ジムニーについて

質問

最近ジムニーが大好きになり現行特別仕様車のクロスアドベンチャーＸＣ８型が欲しくなったのですが……
色々調べている内に平成７年式JA11の最終５型が64馬力パワステ軽量ボディとの事で一番いいかな、と思いました。今のところ本格的なクロカンはするつもり無いですが雪が多い地域なので現行の重いボディよりはJA11がいいかな、と。

ただJA11最終５型は中古車価格がピンキリで悩みます。選び方とすれば無改造で走行距離が少なめの修復歴なしを選択すれば間違いないでしょうか？
ここは絶対気を付けた方がいいとかジムニー先輩方々の色々なご意見をお聞かせいただければ幸いですm(u_u)m

最初は現行型しか興味無かったのですが見れば見るほどJA11最終５型が欲しくなりました(・ω・)/

回答No.2

q-type

ＪＡ１１よりＪＢ23Ｗの方がはるかに乗り心地が良いですよ

ＪＡ11はクロカンユーザーが多かったモデルですので程度の良い車両を探すのに苦労されるかと思います
クロカン経験有りは修復歴有りと同等に思われた方が良いかと思います（それくらいフレーム等にストレスかかってます）

車重に関しては雪道ではタイヤが同サイズなら車重が重い方が接地面圧が高いのでスリップしにくいかと思いますが・・・（特にＪＡ１１は貨物ベースなのでフロントに対してリアが軽かったような気がします）

ＪＢ２３ＷはＪＡ１１には無いＡＢＳが装備されてたような気がします

ＪＡ１１（パワステ無しモデル）乗りですが、友人のＪＢ２３に乗った時技術の進歩をもの凄く感じましたが、車を操ってる感という意味では未完成のＪＡ１１の方が面白く買い換えてません

回答No.1

noname#174025

17年落ちで過走行＋どこかしらに手を加えられたジムニーと、
そのジムニーより100kg増の現行型を比較するまでもないと思うのですが…。
そういう物件は、それなりの知識と経験、技術を持った人間が購入して初めて活かされると考えるけど、自信ありますか？

おそらくは、車重だけではなく、デザインや先代だけが持ち合わせる特有のワイルド感がそう思わせるんでしょうけどね。

多少の故障や不具合は気にしない(折り込み済み)なら、根気よく物件探しをしてみてください。
ですが、俺や他の回答者にちょっと指摘されただけで、わずかでも不安感が芽生えたなら現行型がいいでしょう。

ちなみに、
・リアシートを外す(正規の手続きが必要。定員変更他)
・快適装備(オーディオ類)を外す
・フロントシートを軽量なものに交換する(ただ、これをするとXアドベンチャーの特別装備である両席シートヒーターを失います)
・軽量アルミホイールに組み換える

これだけでかなり軽量化に貢献するはずですよ。