先日質問の追加質問

質問

先日↓のように質問して返答をいただいたのですが、これはメーターワイヤーが切れたのは関係ないですかね？
↓

グラストラッカービッグボーイをのっていたところ突然エンジンがきれ、せるも回らずキックシュンシュンゆうだけでかかりません、ガス欠でもないし

バッテリー確認したけれどあがっていないし、ヒューズも飛んでいません配線もつながっています

最近オイル交換とマフラー交換したせいでしょうか？
オイルはカストロールのアクティブ
マフラーはスパトラです
原因わからないので可能性教えてください。

回答No.4

momonga13

プラグに火は飛んでいますか？
外してフレームに付ければすぐわかりますよ。

火が飛ばないなら、プラグを交換。

まだダメなら、プラグコードを切って、新しい所で繋ぎなおす。
雨で腐食すれば接触不良を起こす可能性があります。ソケットにグリスを塗ると防止できます。

まだだめなら、ＣＤＩを確認。
サービスマニュアルに従い、抵抗検査。

過去にＣＤＩが溶けたことがあります。
自分のは2気筒のバイクで片肺になったり直ったり、りと３日ほど不調で、その後、完全に片肺になり、１キロほど自走したらメーター類が無反応になり、もう片側も火が飛ばなくなりました。

火が飛んでれば、キャブや燃料周りを調べますかね。

回答No.3

momonga13

ＣＤＩ逝ってませんか？

補足

CDIだとキーオンでランプ類つきませんか？
それとも原因が2つ以上あるってことですかね？

回答No.2

noname#155097

単純な話だとプラグキャップが外れてた、なんて例もあります。
(緩んでいたのが走行中の振動で突然外れたとか)

バッテリーがｏｋで、配線が確実で、
それでもセルが回らないなら、セル本体の不具合も考えられますが。

メーターワイヤーなんかなくても、エンジンはかかりますし、
バイクは走りますからね。関係ないと思います。
(メーターが動かないだけで)

回答No.1

DaiABC

スピードメーターワイヤーとエンジンの不調とは何の関係もありません。