マフラー交換と規制について

質問

現在スズキのGT BBに乗っています。

そろそろマフラーを交換したいなと考えているところです。

購入店で相談したところスパトラでは公認で対応しているものはなくあきらめました。

公認で変えられるのがハリケーン製のファットボーイマフラーともうひとつだけでした。

色々とマフラー、音量の規制があるみたいでかなり昔に比べて厳しくなったようですが、
こうなったらなかなかマフラーを交換できないのですが、どうなんでしょうか。

街でつけている人は良く見ますが、そのうち白バイやネズミ捕りのカモにされて減点というのも馬鹿らしく思えたりします。。

実際のところ皆さんマフラーと規制とかについてはどう付き合っているのか気になります。

いっそ割り切らないといけないのでしょうか。

今のところパーツショップで売っていたbeamsのマフラーにしようかなと考えています。さほど音自体は大きくなさそうですし、規制等もお店に聞いて大丈夫そうであればですが・・
http://www.beams-mc.net/product/suzuki/suzuki/grasstracker04/grasstracker04.html

回答No.2

fusa32 · ベストアンサー

ＧＴ　ＢＢ　って一体なんだよって思ってしまいました（笑）
２５０ですからね～。そこまで神経質になる必要はないかなって思います。
近所迷惑な直管爆音は問題外ですが・・・
　まあ、ビームスなら妥当でしょうね～バッフル入れていたらそんなに音大きくないですし～。
私は２５０ＴＲにウイルズウインのドラッグバイソンってマフラー付けてました。（正確には中古買ったので最初から付いていました）http://wiruswin.com/03glasstracker/muffler/03glasstracker_drugbison.html
車体が届く前にヤフオクでスパトラのメガホンを買ったのですが、意外と音が良く（バッフルは紛失したのかありませんでした）スパトラは即ヤフオクに出品されました（汗）
　結構音が太く２５０らしくない音でした。
　恐らくバッフル入れたら静かなのでしょうが、なんせ無かったので幹線道路まで押して行きエンジンをかけていましたが・・・（２５０ＴＲは軽いから楽なんですけどね）
　今のところ真後ろにパトカーや白バイが来ても止められた事はありませんでした。でもこればかりは大丈夫とは言えませんけど・・・
　４００超えたら車検ありますから、気にしますけど～
　バッフル付きなら（最近のはコーキングで固定されていますので最初は取り難いかもしれませんが）どちらも試せて良いんじゃないですかね？

お礼

ウィルズウィンはいい音すると思います。
でもちょっと住宅地では気が引けるかなーとか思ったり・・
ちょっと神経質になりすぎましたかね。
でも、適度に守りつつカスタムして乗りたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#252929

騒音規制は、マフラーの音量だけじゃありません。
近接騒音と言う形に切り替わって居ます。

違いは、マフラーだけでなく、バイクそのものの音の大きさに基準が変わった物で、乾式クラッチから発生する音、エンジンから直接発される音、エアフィルターからの吸気音のすべてを統合したものとしての基準に変わりました、

ですので、マフラーがいくら認定品だったとしても、エアフィルターを交換してあって吸気音の音量が高くなってしまい、トータルでダメとなれば、ダメ、と言う事になりました。

なので、マフラーだけの問題では無くなって居ます。

車検などでは、純正状態でない限り、認定マフラーで合っても、音量測定が行われます。
NGであれば、車検は通りません。

お礼

そうなんですね。
すべての音が総合的に関係するのですか。
なかなか難しいところですね、ご回答ありがとうございました。