スペシャライズドのブロックタイヤについて

質問

スペシャライズドのMTB用のブロックタイヤについての質問をさせていただきます。

いままで履いていたタイヤがへったので新しいタイヤへ変えようかと行きつけのお店へ行きました。ブロックタイヤが欲しいので、選んでいると、スペシャライズドのタイヤを持ってきました。リア、フロントともよいもので高価だったので悩んでいると、「これは在庫品だから負けてあげるよ」と言われました。それならと言うことで、購入し交換。安くしてもらったし、パッパと換えて家に帰ってきたのでその時は気が付かなかったのですが、フロント、リアともにスペシャライズドのブロックタイヤでチームカラーの赤いラインが入っていますが、よーく見ると、リアは「TEAM MASTAR 」サイズは1.90。

フロントは「TEAM CONTROL」でサイズは2.0とタイヤにありました。

ブロックパターンを見るとリアはたしかにリア用、フロントはフロント用で間違いないようですが、そこで疑問なのは、名前が違うのでそもそもこのタイヤはペアじゃないのでしょうか？

それに前後のサイズが違う場合は普通は駆動輪であるリアのほうが太く、フロントが細めならわかりますが上記のようにリアのほうが細いです。

リアのほうが細い、こういう組み合わせって普通はあるんでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.2

daiquiri · ベストアンサー

記憶だとTEAM MASTERとかCONTROLって結構古いタイヤですよね...。
5年ほど前にROLL-Xを使っていてその前のタイヤだったような。
そんなわけで在庫処分の可能性は濃厚です。

ともあれ、
＞リアのほうが細い、こういう組み合わせって普通はあるんでしょうか？

漕ぎの軽さや泥はけの良さを考慮してリアを細め(もしくはフロント太め)にすることは
多数派とは言いませんが割とよくあります。
特に泥づまりがシビアなVブレーキ全盛期にはおなじみのセッティングでした。
街乗りだとはっきり言って関係ありませんし、
お店がそういう意図で装着したかどうかは不明ですが。

まあMTBで1.9と2.0ならそれほど気にする差ではないかと。
ハンドリングが妙に変わったりしたのであれば店に相談した方が良いとは思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

tako_0001

MTBのことは知りませんが、
適当に売れ残りを組み合わせて売りつけられたのでは？
FRとも赤ラインだし名前や0.1くらい違っても素人には影響ないからまいっかって感じでｗ
リアを細くするとリアのグリップレベルがフロントより下がりドリフト仕様になるかもしれませんねｗ
よく確認しなかったあなた様も悪いですがこの店もなかなかの悪だと判断いたします。

お礼

ありがとうございます。
当方、熊本市ですが近くに山がありよく走りに行きます。なので多少はオフロード走行性能が気になります(;^_^A