。
ただ隙間風に付いてはディーラーで発見されなかったのでちょっと難しいかもしれないですね（汗）

これ以外ですと自分の例ですが、室内の空気の流れによるものもありました。

軽ワンボックスなんですが、膝とか腰がムチャクチャ寒くなるのです。
原因は荷台からの冷たい空気でした。

軽自動車ということでヒーターのキャパは小さめです。
内規循環の吸い込み口は助手席足元（のみ）で吹き出し口も前席のみです。
（後席用のダクトはないタイプ）
ついでに室内容積は『ありったけ』です。（爆）

そして床の形状ですが、エンジンが前席の下にあるために盛り上がっています。
通常の車にある椅子と床の間の空間は無です。

ということで温まった空気は対流によって室内を暖めますが冷えた空気は下、
つまり床面を伝って前席の足元へ流れ込んできます。
そのときに腰の辺りを冷やしてしまうというものでした（汗）

まあ、ヒーターをガンガン炊いても車が車なんで全体を暖めるのは時間も燃費も大変ですのであきらめました。

てな訳で服装で対応しています。この季節ですとスポーツ用品店やホームセンター、ワークマン等の作業着のお店で
保温下着や暖かくて動きやすい服がいっぱいありますのでそれらからいろいろ選んでいます。
（モビリオスパイクならアウトドア系は似合うでしょうし）
一番当たりなのはひざ掛け毛布です。
ユニクロの折畳むとクッションになるタイプがお気に入りです。

回答No.2

nsan007

モビリオスパイクに乗って２回目の車検も済ませましたが、いくら寒い冬でも一度もそんなことを感じた事はありませんし、他に乗った人からも苦情はありません。
ホンダでもそんな苦情が沢山あれば対策はすると思います。
体感で１０度と言われますが、左右でそんな温度差を作ることの方が難しいと思いますし、ありえません。

その車に他の方が乗られてもそうでしょうか？
もしかしたら質問者さんの体調で片方の足の血液の循環が良くないなんて事はありませんか？
念の為に体方の検査をされてはどうでしょう？

回答No.1

roenroen

軽自動車なんかのドア側も非常に寒いですよ。
とくに、モビリオだからとか特に質問者様の車に問題があるからではなくコストやサイズ的になるべく鉄板から内バリの距離を取らない様にしているの（なるべく室内を広く取るため）と、内バリは樹脂ですから鉄板の冷気をもろにうけて温度が下がって寒いのだと思います。
高級車なんかだと、内バリと鉄板の間にニードフェルトといって生地を寄せ集めた様な物が入っています。

「ホンダのワゴン系の車はドアを大きくとってあるので全て冷えます」
これもおかしな話ではないです。

それ以外だと、ウェザトリップから外気が中に入っている可能性もありますのでドアが大きいほど可能性は高いですね。
http://park15.wakwak.com/~celsior/30celsior/WS/ws.html
しかし、これが関与するならウェザトリップ全て交換しないといけませんし、まず無償では交換してもらえません（雨水が室内に入り込む等でなければ）。

今の車はエアコン等もしっかりしていますので、開発の段階でそこまで考えて設計していないと思いますので、どうしても我慢できなければ暖房を強くしてください。
また、ディーラーにニードフェルトを持って行き、「これ内バリと鉄板の間に入れてといえば無償でやってもらえるかもしれません。

技術の進歩の産物として、こういう弊害が出ているのも今の車の特徴です。おそらく室内の狭い昔の車のが、こういった現象は少ないかもしれません。