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車のバック
私は３ヶ月に一回くらいのペースで家族の車を、少しの距離を運転するだけの、ほぼペーパードライバーです。 前に走るのは、普通に出来るのですが、バックでの駐車が めちゃくちゃ苦手です。 特にスーパー等に駐車する場合、後続車が来ていると焦ってしまったり、３、４回切り返して入れたものの車が斜めってたり。 これが原因で車を運転するのが億劫になってしまいます。 バックで駐車する際のコツやポイントがあれば教えて頂きたいです。
- ガンバ ファン（@varusa）
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家族の車なら家族で上手い人に基礎や押さえ所を教えてもらえば良い事ではないのですか？ 時間のある時にみっちり教えてもらい駐車の感覚を身に付けたら億劫にもならないと思いますが。 免許を取得して何年か分かりませんけど、 余り乗ろうと言う気もなくその程度のペースで上手な運転手って、 元々センスがある人だけだと思いますけどね。 先ず何度も切り返した揚句斜めになっているんですから、 変な癖が付く前に生身の人間に教えてもらう事です。 図解等で理解出来るのならもっと前にやっていてコツは分かる筈ですよ。 それから駐車場にいたら車庫入れが上手な運転手を見掛けると思います、 他の人(上手い人)の車の動かし方を観察するのも勉強になる筈です。 私が２７年余り上手ではない人の車庫入れを見て来た経験によると、 適当にハンドルを切ったりその結果何度も切り返しては入れ変な癖が付いてます。 まあそうならない様に「上手な人」に聞く事です。 先ず駐車する際はバック駐車に時間が掛ると分かっているのですから 駐車場の出入り口及び店内の入口付近には停めない。 皆考える事は同じですが焦ると言うなら誰も停めていない箇所に行きましょう。 中には周囲に停めている車があると ドアでぶつけられたりする事も嫌な運転手もいて誰も停めていない方へ行く人もいるでしょう。 何処を走ろうが後方をミラーで確認する癖を付け、 停めようと決めた場所付近でハザードを付けて左に避けて停車すれば後続車は行くでしょう。 やっとここで教えてもらった事を実践します。 １度入れたとしても気合いを入れ２度３度入れ直し練習したら、 １度入れてお終いと言うより遥かに上達すると思います。 (上手くなりたいと言う向上心も必須) 変な癖を付けて下手なまま数をこなしても同じ事です、 周囲に運転が上手い人はいませんか？聞きましょう。 間違った運転をしても同じ事の繰り返しですが、 キチンとした手順を踏んだ車庫入れを何度も練習したらその分上手くなりますよ。
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苦手、というか３カ月に一回ではすんなりうまく止めるのは、ほとんど厳しいかも。 毎日のように乗って、それで慣れているので上手くいくことが多いという感じになると思いますので。 自分で気をつけているのは、駐車場出入り口はパスするようにはしてます。車や人の流れも多いし、接触などが起きやすいような気がしてます…。 ちょっと遠くなら落ち着いてやりやすくはなります。でもたまにはそういう場所もトライしたほうがいいかもしれません。上手く止められることが多くなったら。 あとは駐車スペースを見つけたら、無理のないラインをイメージします。多少大雑把なイメージでもいいので、車全体がスペースに納まるまでのイメージをつかむようにしています。 この時に良いイメージが持てるようなときは、すんなりいきやすいことは多いです。 あとはイメージ通りに動くように、サイドミラーや目視をしながら、周りの注意もして、徐々に下がっていきます。 ハンドル操作は、あまり意識はしていません。それよりもイメージ通りに車を無理なく動かすように、気をつけるようにしています。 徐々に注意したほうがいいポイントも自分なりに、自分に合ったものが見つかってきたりします。 少しづつ思うように動くようになってくると、駐車も楽にはなってきますし、楽しい面も出てくると思います。 今よりたくさん出かけてください…？ 慣れてきても死角はあるので、やっぱり油断はできませんけれど。
- itou2618
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４０年間ほどペーパードライバーだった若葉マークの初心者です。 スーパーの駐車場は前進で停めれるところを、まず探します。 なまいきにもバックモニタを付けています。 モニタを見て、後ろの停止線を確認して停めるのですが、 隣に駐車した車との間隔が、うまくとれないですね。
必要に迫られて、やるだけやって、それで終わりにしているからです。 広い駐車場などで、何度も納得が出来るまで練習すれば良いんです。 何時間でも、何日でも。出来るまで。 車の運転にはセンスが必要です。 ただ、そのセンスが誰でもいつでも発揮できるかと言えばそうではありません。 華開くまで時間と訓練を要する人も多数います。 消防・警察・自衛隊・海保 それぞれがずぶの素人をそれぞれのプロに育てます。 最初から全てできる人はいません。 それぞれが苦手なところを血の滲む訓練と努力で克服します。 車の運転も、少しは訓練が必要です。 でなければ、免許なんて物は必要がないでしょ。 知識と技術が必要で、それが備わっていることの証拠が免許証なのですから。 それぞれの回答者のやり方をやってみて、お礼や補足で出来た出来なかったを書き込んで、適した方法を掴んでいくのが良いのかな。と思います。 なんせ、貴方の何所にどのような問題があるのか分かりませんので。 http://menkyo119.com/public3/hohen_at.html 車の動きはこれと同じです。 最初の停める位置や、ハンドルを切り始める位置、どれぐらい切っているのか、戻すのはいつなのか。 ちゃんと画像通りにやれれば、ＯＫなんですけどね。 最初の停める位置が適切か。 障害物との間隔や、駐車位置との離隔距離が必要な程度開いていないと切り返しが必要になります。 ハンドルの切り始めの位置と、回す速度が適切か。 ハンドルの戻しは適切か。 基本的にはこれだけだと思います。 このチェックポイントが出来ているか出来ていないかを、判定しながら練習してください。
