タイヤハウス付近の内側が裂けてる

質問

文字だけでみなさんに伝わるのか微妙ですが質問します。

昨日、会社の営業車のダイハツ ミラバン(15年式FF MT)のタイヤ交換をするために工具を出そうとしたところ、
内装側のタイヤハウスの鉄板が真横に裂けていました。
この車は、担当部署が時間と費用が無くて急いで購入した修復歴ありの物件だったそうです。
購入したトヨタのディーラーの話によると、ぶつけたのはフロント部であり、リアは関係なかったそうです。
裂け具合は、助手席側10cmくらい、運転席側が15cmくらいだったかな。
この営業車に限らず、年間1万kmは走ります。

前置きが長くなりましたが質問です。
・このまま乗り続けるとどうなりますか？
・やはりフロントの修復歴の際の影響でリアまでいっちゃうってことはあるのでしょうか？

この車種は自分の相棒として3年間走ってきたので、もう少し一緒に走りたいですが、
担当部署の話では、「とりあえず購入したトヨタの回答待ちで、それによっては廃車(新規購入)もあり得る」
とのこと。

回答No.2

santana-3

まさかね。リアを追突された事があるとか。

車内側から裂け目が見えるのは異常でしょう。

補足

お二方、回答ありがとうございます。
補足させていただきます。
まず、「リアもぶつけた可能性」ですが、これは否定されています。
まあ、極論を言えば信用する・信用しないというところまで行ってしまうんですが、購入したトヨタの整備士が言っていたらしいので。

で、担当部署が購入したトヨタへ車を見せてきたようです。
トヨタの見解は、
「コンシーラー(名称うろ覚え)の量が軽自動車は少なく、特にスズキとダイハツは少なく、高年式(20年式辺りでも)ワゴンRなんかは足回りが錆びてくる」
とのこと。
とりあえず、5万円くらいで直るらしいので、相棒とは別れなくても済みそうです。

回答No.1

BP9outback

画像を　見せて頂けると　判断し易いのですが

リアの　割け　は　フロントの損傷とは別に起きて　フロント修理時には、気付いていなかったのでは、
前オーナーが　リアも　何らかの損傷を　起こし　外観のみ修理や
損傷により売却（下取り）し　業者が　外観のみ直しただけで　流した（流通）

ボディー鉄板の割けだと　軽ですので　骨格がしっかりしておらず　ボディー鉄板でも　合成力を持たせる役割が　多く有ると　考えます　
見えるところでは無いので　溶接繋ぎ合わせ等の　修理をして　錆止めと　刷毛塗りで修理すれば
まだ乗れるかと思います。
他にも　問題は、ないかの　確認も　修理屋さんに　見てもらった方が　良いでしょう。

他メーカーの販売店で　購入は、意味が有りません　保証も責任も　持ってもらえません。
今後は、正しい　販売店で　後購入を　お薦めします。

ダイハツは　トヨタの子会社ですが　やはり　他メーカーの中古品販売なので　おざなりな扱い