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ライブディオZX
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- kenshiro777
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回答No.2
画像はH4バルブに見えますが、そのバイクはPH11ですよね? 物理的にポン付けは不可能です。 PH11は40Wと思われます。 60Wや80Wを付ければヒューズがあれば飛ぶでしょう。 ハーネスが焦げる可能性もあります。 ぶった切って、というのは改変して無理矢理付けるということですよね? 無論改造すればどうにでもなりますが性能を発揮できません。 何らかの手を講じてSPEC通りに点灯させたら、ライトレンズ(プラ製の場合)や リフレクターが損傷するでしょう。 要は無駄な努力。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
回答No.1
多くの原付のヘッドライト(テールとメーターも)は充電系とは別系統になっていて、発電した電気を直接ヘッドライトに送っています。 ですので、発電量より大きなワット数のバルブを付けても電力不足で性能を発揮できません。 自動車とは仕組みが違うんですよ。 かなり明るくしたいなら、「HIDキット+全波整流に改造」か「原付用の交流電源仕様のHIDキット(高いです)」のどちらかになります。
お礼
わかりやすいご解答 ありがとうございます。