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- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
タンクがわかりつらいですし、、シートが特徴的なところがきれいに隠れてはいますが、 シートの後端はCB400F独特のものです。エンジンはいうまでもないですね。 1974年発売の不人気カフェーレーサー(408CCゆえ)CB400FOURか、1976年のそのボアダウンタイプですね。 http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400four_1974-12-03/ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0CB400FOUR
- PussinBoots
- ベストアンサー率30% (333/1095)
クランクケースの形状、4気筒、ディスクブレーキローターカバーから判断して、CB400F,CB550Fのどちらかです。 年式は1975~1976あたりです。No.1の方の仰るように、ハンドル/マフラーなどが交換され、タンクも塗装されています。 写真が湾曲しているので、少し分かりにくいですがシートにかけてなだらかな曲線で全体的に丸みの帯びたタンクならCB550F、シートにかけてやや角張った傾斜のラインならCB400Fです。言葉で説明するのは難しいので、「CB400F 1976」「CB550F 1976」で検索して画像で判断してみてください。
お礼
参考にします ありがとうございます。
- smpc
- ベストアンサー率45% (1006/2198)
お礼
参考にします。 ありがとうございます。
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
4フォアじゃないですか? ヘッドがOHCですね。 ノーマルでこんなタンクカラーあったかな? 一瞬TLRかと思ってしまいましたよ(笑)。 集合が変更されてますね。 トマゼリっぽいセパハンも付いてますし。 いずれにしても、ノーマルではありませんな。 カフェっぽい感じに仕上げているのでは?
お礼
参考にします。 ありがとうございます。
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