- ohalojisan
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駐車しようとするスペースから2台目のスペースの真ん中に 肩の位置がくるところで、ドアを開けた分の幅の間をとって 駐車ラインに平行に止まる。 ハンドルを目一杯きる。 サイドミラーで当たらないか確認しながらバックする。 車が止まってない駐車場で練習してみて下さい。 すんなりとうまくいけると思います。 車の右側へ止めるときも左側でも一緒です。 参考URLをみてくれる方が分かりやすいと思います。
- kaitaiya
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バックが苦手という場合、車のドコを基準にすればいいかがあやふやなケースが多いです。 低速で大きくハンドルを切るので動きが複雑になりがちだからです。 車が曲がりながらバックするとき、動きの中心になるのは内側のリアタイヤです。 つまりハンドルを右に切って下がる場合、右後輪が中心になります。（左のときは左後輪） バックするときはこの内側のリアタイヤの位置と進む向きをしっかり把握してコントロールしてください。 それ以外は障害物などに接触しない程度に気をつけていただければｏｋです。 お勧めは通路の運転席側のスペース、つまり右にハンドルを切って下がる方の駐車枠です。 ミラーなども駆使して右後輪の位置を確認してください。 でもってどのような弧を描いて駐車枠に入っていくのかイメージしてください。 あとはそのラインに沿って右後輪を進めていけばｏｋです。 なお、スーパーなどでは少々歩くのもｏｋとしましょう なれないうちは端っことか道路を渡った第２？駐車場とかの方が気楽で結果的に早いケースが多いです。
後ろに車が来ている場合はハザードを点けて、「これからバックで駐車しますよ」って事を後続車に意思表示しとけば焦る必要はありません。 バック駐車のコツですが、振り向いて後ろを見ていては、ラインの位置も向きもわかりません（慣れれば解るようになりますが） ですから、慣れるまではサイドミラーでラインを見ながらバックします。後ろに人がいるかも知れませんので、後ろとサイドミラーを５対５の割合で見て下さい。もちろん隣りの車にも気をつけてバックします。 たぶん、１回では駐車できないと思いますので、車体の半分ぐらい入ったとこで止まってハンドルを反対方向にきって前に出ます。 そして、また同じようにサイドミラーでラインを見ながらバックします。この時、左右のミラーを見て真ん中に入っているか、車がラインと平行になっているかを確認しながらハンドル調整をします。 そして、アクセルは踏まないで下さい。速度調整はブレーキの踏み加減でするように（ＡＴですよね？） ゆっくりしか動かないのでハンドル調整がしやすいのと、いざとなれば、すぐにブレーキが踏めます。 サイドミラーを見ながら、後ろも見て、隣りの車にも気を付けるのって大変そうですが、慣れるまでは、隣りに停まってない所で練習してみて下さい。
- cbae101
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初心者ドライバーだった妻や従姉妹に教えた方法です。 (1)駐車は向かって右側（つまり運転席側）を選ぶ。 (2)停める場所の左側（通り過ぎる側）の枠線が真横に来たら 出来るだけ早くハンドルを左に切る。 (3)左側の安全を確認したら、右のミラーを注視して隣の車に ぶつからない様に（なるべく小回りで）とりあえず枠内に 収める。 (4)周囲に車がいなくなったら自分が乗降できる様に入れ直す。 右側を選ぶのは運転席に近いミラーで確認しやすい為です。 バック前に人や障害物が無い事だけ確認したら、右のミラー に集中する事が肝です。 駐車中の車を煽る人はいませんから「待たせている」という 焦りはいらないのですが、質問者さんのように気になる方も 右のミラーを注視していれば、左方向で待っている車が気に ならないので焦らずに済みます。 真っ直ぐに停めるのは確かに難しいですが、別に枠内ならば （隣の車の人が乗り降りできるなら）別に斜めでも構わない と思いますよ。 「ミラーを下に向けてラインを見ながら」という方法が雑誌 で紹介されていたりもしますが、手間や戻し忘れを考えると お勧めしません。 隣の車との距離さえあれば気にしなくて良いと思いますよ。 それと前から駐車と言うのも手だとは思います。 後ろ向き駐車を指定している駐車場って少ないですし、出る 時に「とにかくゆっくり」だけ心掛ければ、待ってくれるか ホーンを鳴らされるのでそれほど危険でもありません。
- 54b
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答えとしては 「考えながら練習し 練習しながら考える」です。 ただ バックでの駐車が苦手だから前進で・・というのは お勧めできません。 それをする位ならクルマを運転するのは ずっと控えた方が 良いでしょう。 貴方は苦労しながらでも 駐車スペースにバックで入れようと しているのですから 必ず上手になります。 一つポイントを言うとすれば 内輪差 外輪差を理解することです。 それには 家で紙の上に駐車場の絵を描いて その上で オモチャのクルマを出し入れしてみると その内輪差と外輪差が どういうものなのか理解しやすいと思います。 ぜひ試してみて下さい。 本当は 前進よりもバックで駐車する方が簡単なのだという事が 理解出来るでしょう。
- Tepodong
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バック駐車ごときで運転がストレスになるなら バック駐車しなければいいじゃん！ 入れるときか、出すときか・・・ 多くの場合バックを必要とされますが、 出すときにする方が気が楽じゃ？ >３、４回切り返して入れたものの車が斜めってたり。 出すときには気にしなくてもいいし。 まぁ、でも、どうしてもバック駐車したいなら練習あるのみです。 こないだＮＨＫでコツをやってましたよ~
