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自家発電-エアタンクを使って発電する方法とは?
- 自動車販売・修理業者が電力不足に悩んでいます。工場の屋根にソーラーシステムを検討しており、同時にエアタンクを使って発電するアイデアを考えています。
- ある個人はソーラー発電と風力発電を組み合わせて自宅の一室全体をバッテリーにするシステムを構築しているそうです。
- 余剰電気を電気会社に売るか捨てるかする以外、電力を蓄電して自家消費する方法があります。この場合、蓄電池の容量によって何日間過ごせるかが変わります。
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>どうせ回してるなら、ついでに"発電もしてしまえ"という発想は、かなり無茶でしょうか? 無茶と言うか・・・・ コンプレッサーは電気を使って空気を圧縮しています。 一方、発電は他のエネルギーを使って電気にします。 そして、発電に必要なエネルギーは現在の所、作られるエネルギーの多くても80%程度で、太陽光発電は15%程度です。 従って、コンプレッサーに発電機を結合しても、それによって得られる発電量は使われる電力より少ない事に成り、無駄です。 何かを行うにはエネルギーが必要です。 例えば、車のエンジンにクーラーのコンプレッサーが付いていますが、クーラーを使うとエンジンの回転が少し上がると思います。これはコンプレッサーに使われるエネルギーの為に回転が落ちるので、それを補う為に行って居ます。 >丸々蓄電した電気で過ごせるとした場合、バッテリーの量はどれほどになるのでしょうか? これは使う電力量によっても違います。 車について居るバッテリー、40AHなんて書いてありますよね。 10時間率で40Aの12Vの電気を1時間使えると言う事です。10時間率は無視して、あの大きさで40Aの12V電気が1時間使えます。40A12Vですと480Wと成ります。 480Wだと家庭の電化製品ですと小型の掃除機がこの位でしょう。 テレビだと大きさにもよりますが、150W程度でしょう。 即ち、あの程度のバッテリーで掃除機なら1時間、テレビだと3時間程度使える事になります。 クーラーは1KW位でしょうから30分の使用可能です。 以上は単純計算です。貴方が使う電力でどの程度バッテリーが必要か想像してみてください。 実際はインバーターの効率がありますので、更に使える電力は少なく成ります。
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- tpg0
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ANo1です。 バッテリーから交流100Vに「変換ロス80~90%」は「変換効率80~90%」の間違いです。 変換ロスは10~20%程度です。
お礼
ありがとうございます。
- tpg0
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大きなエア・コンプレッサーの回転動力で自家発電しようという発想なら、無茶というより愚かな発想です。 自動車の販売・修理に携わってる方ならご存知のはずですが、自動車のエンジン動力でオルタネータを廻して発電してるのは余計な負荷がエンジン動力に掛かってるのです。 勿論、自動車のエアコン・コンプレッサーほどの負荷ではないですが、オルタネータ負荷も燃費に影響してます。 従って、電動モーターで廻してるエア・コンプレッサーなら、モーターの動力でオルタネータの負荷を掛けると、その分の電力エネルギーが余計に必要ですから、発電する以上に電気代が掛かる事になります。 まぁ、自動車のエンジンでは実感し難いかも知れませんが「自転車のライトを点ける為に発電機を前輪で廻すとペダルが少し重くなる」事を経験してると思いますが、これと同じ事なのです。 その他、ソーラー発電システムや風力発電システムは初期投資が多額になりますから、長い目で減価償却を考えなくてはなりませんし、これ等の発電システムで得た電力エネルギーを蓄電する為のバッテリー・コストも高いので損得勘定をしたら、現状では蓄電システムは非常用電源と考えない限りは損すると思った方が間違いないです。 なお、蓄電システムのバッテリー容量は使う予定の電力量が不明ですが、自動車のバッテリーに例えると標準的な50Ah(12V)バッテリーを交流100Vに変換した場合は変換ロス80~90%として1kWhの器具なら0.5時間程度しか動かせませんから、平均2kWhの電力を2日間(48時間)使うには50Ahクラスのバッテリーが190個ほど最低でも必要になります。
お礼
ありがとうございます。かなりのロスですか。どうせ動かすモノですので、ついでにと思ったまででした。ありがとうございました
お礼
ありがとうございます。水力に切り替えます。もともと田んぼの土地でして、上からたんまり流れております。しかし、微々たるモノですが。ありがとうございました。